自動擋起步換擋頓挫是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動擋起步換擋頓挫相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
手動擋怠速低起步會熄火，原因不少。 一是駕駛技術(shù)不熟練，油門和離合器配合不好。 二是燃油方面，燃油質(zhì)量差、油箱燃油不足，還有蓄電池電壓低影響啟動馬達(dá)工作。 三是怠速馬達(dá)故障，啟動后不給油引擎易熄火。 四是油路堵塞，比如節(jié)氣門積碳嚴(yán)重影響燃油 閱讀全文>>
現(xiàn)代朗動自動擋掛不了檔的原因和解決辦法來了。 原因一，離合器接線故障，接線外皮易受損破裂，使離合器無法正常工作，影響掛檔，得換根新接線。 二，離合器方擋位自鎖力過大，送專業(yè)修理店調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖就行。 三，離合總泵有故障，比如泄 閱讀全文>>
凱美瑞起步時發(fā)出異響，原因不少。 剎車系統(tǒng)可能有狀況，像剎車分泵活塞或蹄塊回不了位，南方潮濕多雨，剎車盤易生銹，泡水車更甚。保養(yǎng)時讓師傅用砂紙磨掉銹就行。 車輪也可能出問題，花紋里要是夾了異物，像螺絲釘、石頭等，把異物取出來，要是螺絲釘 閱讀全文>>
CVT 變速箱會有頓挫感，原因主要有以下這些。 升擋頓挫多數(shù)是因為變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，導(dǎo)致在變速箱換擋瞬間產(chǎn)生頓挫。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩下制動踏板，發(fā)電機會工作給發(fā)動機造成 閱讀全文>>
法士特小八檔換擋總是響，這是不少車主頭疼的問題。原因主要有以下這些： 一是掛檔機構(gòu)部件出問題，像變速桿、百掛聯(lián)動桿、選擋軸和選擋撥叉等部件可能磨損或損壞。 二是殼體損壞，變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形，掛入低速擋響聲最大，高速擋逐次降 閱讀全文>>
飛度踩油門時有頓挫感，原因主要有這些。 手動擋飛度在半離合狀態(tài)行駛中加油或收油，容易產(chǎn)生頓挫，油門踩得越深，頓挫感越強。 自動擋飛度加油升檔時會有輕微頓挫，大油門強制降檔再升檔時更明顯。 不正常的情況，比如積碳問題，像節(jié)氣門、噴油嘴、 閱讀全文>>
朗逸自動擋換擋有頓挫感可能是由多種原因造成的。 比如說電磁閥損壞，這會影響換擋的順暢性。 還有變速箱油內(nèi)要是有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，也會導(dǎo)致頓挫。 要是變速箱油液過低或者質(zhì)量不好，同樣會讓換擋不順暢產(chǎn)生頓挫。 自動擋車輛的離 閱讀全文>>
剛換離合器起步無力可能是因為離合器太高。 離合器太高會使自由行程變短，工作行程變長，從而導(dǎo)致發(fā)動機和變速箱之間的動力傳遞不順暢，起步時就會感覺無力。同時，離合器太高還會讓離合器踏板變重，駕駛員起步時需施加更大的力。 另外，還有可能是離合 閱讀全文>>
汽車收油門時感到頓挫，這是不少車主會遇到的情況。造成這種現(xiàn)象的原因有很多。 首先是變速箱的問題，比如油品不佳或者內(nèi)部臟污雜質(zhì)堵塞。 其次，供電系統(tǒng)的火花塞、高壓包在提速時跳高壓電不好，也會影響。 還有供油系統(tǒng)，像噴油嘴有積碳或者堵塞，就會導(dǎo) 閱讀全文>>
自動擋換擋時會咯噔一聲，這是不少車主遇到的情況。 其實，這種現(xiàn)象多數(shù)屬于正常情況。 比如在坡道上停車，如果先掛 P 檔，后拉手剎，就容易出現(xiàn)咯噔聲。因為此時變速箱中的棘爪會鎖住變速箱輸出軸，防止車輛移動。但如果停車順序反了，車輛受到外力時， 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后車輛出現(xiàn)頓挫，原因有多種。 一些車輛有記憶功能，剛清洗完節(jié)氣門開度變化，車不適應(yīng)，多跑跑就能好轉(zhuǎn)。 要是電子節(jié)氣門，清洗后得做電腦匹配，不然會頓挫且油耗高，去 4S 店就能匹配好。 還有可能是節(jié)氣門位置傳感器壞了，不能準(zhǔn)確 閱讀全文>>
歐拉黑貓起步會發(fā)出異響，原因有多種。 其一，為保障行人安全設(shè)置了低速蜂鳴提示音，車速低于 30km/h 或掛入倒車擋就會有嗡嗡聲，可在中控屏新能源設(shè)置界面里的“車輛行駛提示音”按鈕控制開關(guān)，但在行人多的地方不能關(guān)閉。 其二，可能是汽車發(fā)動機 閱讀全文>>
�？怂棺詣訐鯍鞕n后不啟動可能有以下原因和解決辦法。 原因： 自動變速器油底滲漏，油位過低影響變速器工作； 操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥處于空擋或停車擋； 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，油泵無法正常工作； 主油路嚴(yán)重泄漏，油 閱讀全文>>
小車低速行駛時有頓挫感的原因挺多的。 如果是剛買的新車在磨合期，那這種頓挫正常，過段時間部件磨合好就行。 燃油系統(tǒng)有問題會這樣，像燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器故障，燃油供應(yīng)就不穩(wěn)定。 點火系統(tǒng)出毛病也不行，比如火花塞、點火線圈、分電器故障，點 閱讀全文>>
起步時剎車片發(fā)出異響的原因有不少。 比如剎車片上沾了細(xì)碎顆粒異物，或者剎車鉗和剎車片的間隙不合適，太大或太小都可能引發(fā)異響。 剎車盤變形也會導(dǎo)致，約 10%的異響由此引起。 自動擋車剎車異響可能是剎車片間隙、剎車盤硬度不均，含金屬導(dǎo)致表面不 閱讀全文>>
CVT 變速箱會感到頓挫的原因有不少。 升擋頓挫多是因為變速箱響應(yīng)速度不夠快，跟不上踩油門的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩制動踏板，發(fā)電機會工作給發(fā)動機帶來負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>
自動擋汽車啟動會抖動，原因有不少。 比如發(fā)動機內(nèi)溫度不夠，尤其冬天常見，冷車啟動燃油霧化差，點火能量低，影響動力就會讓車子抖。這種情況把車停在車庫能好點。 油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)也會這樣，冷啟動機油粘度大，部件潤滑不好，汽車電腦判斷錯誤減少動力 閱讀全文>>
升擋時變速箱有頓挫感的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，這樣在換擋的瞬間就會產(chǎn)生頓挫感。比如開車時，踩油門速度快，而變速箱升擋沒跟上，這一瞬間的不協(xié)調(diào)就導(dǎo)致了頓挫。 其次，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
自動擋剎車硬時打不著火，這可能是由多種原因造成的。 助力器故障會導(dǎo)致動力不足，得檢修故障的助力器。 剎車片磨損嚴(yán)重也不行，要更換磨損的剎車片。 剎車油不足，那得及時補充剎車油。 制動踏板彈簧失效，更換失效的彈簧就行。 剎車總泵與分泵損壞的話 閱讀全文>>
小車起步感覺有頓挫感，這是不少車主會遇到的情況。 原因有不少，比如變速箱內(nèi)部有臟污和雜質(zhì)，這些臟東西聚集堵塞閥體，沒法有效調(diào)節(jié)油壓，就會造成頓挫沖擊。 發(fā)動機油路要是堵塞了，也會影響起步。 自動擋小車起步有頓挫有時是正常的，急加速時自 閱讀全文>>
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