盤式制動器主要由以下部分組成： 1. 制動盤：這是盤式制動器中的旋轉(zhuǎn)元件，通常由金屬制成，如合金鋼。其直徑受輪輞直徑限制，一般為輪輞直徑的 70%一 79%，總質(zhì)量大于 2t 的汽車應(yīng)取上限。厚度會影響質(zhì)量和工作時的溫升，實(shí)心制動盤厚度可取 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

轉(zhuǎn)子分配式噴油泵的供油過程是這樣的。 工作時，來自柴油濾清器的清潔柴油進(jìn)入噴油泵，接著由葉片式輸油泵二次泵油，輸出的低壓柴油分兩路。 一路流向供油提前角自動調(diào)節(jié)器，另一路經(jīng)泵體內(nèi)的油道、分配泵柱塞上的軸向油槽進(jìn)入分配泵油腔。 進(jìn)入油腔的柴油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

剎車片是換一對還是四片一起換，這得看具體情況。 一般來說，新剎車片厚度約 1.5 厘米，兩端有 3 毫米左右的凸起，當(dāng)厚度與這標(biāo)識持平時就得換。 汽車剎車片通常不要單個換，也不一定要四個一起換，最好成對更換。比如前面剎車片有問題，就換前 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障修復(fù)辦法有不少。 要是汽車輪胎胎壓正常但裝置報錯，那就得對胎壓監(jiān)測裝置進(jìn)行修復(fù)，去專門的地方檢查和維修。 輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓行車時間過長、久未加氣導(dǎo)致胎壓變低都能讓胎壓監(jiān)測燈亮。 輪胎被扎了，用胎壓計測測，缺氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

大眾雙離合干式變速箱需要換油。 大眾干式雙離合變速箱需換齒輪油，每 4 年或 6 萬公里換一次，每次 2L 左右。 變速箱油分機(jī)械齒輪油和變速器潤滑油，前者用于齒輪傳動機(jī)構(gòu)，后者不用更換。 齒輪油能潤滑齒輪和軸承，防止磨損腐蝕，幫助散 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

自動擋離合器片沒有固定的更換時間。 通常，行駛到 10 萬公里左右可能需要更換，但這并非絕對，實(shí)際更換時間取決于多種因素。 良好的駕駛習(xí)慣能延長其使用壽命，不良習(xí)慣則可能導(dǎo)致提前磨損。比如，習(xí)慣于猛踩油門、在駕駛時“點(diǎn)亮”油門踏板等，都會讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

車用滅火器選水基還是干粉？這得看具體情況。 水基滅火器優(yōu)點(diǎn)不少，比如無粉塵、防窒息、滅火效果好、無毒環(huán)保、小巧輕便、噴灑時間長。它能噴射滅火劑散發(fā)火場熱量，快速降低火場溫度，表面活性劑能在可燃物表面迅速形成水膜，隔離氧氣，參與滅火。對于電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

大眾 7 速干式雙離合的質(zhì)保期限一般是 3 年或 10 萬公里，具體要依照廠家規(guī)定。 正常使用下，它的理論使用壽命能達(dá) 10 年至 20 年。一般來說，行駛 10 至 15 萬公里左右，雙離合片通常沒問題。 如果駕駛習(xí)慣好且定期保養(yǎng)，車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車被釘子扎了到底應(yīng)該補(bǔ)胎還是換胎？這得看具體情況。 首先，如果釘子扎在輪胎的胎面上，且孔洞小于 6 毫米，輪胎內(nèi)部沒有嚴(yán)重?fù)p傷，一般可以補(bǔ)胎。要是孔洞大于 6 毫米，或者輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損、胎面變形明顯，那就要換新輪胎。 其次，看釘子扎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

長安CS35排出離合器空氣的方法主要有以下幾種： 重力排氣法：先把剎車油加滿，因?yàn)殡x合器與剎車共用一個油壺。找到離合器分泵處的排氣螺絲松開，注意不要完全松掉，要保持流暢出油，觀察出油有無氣泡，大約3到5分鐘，直到無氣泡冒出，擰緊螺絲，然后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過在每個輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器來工作的。 這些傳感器能夠直接測量輪胎的氣壓和溫度，然后將采集到的數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射器發(fā)送到車輛的中央接收器模塊。 一旦接收到的數(shù)據(jù)顯示輪胎氣壓低于預(yù)設(shè)的安全閾值，系統(tǒng)就會通過儀表盤上的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

拆汽車電瓶應(yīng)該先拆負(fù)極，后拆正極。 這是因?yàn)槠�車電氣有單線制、直流、低壓和負(fù)極搭鐵的特點(diǎn)，車身上的其他電氣設(shè)備和金屬車身會和負(fù)極電源相連接。 如果先拆正極，電瓶正極就可能與車身的金屬發(fā)生接觸，導(dǎo)致正負(fù)極相連接，造成電線短路，給電瓶及電瓶線路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

自動擋車離合器打滑的現(xiàn)象主要有以下這些。 踩下油門踏板起步時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升，但車速卻緩慢爬升。 在行駛中想加速超車時，能看到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，可車速提高很慢。 上坡或者重載時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，卻明顯感覺力量不足。 當(dāng)快速踩下油門 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

蒙迪歐水箱放水閥是豎形的，在水箱底部。 下面咱們詳細(xì)說說蒙迪歐水箱放水閥以及相關(guān)的事兒。 放水閥主要用來排放水箱內(nèi)的冷卻液，方便更換或清洗。 更換防凍液時，先把車停一段時間，防止被燙傷。在水箱底部找到放水螺絲，擰松直到?jīng)]防凍液流出。然后把車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

離合器踩下去會發(fā)出吱吱聲，原因不少。 比如車主習(xí)慣踩離合器，換擋后腳還踩著踏板，時間長了會讓離合器損壞、片磨損，這會導(dǎo)致分離軸承出異常噪音。 還有像離合器壓盤彈簧折斷、分離軸承松動、鋼片碎裂、分離杠桿折斷或磨損過度、調(diào)整螺栓折斷，這些大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

哈弗 H6 離合器片區(qū)分正反面其實(shí)不難。 一般來說，有突出的那一面就是正面，而沒有突出的那面則是反面。另外，如果有字母標(biāo)注，那有標(biāo)注的就是正面，沒有標(biāo)注的就是反面。 要注意的是，哈弗 H6 離合器片的更換得依據(jù)汽車實(shí)際車況和磨損程度來定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

離合器異響故障的原因有多種。 一是分離軸承缺油，這會導(dǎo)致其在工作時產(chǎn)生異常響聲。 二是雙板離合器的中間壓盤和驅(qū)動銷之間的間隙太大，容易引發(fā)異響。 三是從動輪轂的鍵齒和軸的鍵齒之間的間隙太大，也會造成異響。 四是從動輪轂鉚釘松動，從而產(chǎn)生異常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

踩下離合器發(fā)出滋滋異響，原因主要有這些。 離合器的分離軸承過度磨損、膜片彈簧故障、潤滑不良、離合器松散或損壞、離合器分離杠桿折斷或磨損過度、分離杠桿調(diào)整螺栓折斷、分離軸承損壞、雙板離合器中盤與主動銷配合間隙過大、從動盤轂鍵齒與第一軸鍵齒配 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

掛擋松離合器有沖擊感可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 變速箱響應(yīng)速度慢：升擋時，變速箱跟不上踩油門的速度，降擋時，無法迅速匹配發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。 2. 發(fā)動機(jī)與離合器片轉(zhuǎn)速不同步：降擋時松開油門踏板或踩下制動踏板，發(fā)電機(jī)會給發(fā)動機(jī)帶來 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

起亞 K2 離合器沉的問題可以這樣解決。 如果是離合器助力泵的推桿調(diào)整不當(dāng)，那就按照車輛維修手冊或咨詢專業(yè)維修技師來調(diào)整推桿，調(diào)整后離合器結(jié)合點(diǎn)會提高，更靈敏，沉重感減輕。 要是離合器壓盤有問題，像在市區(qū)常行駛堵車時多數(shù)半聯(lián)動致離合器溫度高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20