行駛正常是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于行駛正常相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車真空胎要是破了，想要恢復(fù)行駛能力，有這么幾種正確的修補(bǔ)辦法。 膠條修補(bǔ)法挺簡(jiǎn)便，就是用特制橡膠條把破損處填滿。操作簡(jiǎn)單迅速，適合小破損，不過耐用性一般。 貼片修補(bǔ)法得先打磨破損處，涂上膠水再貼補(bǔ)胎貼片。這種修補(bǔ)效果不錯(cuò)，耐用性也好，適合 閱讀全文>>
邁騰 12 伏蓄電池電量不足行駛中能充電。 因?yàn)樵隈{駛邁騰時(shí)，車輛的發(fā)電機(jī)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，給電量不足的 12 伏蓄電池充電。這是可行的解決辦法。 不過要注意，行駛充電的效果會(huì)受到一些因素影響。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
奧迪 A3 行駛中出現(xiàn)滴滴兩聲提示的原因有不少。 比如車門沒關(guān)好，在行駛時(shí)要是某個(gè)車門沒有完全關(guān)閉，車輛就會(huì)發(fā)出滴滴聲，而且儀表盤還會(huì)顯示是哪一側(cè)的車門沒關(guān)好。 再就是胎壓不足，電子系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到輪胎漏氣或者胎壓不夠了，就會(huì)觸發(fā)滴滴聲。 還有水 閱讀全文>>
方向盤稍微偏一點(diǎn)才能保持直線行駛，這種情況一般是正常的。 這不是說汽車方向盤有毛病，也不意味著汽車跑偏。通常來講，對(duì)車輛整體性能影響不大，就是駕駛時(shí)可能有點(diǎn)不舒服。 要是偏的角度在 20 度以內(nèi)，可以調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿解決。但得注意，自己調(diào)有風(fēng) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓低壓正常但不制冷，可能是以下這些原因。 冷凝器有問題，它是容易被忽略的部件，汽車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，冷凝器會(huì)積累很多灰塵，這會(huì)讓其散熱效果變差，進(jìn)而影響空調(diào)制冷。 膨脹閥堵塞也會(huì)導(dǎo)致不制冷，比如干燥瓶失效、有臟物或者壓縮機(jī)機(jī)器磨損金 閱讀全文>>
倒車?yán)走_(dá)有時(shí)工作正常有時(shí)不正常，可能是以下原因： 傳感器問題，可能不工作或內(nèi)部接觸不良，汽車倒車時(shí)耳朵靠近聽有無滴答聲，能對(duì)比正常聲音，若聲音正�？赡苁莻鞲衅骱涂刂破餍盘�(hào)連接有問題； 系統(tǒng)顯示器故障，可能是控制器側(cè) 12P 連接器的第 閱讀全文>>
寶馬 X1 行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障，原因主要有以下這些。 一是 ABS 泵故障和其電源接地線故障，若 ABS 泵或者線路有狀況，就可能致使 ESP 系統(tǒng)沒法正常運(yùn)行。 二是 ABS 傳感器連接松動(dòng)或者傳感器功能失效，這也會(huì)影響系統(tǒng)正常工作。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 行駛時(shí)發(fā)出很大嗡嗡聲，原因不少。 輪胎氣壓過高，超過標(biāo)準(zhǔn)值，胎冠磨損加劇，減震緩沖變差，胎噪增大，要保證輪胎氣壓在推薦范圍。 輪胎異常磨損，胎冠凹凸不平，也會(huì)有嗡嗡聲，得調(diào)整或換輪胎。 輪轂軸承要是長(zhǎng)期使用或被猛烈撞擊車輪導(dǎo)致 閱讀全文>>
五菱宏光 S1 剎車片的更換不是固定在某個(gè)公里數(shù)，一般來說大約行駛 3 萬公里左右需要更換，但這并非絕對(duì)。 因?yàn)橛泻芏嘁蛩貢?huì)影響剎車片的更換時(shí)間。比如每個(gè)人的用車習(xí)慣不同，如果是新手上路，駕駛技術(shù)和習(xí)慣可能會(huì)增加剎車片的摩擦，而老司機(jī)相對(duì) 閱讀全文>>
新款別克君威低速行駛時(shí)后部會(huì)有異響，這可能由多種原因造成。 比如底盤部件松曠或變形，這時(shí)需要檢查底盤，對(duì)有問題的部件進(jìn)行修復(fù)或更換。 輪胎胎噪也是常見因素，若輪胎磨損不均勻，要及時(shí)更換輪胎。 發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件的問題也可能引發(fā)異響，這種 閱讀全文>>
寶馬X3行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 一是車身穩(wěn)定系統(tǒng)存在未清除的故障碼或者系統(tǒng)本身有故障。比如軟件發(fā)出誤報(bào)警，或者整個(gè)ESP系統(tǒng)出問題。 二是電子控制單元（ECU）故障，因?yàn)镋CU負(fù)責(zé)監(jiān)控和調(diào)整車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，它出故 閱讀全文>>
寶駿510在顛簸路行駛時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 比如加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，要是護(hù)板變形，會(huì)跟排氣管碰撞摩擦從而有異響。 輪胎也可能出問題，像有螺絲釘扎胎、大石子卡輪胎上、鋸齒狀磨損、車輪軸承損壞，得趕緊檢查。 打方向要是嗡嗡響，可能是助力泵自行 閱讀全文>>
車子低速行駛時(shí)會(huì)搖晃而高速行駛時(shí)沒有，這可能是由多種原因造成的。 比如橫豎拉桿球頭松動(dòng)，解決辦法是調(diào)整拉桿球頭的松緊度。 動(dòng)平衡問題也是常見原因之一，車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)很重要，四個(gè)車輪的動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，就容易在低速時(shí)搖晃，重新 閱讀全文>>
本田 Oillife 變?yōu)樨?fù)值后不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)檫@意味著機(jī)油的潤(rùn)滑能力大幅降低，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠保護(hù)。 Oillife 是綜合使用時(shí)間、行駛里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等多種參數(shù)算出來的機(jī)油壽命指標(biāo)，這個(gè)指標(biāo)較保守，就是為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 換 閱讀全文>>
北汽新能源車輛低速行駛時(shí)發(fā)出異響，原因可能有多種。 減速器出問題是常見的，比如內(nèi)部齒輪或軸承等部件磨損、損壞，這需要升級(jí)減速器異響軟件來解決。 輪胎要是磨損不均勻或者氣壓不足，行駛中也易產(chǎn)生異響，所以要確保輪胎狀況良好，磨損均勻且氣壓正 閱讀全文>>
汽車行駛在不平路面且后輪感覺沒氣壓，可能有以下原因。 一是輪胎被扎破，不過洞口較小。 二是輪胎胎壁薄弱，比如胎壁有磨損或老化的情況。 三是氣溫低，導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣體收縮壓力降低。 四是輪胎漏氣，像輪胎被扎、氣門嘴漏氣，還有輪胎邊沿與輪轂裝備未到 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車在 1500 轉(zhuǎn)勻速行駛時(shí)感到頓挫，原因有多種。 首先是檔位更換問題，比如變速桿操作不熟練，這就需要駕駛者多練習(xí)，熟練掌握換檔技巧。離合器磨損嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致，得及時(shí)維護(hù)更換。還有變速箱內(nèi)部齒輪損壞，得檢修或更換。 其次是離合器控制不 閱讀全文>>
如果汽車在行駛中突然熄火但能立即重新啟動(dòng)且無故障報(bào)警，您可以從以下幾個(gè)方面著手解決。 先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，比如點(diǎn)火線圈、容電器和電子點(diǎn)火模塊等部件是否存在問題，因?yàn)檫@些部件出現(xiàn)故障可能導(dǎo)致車輛突然熄火，又因故障間歇性而能馬上重新啟動(dòng)。 接著 閱讀全文>>
胎壓 2.2 不正常，有些偏低。 標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓應(yīng)在 2.4 至 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎的胎壓在 2.8 至 2.9bar 之間，最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。 冬季可適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右，夏季按輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。 嚴(yán)格 閱讀全文>>
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