干式雙離合是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于干式雙離合相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
邁騰的七速雙離合變速箱包括 DQ200 干式雙離合和 DQ381 濕式雙離合。DQ200 干式雙離合:優(yōu)點(diǎn):換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好,對(duì)潤滑油需求小,體積小、重量輕。缺點(diǎn):容易過熱,尤其在國內(nèi)堵車路 閱讀全文>>
奧迪 A6L 的雙離合不是保時(shí)捷 PDK。雖然它們都是雙離合變速箱,但存在明顯的差別。結(jié)構(gòu)方面,兩者確實(shí)有相似之處,都是通過兩個(gè)輸入軸,一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋,另一個(gè)對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋。不過,由于缺乏液力變矩器的緩沖,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間是直接的剛性連 閱讀全文>>
奧迪 A6L 的雙離合不是 PDK。奧迪 A6L 全系采用的是 DL382 濕式雙離合變速器。這款變速器于 2016 年在國內(nèi)生產(chǎn),是從 DL501 雙離合變速箱升級(jí)而來,對(duì)設(shè)計(jì)缺點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)。雙離合變速箱的工作原理是,離合器 1 控制 1 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的 7 速雙離合變速箱使用壽命因人而異,受到多種因素的影響。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有著豐富的 DCT 調(diào)校經(jīng)驗(yàn),其 7DCT 的可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升,這為 G50 的 7 速雙 閱讀全文>>
極氪 001 沉浸式體驗(yàn)淺綠是非常不錯(cuò)的。首先說外觀,極氪 001 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,將轎跑車的動(dòng)感與 SUV 的實(shí)用性完美融合,車身線條流暢富有張力,前臉犀利獨(dú)特,辨識(shí)度極高。尤其是新增的“獵裝綠”配色,更貼合其獵裝定位。內(nèi)飾方面,豪華感十 閱讀全文>>
奧迪 A4L 雙離合的正確開法奧迪 A4L 裝配的是 S-Tronic 7 速濕式雙離合變速箱,代號(hào)為 DL382。要想開好它,得注意以下這些方面。在新車磨合期,剛起步時(shí)離合器保護(hù)作用明顯,起步較慢,升檔速度快,加速類似手動(dòng)擋。但低速頓挫、 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的雙離合技術(shù)還是不錯(cuò)的。首先,其 7 速干式雙離合變速器的可靠性經(jīng)過了充分驗(yàn)證。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富,經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代,超過 140 萬臺(tái)車上的應(yīng)用保證了 G50 上的 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的干式雙離合變速箱整體質(zhì)量是可靠的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有著 10 年對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn),其經(jīng)歷了別克昂科威(銷量超 90 萬)和榮威 RX5(銷量超 53 萬)的迭代,G50 的 7DCT 的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員是一款全尺寸豪華 SUV 。它的尺寸超級(jí)大,車長達(dá)到 5657mm ,車寬 2073mm ,車高 1934mm ,軸距 3112mm ,比庫里南還大,能給人帶來強(qiáng)大的氣場(chǎng)。外觀上,碩大的鏤空鍍鉻中網(wǎng)搭配方正的大燈,霸氣又尊貴。車側(cè) 閱讀全文>>
方程豹 5 插電式混合動(dòng)力是一款備受關(guān)注的硬派 SUV 車型,整體表現(xiàn)出色。外觀方面,采用“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,線條錯(cuò)落有致,“肌肉味”十足。前臉大尺寸中網(wǎng)與大燈組相連,辨識(shí)度高,LED 光源和黑色鏤空前格柵,搭配進(jìn)氣口和霧燈,硬朗大氣。車 閱讀全文>>
2023 款紅旗 H9 的沉浸式體驗(yàn)可以說是相當(dāng)出色。首先在外觀方面,5.1 米多的車長和 3 米多的軸距,使其車身霸氣十足,氣場(chǎng)強(qiáng)大,無論是商務(wù)還是家用都非常合適,開出去很有面子。內(nèi)飾方面,用料高級(jí),木紋飾條、翻毛皮等材質(zhì)應(yīng)有盡有,還有 閱讀全文>>
紅旗 H5 有多種變速箱配置。入門級(jí)的 1.5T 車型搭載的是紅旗自主研發(fā)的 7 速濕式雙離合變速箱。中高配的 1.8T 車型搭載的是愛信 6AT 變速箱,而 2023 款的 2.0T 版本搭載的則是擋位數(shù)更多的愛信 8AT 變速箱。紅旗自 閱讀全文>>
新奧迪 A6L 的 DCT 變速箱總體表現(xiàn)不錯(cuò)。從換擋邏輯看,離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位,離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位,換擋迅速直接,F(xiàn)款在售的奧迪 A6L 全系采用被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器 閱讀全文>>
奇瑞 CVT 和捷途 DCT 哪個(gè)好?奇瑞 CVT 和捷途 DCT 各有特點(diǎn)。先來說說奇瑞的 CVT 。CVT 變速箱工作原理是通過一條鋼帶連接兩個(gè)可變直徑的錐形輪,實(shí)現(xiàn)無極變速。它的優(yōu)點(diǎn)是平順性強(qiáng),沒有明顯的換擋沖擊和頓挫感,節(jié)油能力較好 閱讀全文>>
邁騰的雙離合并不難用。邁騰有兩種雙離合變速箱,分別是 DQ200 干式雙離合和 DQ381 濕式雙離合。DQ200 干式雙離合主要應(yīng)用于 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。但早期 閱讀全文>>
福特金牛座和奧迪 A4L 誰更強(qiáng),這得看您的具體需求。安全性上,兩款車被動(dòng)安全方面打平,都拿到 5 星總評(píng)分,金牛座翻滾測(cè)試 4 星,奧迪 A4 正面碰撞測(cè)試 4 星,金牛座多一個(gè)膝部氣囊。主動(dòng)安全方面,金牛座 2019 款 EcoBoos 閱讀全文>>
12 款邁騰的濕式雙離合整體表現(xiàn)不錯(cuò)。大眾的濕式雙離合,以 DQ381 為例,它是在 DQ380 的基礎(chǔ)上升級(jí)而來,注重油耗排放。離合器采用密封式設(shè)計(jì),工作環(huán)境處于油液中,油液有潤滑和散熱的雙重作用,散熱效率高,能承受更大負(fù)荷,更適應(yīng)低速工 閱讀全文>>
邁騰的雙離合既有干式也有濕式。邁騰 280TSI 版本車型采用的是型號(hào)為 DQ200 的 7 擋干式雙離合變速箱,而 330TSI 和 380TSI 版本車型則采用型號(hào)為 DQ381 的 7 擋濕式雙離合變速箱。DQ200 干式雙離合變速箱 閱讀全文>>
邁騰雙離合并非不好,需要客觀看待。邁騰的雙離合分為干式和濕式兩種。干式雙離合,如 1.4T 車型所搭載的 DQ200 變速箱,經(jīng)過多年的改進(jìn)和優(yōu)化,已經(jīng)有了不少提升。比如增加了二檔鎖止功能,堵車時(shí)能減少 1-2 檔之間的頻繁切換,降低高溫風(fēng) 閱讀全文>>
邁騰的 7 擋雙離合和別克的變速箱有不少不同之處。先說邁騰的 7 擋雙離合,分為干式的 DQ200 和濕式的 DQ381 兩種。DQ200 主要用在 1.4T 車型上,它換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好。但 閱讀全文>>