自動擋下坡用s檔好嗎是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于自動擋下坡用s檔好嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
傳祺gs4自動擋下坡掛l擋，自動擋的擋位有：p擋為泊車擋、r擋為倒車擋、n擋為空擋、d擋為前進擋、l擋為低速擋、s擋為運動模式、od擋為超速擋。 閱讀全文>>
當遇到長下坡時，只需要將擋位掛到D擋即可，然后通過控制油門來讓車輛減速。由于在高速時，發(fā)動機自身會產生一個制動的力，所以當松開油門后這個來自于發(fā)動機的制動力就會使車減速，在下坡時就可以利用發(fā)動機制動的原理控制車速。 閱讀全文>>
正確做法應該是從D擋換到低速擋，部分自動擋變速箱油有L擋，L擋也就是低速擋，出于安全考慮，在下長坡時L擋可以利用發(fā)動機阻力控制車速，降低汽車剎車的使用頻率，防止因為頻繁剎車而產生熱衰減，導致危險發(fā)生。 閱讀全文>>
如坡度很短，正常使用D擋即可。當自動擋在長時間下坡時，使用點剎的策略。下坡滑行過程中，車速是越來越快，比如車速是60km/h，先踩剎車至40km/h，而后松剎車D擋滑行，車速增加，待增加至60km/h后，再踩剎車，這種情況下車速會在40~60km/h之間來回反復行駛，車輛剎車片也有充分的時間冷卻。 閱讀全文>>
變速箱油變質性能下降可能會導致油壓不足，升擋機構動力不足無法升擋，也有可能變速箱油道臟了導致油壓不足~如果不是油或者油路的問題，可能是擋位開關信號錯誤，還有比較慘的可能就是變速箱離合器、制動器間隙大、磨損過度。 閱讀全文>>
自動擋汽車手剎在哪里 自動擋汽車手剎在哪里，要看手剎是什么類型的。而手剎是什么類型，受品牌的不同、車型的不同，差別也會很大。 首先，常見的手剎，有以下幾種：傳統(tǒng)的機械手剎、目前比較流行的電子手剎、用腳踩的手剎。 閱讀全文>>
自動擋汽車一加油門就嗡嗡響 這可能是變速箱內部傳來的異響，出現(xiàn)這種情況后車主是無法解決的，只能去專業(yè)的修理機構或4s店找專業(yè)人士檢查維修。如果自動變速箱出現(xiàn)了異常，建議立即維修，否則會引發(fā)更加嚴重的故障。 汽車上常見 閱讀全文>>
自動擋下雪天掛什么擋 起步的時候，有L擋的，用L擋；沒有L擋的，S擋也可以；L擋和S擋都沒有的，只能用D擋。 手自一體變速箱，可以切換成手動模式，用M1擋位。正常行駛的時候，用D擋。 用L擋和S擋，車輛的扭矩加大 閱讀全文>>
自動擋下坡能用s擋嗎 可以使用，但是d擋用來下坡更合適。S擋是車型的運動擋，這個擋位下車子的動力好，適合上坡及超車時使用。 一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S： ①P停車擋。汽車在停放時，選擋桿必需扳 閱讀全文>>
自動擋下坡不能掛N擋，因為下坡的時候掛N擋滑行時間長了就會損傷變速箱里的潤滑油，對汽車的保養(yǎng)是不利的，在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當?shù)膿跷�，利用發(fā)動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。 閱讀全文>>
掛低速擋，這樣可以借助發(fā)動機的自動力來控制車速，也不用一直踩剎車，顯然會更安全。汽車本身的重量是比較大的，而下坡的時候，由于重力即使不給油，車子的速度也會越來越快。而對汽車變速箱來說，當車速不斷上升，變速箱就會因為車子負荷變小而不升擋，這樣一來就出現(xiàn)擋位和車速不匹配的一個問題。 閱讀全文>>
自動擋汽車下坡轉速高的時候可以踩剎車，如果坡道不是很大，使用D檔踩剎車即可。如果坡道比較的陡長，還是建議大家使用L檔。但是有些自動擋的車上沒有裝備這個檔位。 閱讀全文>>
車輛下坡的時候即使不踩油門也會加速，但是發(fā)動機的反牽引力會使車輛減速，當坡路較大時車輛受到的重力加速度會大于當前檔位上發(fā)動機的反牽引力，所以會使轉速升高。 閱讀全文>>
自動擋汽車在進行短程的下坡時，可以將檔位繼續(xù)放在D檔，然后點踩剎車給車緩緩降速，順利安全的完成下坡。切記不能持續(xù)踩剎車，那樣會導致剎車的熱量不能及時的冷卻，導致剎車出現(xiàn)熱衰減甚至失靈。 閱讀全文>>
在長下坡和長陡坡的時候，一定要控制好車速，將車輛的擋位掛在L擋，利用發(fā)動機的制動然后配合剎車就可以控制住車輛速度。L擋就是低速擋，在有些車型上也就是1擋。如果車上沒有L擋或1擋，那么就可以在長下坡的時候將擋位放在M擋上。M擋就是手動擋，當推到M擋時，上推一下就是升一擋，下拉一下就是降一擋。 閱讀全文>>
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