傳祺gs4自動(dòng)擋下坡掛l擋，自動(dòng)擋的擋位有：p擋為泊車(chē)擋、r擋為倒車(chē)擋、n擋為空擋、d擋為前進(jìn)擋、l擋為低速擋、s擋為運(yùn)動(dòng)模式、od擋為超速擋。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-25

當(dāng)遇到長(zhǎng)下坡時(shí)，只需要將擋位掛到D擋即可，然后通過(guò)控制油門(mén)來(lái)讓車(chē)輛減速。由于在高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自身會(huì)產(chǎn)生一個(gè)制動(dòng)的力，所以當(dāng)松開(kāi)油門(mén)后這個(gè)來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力就會(huì)使車(chē)減速，在下坡時(shí)就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理控制車(chē)速。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-20

正確做法應(yīng)該是從D擋換到低速擋，下坡時(shí)可以通過(guò)“D+”升至D2或D3檔，下坡時(shí)需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛逐漸加速下坡無(wú)法控制，就要及時(shí)使用“D-”降檔增強(qiáng)牽制發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-06

如坡度很短，正常使用D擋即可。當(dāng)自動(dòng)擋在長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)，使用點(diǎn)剎的策略。下坡滑行過(guò)程中，車(chē)速是越來(lái)越快，比如車(chē)速是60km/h，先踩剎車(chē)至40km/h，而后松剎車(chē)D擋滑行，車(chē)速增加，待增加至60km/h后，再踩剎車(chē)，這種情況下車(chē)速會(huì)在40~60km/h之間來(lái)回反復(fù)行駛，車(chē)輛剎車(chē)片也有充分的時(shí)間冷卻。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05

變速箱油變質(zhì)性能下降可能會(huì)導(dǎo)致油壓不足，升擋機(jī)構(gòu)動(dòng)力不足無(wú)法升擋，也有可能變速箱油道臟了導(dǎo)致油壓不足~如果不是油或者油路的問(wèn)題，可能是擋位開(kāi)關(guān)信號(hào)錯(cuò)誤，還有比較慘的可能就是變速箱離合器、制動(dòng)器間隙大、磨損過(guò)度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-13

1、上坡時(shí)把擋位放到D擋位置，視坡度大小加油門(mén)，在坡頂時(shí)注意減速，因?yàn)橐暰嗍芟�，不能注意�?duì)方來(lái)的車(chē)輛。2、單純自動(dòng)擋的用油門(mén)控制就可以，深踩油門(mén)，動(dòng)力不足，車(chē)會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制減檔，速度起來(lái)后會(huì)自動(dòng)加檔。如果手自一體的話(huà)，排擋面板上的+-符號(hào)，鎖定后向+的方向撥一下就加一檔，向-的方向撥一下就減一檔。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-02

當(dāng)遇到長(zhǎng)下坡時(shí)，只需要將擋位掛到D擋即可，然后通過(guò)控制油門(mén)來(lái)讓車(chē)輛減速。由于在高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自身會(huì)產(chǎn)生一個(gè)制動(dòng)的力，所以當(dāng)松開(kāi)油門(mén)后這個(gè)來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力就會(huì)使車(chē)減速，在下坡時(shí)就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理控制車(chē)速。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-30

自動(dòng)擋下坡不能掛N擋，因?yàn)橄缕碌臅r(shí)候掛N擋滑行時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)損傷變速箱里的潤(rùn)滑油，對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)是不利的，在下坡路段，嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬�利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車(chē)輛滑行的速度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-18

掛低速擋，這樣可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)力來(lái)控制車(chē)速，也不用一直踩剎車(chē)，顯然會(huì)更安全。汽車(chē)本身的重量是比較大的，而下坡的時(shí)候，由于重力即使不給油，車(chē)子的速度也會(huì)越來(lái)越快。而對(duì)汽車(chē)變速箱來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)速不斷上升，變速箱就會(huì)因?yàn)檐?chē)子負(fù)荷變小而不升擋，這樣一來(lái)就出現(xiàn)擋位和車(chē)速不匹配的一個(gè)問(wèn)題。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-15

自動(dòng)擋汽車(chē)下坡轉(zhuǎn)速高的時(shí)候可以踩剎車(chē)，如果坡道不是很大，使用D檔踩剎車(chē)即可。如果坡道比較的陡長(zhǎng)，還是建議大家使用L檔。但是有些自動(dòng)擋的車(chē)上沒(méi)有裝備這個(gè)檔位。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-06-07

車(chē)輛下坡的時(shí)候即使不踩油門(mén)也會(huì)加速，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的反牽引力會(huì)使車(chē)輛減速，當(dāng)坡路較大時(shí)車(chē)輛受到的重力加速度會(huì)大于當(dāng)前檔位上發(fā)動(dòng)機(jī)的反牽引力，所以會(huì)使轉(zhuǎn)速升高。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-06-07

自動(dòng)擋汽車(chē)在進(jìn)行短程的下坡時(shí)，可以將檔位繼續(xù)放在D檔，然后點(diǎn)踩剎車(chē)給車(chē)緩緩降速，順利安全的完成下坡。切記不能持續(xù)踩剎車(chē)，那樣會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)的熱量不能及時(shí)的冷卻，導(dǎo)致剎車(chē)出現(xiàn)熱衰減甚至失靈。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-05-30

自動(dòng)擋汽車(chē)下坡時(shí)將擋位掛到低速擋上，這樣可以增加扭力、降低車(chē)速，避免頻繁踩剎車(chē)。切忌產(chǎn)生只要踩制動(dòng)隨時(shí)都可以減速的錯(cuò)誤觀點(diǎn)。頻繁地使用制動(dòng)會(huì)造成制動(dòng)裝置過(guò)熱，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或制動(dòng)不良等現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-08-02

在長(zhǎng)下坡和長(zhǎng)陡坡的時(shí)候，一定要控制好車(chē)速，將車(chē)輛的擋位掛在L擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)然后配合剎車(chē)就可以控制住車(chē)輛速度。L擋就是低速擋，在有些車(chē)型上也就是1擋。如果車(chē)上沒(méi)有L擋或1擋，那么就可以在長(zhǎng)下坡的時(shí)候?qū)�擋位放在M擋上。M擋就是手動(dòng)擋，當(dāng)推到M擋時(shí)，上推一下就是升一擋，下拉一下就是降一擋。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-23

1、掛倒擋前一定要將汽車(chē)完全停穩(wěn)，再將檔位掛到R檔，仔細(xì)觀察四周環(huán)境；2、緩慢松開(kāi)剎車(chē)，利用剎車(chē)持續(xù)控制車(chē)速，保證安全；3、控制好方向，方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)，車(chē)尾向左轉(zhuǎn)，反之向右轉(zhuǎn)；控制好車(chē)速，遇到障礙物或臺(tái)階，輕踩油門(mén)通過(guò)。 閱讀全文>>

• zhucaiyan
• 2020-05-20