車輛在低速行駛時出現(xiàn)抖動和頓挫，原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機(jī)相關(guān)問題。節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多，這會干擾發(fā)動機(jī)正常工作，要定期清理積碳。燃油品質(zhì)差，燃燒不充分，發(fā)動機(jī)運行效率低，務(wù)必使用合格燃油。火花塞和點火線圈故障，可能造成發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

車熄火后還會聽到發(fā)動機(jī)聲音，這是正常現(xiàn)象，別擔(dān)心。 主要是因為熄火后發(fā)動機(jī)溫度仍高，冷卻系統(tǒng)會自動啟動來降溫。比如冷卻電子扇會運轉(zhuǎn)，通常工作五分鐘左右，根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度調(diào)整工作時間。 還有車底傳來“啪啪啪”聲，“元兇”是車輛底盤尾部的三元 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車熄火后發(fā)動機(jī)需要多久才能冷卻？答案是通常需要 30 分鐘左右。 但要注意，這只是一個大致的時間，具體時長會受到多種因素的影響。 發(fā)動機(jī)冷卻很重要，這是為了防止它在工作時過熱。發(fā)動機(jī)熄火后，冷卻系統(tǒng)如冷卻液停止流動，風(fēng)扇也停止運轉(zhuǎn)，局 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

自動擋慢松剎車會發(fā)出嘎嘎聲，這是不少自動擋車主會遇到的情況。原因主要有以下這些： 首先，起步時松剎車速度慢，發(fā)動機(jī)已有足夠動力驅(qū)動車子前行，但剎車踏板沒完全放開，運動的車輪被剎車系統(tǒng)抱住，就會有嘎嘎異響。 其次，剎車盤或者剎車片生銹，像 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

別克君越打空調(diào)時怠速抖動，原因可能有這些。 常見的是發(fā)動機(jī)缺缸，某些氣缸沒正常工作，使得動力輸出不穩(wěn)定。 空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常也會這樣，它可是空調(diào)系統(tǒng)核心組件。 還有就是機(jī)腳墊的問題，可用撬棒憋住機(jī)腳墊來判斷，如果抖動減少或消失，那大概率就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

車速超過 120 方向盤會抖動，主要原因有下面這些。 首先是車輛兩個前輪動平衡不好，車輪由輪胎和輪轂組成，制造原因會讓各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)時形成動態(tài)不平衡，導(dǎo)致車輪和方向盤抖動，這是可以調(diào)整的。 其次，要檢查輪胎，特別是前胎胎面花紋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6L 新車怠速時會抖動，常見原因及解決辦法如下。 積碳過多是一個重要原因，比如節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳太多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，造成混合氣過稀，啟動困難。處理辦法就是清洗油路，檢查怠速電機(jī)有無積碳并清理干凈。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6L 熱車時嚴(yán)重抖動，原因和解決辦法如下。 發(fā)動機(jī)缺缸是常見原因之一，這和點火系統(tǒng)有關(guān)，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不好。 積碳嚴(yán)重也會這樣，節(jié)氣門臟或者噴油嘴積碳多，阻礙燃油正常噴射，影響發(fā)動機(jī)效率。 引擎腳老化，發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奇瑞半自動擋掛不上擋的原因有不少。 比如排擋總成內(nèi)部出故障，變速箱內(nèi)部控制模塊有問題，擋位開關(guān)壞了，擋位鎖鎖住，擋位鎖止機(jī)構(gòu)卡住回不了位，換擋電磁閥損壞無法完成換擋指令，擋位拉線損壞或斷裂，擋位沒掛到位，車輛手剎沒放，變速器里擋位同步器卡死 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

卡羅拉掛 P 檔熄火后有異響，這可能是由多種原因造成的。 停車時應(yīng)先踩住剎車掛空檔，熄火后再掛到 P 檔，不然變速箱內(nèi)齒輪和掛鉤未完全脫離，容易產(chǎn)生異響。 汽車換擋結(jié)構(gòu)包含檔桿、拉線、選檔及換檔結(jié)構(gòu)、撥叉及同步器等零件，正常運行時可能有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾朗逸自動擋換擋慢，原因有好些。 首先是所采用的 AT 變速箱，它傳動效果不高，換擋自然就慢，而且各車廠搭配的 AT 變速箱換擋邏輯不太科學(xué)，容易有頓挫。 再就是得檢查變速箱油壓，到修理店做故障檢測看變速箱系統(tǒng)有沒有故障碼。 還有，發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動機(jī)在 1100 轉(zhuǎn)時會抖動，這可能是由多個原因造成的。 點火系統(tǒng)出問題是常見原因之一，比如火花塞陶瓷部分有裂痕，這會影響點火效果，還有點火模塊不正常工作，也會導(dǎo)致抖動。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重也會讓發(fā)動機(jī)在 1100 轉(zhuǎn)時抖動，節(jié)氣門臟或者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奇瑞 A3 自動擋無法換擋的原因有不少。 一是檔位鎖止，停車時沒完全制動就切換到 P 檔，這可能造成檔位制動。解決辦法就是要注意規(guī)范停車操作。 二是車輛無法通電，自動變速箱會處于保護(hù)狀態(tài)，這時可以按下變速箱 P 檔上邊的黑色按鈕來進(jìn)行檔 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6L 怠速輕微抖動，原因主要有這些。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見的，比如節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳多，這會影響進(jìn)氣和燃油噴射，得定期清理。 點火系統(tǒng)也可能有問題，像火花塞、高壓線和點火線圈，工作不正常會導(dǎo)致點火能量不足，得檢查它們的狀態(tài)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

斯柯達(dá)明銳空調(diào)開啟后會熄火，主要原因有以下這些。 一是發(fā)動機(jī)怠速偏低，剎車時進(jìn)氣歧管真空度變化，影響怠速穩(wěn)定性。 二是配件方面的問題，像真空助力泵損壞，或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂、插接不良。 三是車輛油路問題，比如汽油泵供油壓力不足， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

車子沒熄火但給油不走的原因主要有以下幾個方面。 進(jìn)氣系統(tǒng)出問題是常見的原因之一�？諝鉃V清器是三濾中最需要常清理和更換的，要是它被堵塞或者節(jié)氣門系統(tǒng)被堵，進(jìn)氣量就會變少，燃燒不充分，動力就下降，就算猛給油車也走不了。 點火系統(tǒng)有問題也可能導(dǎo)致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

自動擋汽車變速箱故障的表現(xiàn)有多種。 首先是變速箱故障燈亮，有時可能是假性提示，處理數(shù)據(jù)就行，硬件一般不受損，費用不高。 其次是打滑，初期癥狀可能偶發(fā)，車齡不長、駕駛習(xí)慣好時，可能是變速箱油問題，換油能解決。 再就是頓挫，初期可能是電磁 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳 C260 新車怠速會抖動，原因主要有這些。 一是節(jié)氣門過臟，積碳會讓冷車啟動時燃料燃燒不充分，造成怠速不穩(wěn)。清洗油路、節(jié)氣門和噴油嘴就能解決。 二是發(fā)動機(jī)變速箱在輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作時有問題，半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在夾角，球籠旋轉(zhuǎn)時沿軸向產(chǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

自動擋減速松剎車有嘎嘎聲的原因有不少。 首先，起步時松剎車速度慢是常見原因。準(zhǔn)備起步松剎車踏板時，發(fā)動機(jī)已有足夠動力驅(qū)動車子前行，可剎車系統(tǒng)沒完全釋放，車輪被緊固定，就會有異響。 其次，剎車片磨損也會導(dǎo)致，磨損到一定程度，磨損指示器接觸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

一檔半聯(lián)動不給油會劇烈抖動，原因主要有以下這些。 一是離合器壓盤磨損不一致。離合器壓盤上的摩擦片材質(zhì)通常是耐磨的石棉和銅絲，但長期使用會磨損，一旦磨損不一致就會導(dǎo)致動力傳遞出現(xiàn)問題，從而引起車輛劇烈抖動。 二是燃料燃燒不充分。發(fā)動機(jī)積碳過多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04