車鈑金啊，就是汽車修理里的一項重要技術(shù)手段。 簡單說，當汽車發(fā)生碰撞后，車身受到損傷，這時候就得靠車鈑金來修復(fù)。 它包括好多方面的工作呢。比如得先對車身損傷進行仔細分析，搞清楚傷得有多嚴重，傷在啥地方。 然后要準確測量損傷的程度和范圍。 接 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

噴漆多久能干主要取決于多個因素。 一般來說，施工規(guī)范的情況下，兩小時后可觸摸，二十四小時后漆面硬度能達到百分之八十。 正常噴漆通常需要 2 到 3 天，特殊情況工期可能延長至 7 天左右。 小面積補漆大概 10 小時，大面積補漆在無塵 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車噴漆后多久能干？這取決于多種因素。 夏天溫度高，大概兩天能干；冬天溫度低，最長可能達四到七天。 要是用烘烤方式，兩小時左右就能干。 夏秋季節(jié)氣溫在 25°到 30°之間，48 小時以內(nèi)通常能自然干透。 在正規(guī) 4S 店噴漆，采用專業(yè)烤漆 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車做鈑金就是汽車修理中的一項重要技術(shù)手段。 當汽車發(fā)生碰撞等情況，車身受到損傷，就需要通過鈑金來修復(fù)。 簡單來說，鈑金工作包含多個環(huán)節(jié)。先是對車身損傷進行分析，得清楚損傷的程度和位置，這是后續(xù)修復(fù)的基礎(chǔ)。 然后進行車身測量，要精準掌握 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車損險一般情況下不能直接用來噴漆。 如果只是單純的車漆受損，比如一些小劃痕、小擦傷，通常需要用到的是劃痕險。要是沒買劃痕險，那只能自己掏腰包去修理。 但要是車損比較嚴重，像車輛出現(xiàn)變形或者破損這類情況，那就可以使用車損險了。 這里面還有個關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車噴漆的步驟主要有以下這些。 第一步，清洗車身。用清水把車身沖洗干凈，去除塵土雜物和油污等。 第二步，鑒定評估。鑒別舊涂層的種類，評估工件損壞的程度，確定維修工藝。 第三步，打磨及修飾斜邊。使用 P60~180#砂紙打磨車身上需要處 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

噴漆后的車不一定算事故車。 如果只是單純的噴漆，嚴格意義上不算事故車。 事故車通常指由于非自然損耗的事故，造成車輛結(jié)構(gòu)性損傷，致使機械性能和經(jīng)濟價值下降的車，像碰撞、翻車導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)性損壞，還有泡水車、火燒車這類特殊的也算。 那怎么鑒別事故車 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

側(cè)裙鈑金補漆一般需要 3 個小時左右。 不過這只是個大概時間，具體時長會受一些因素影響。 鈑金補漆分為噴粉和噴漆，噴粉干燥速度快，噴漆因為是液體所以干燥慢些。 汽車鈑金噴漆流程比較復(fù)雜。 先是確定方案，維修師傅要評估車輛損壞程度，確定合適的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車自動噴漆的效果總體來說還是不錯的。 像一些輕微的劃痕，比如在進氣格柵、側(cè)墻、保險杠等不那么顯眼的地方，用自動噴漆去處理，效果挺好。自噴漆瓶有自身壓力，能讓噴出的油漆充分霧化，所以漆面看起來更自然，視覺效果比潤色筆要好。 不過自動噴漆效果 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

整車噴漆過程可不簡單。 第一步是去除車漆表面油污，包括塑料制品表面除油，然后用清水洗干凈車。接著要給汽車漆面除銹，完了再用清水沖洗，仔細檢查有無銹垢。 第二步是用鋅系磷化液讓鋼鐵表面磷化，磷化后用清水沖，再讓待噴漆工件干燥。 第三步是噴漆， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

如果汽車上有了自噴漆，不用著急，下面給您介紹一些清洗的辦法。 可以找一瓶丙酮或者含有丙酮的洗甲水，倒在一塊毛巾布或超細纖維毛巾上，擦拭的時候要一直保持濕潤。為避免刺激手，記得戴上手套，動作輕柔打圈擦拭，擦掉噴漆后要徹底清洗汽車。 還可以 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

鈑金噴漆工藝流程主要有以下這些步驟。 首先是確認方案，要根據(jù)車輛碰撞的嚴重程度來制定維修方案，如果事故嚴重涉及發(fā)動機、變速箱、電路等，就得讓機修部門人員拆卸維修。 接著是鈑金校正，依據(jù)車身變形程度，用相應(yīng)設(shè)備修復(fù)變形部位，像切割、打磨、拉伸 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

4S 店噴漆有色差的處理辦法挺多的。 要是剛噴就有色差，馬上停，把噴的漆清掉重新配色。 要是噴完過了一個月顏色還不對，可能是漆沒干透，一個月后色差還很明顯那就是顏色調(diào)錯了，這得讓 4S 店重新噴。 要是油漆沒調(diào)好，那是 4S 店的問題，必須 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車鈑金凹陷自己修復(fù)的方法有不少。 要是凹陷比較小，可以用小吸盤，把吸盤吸附在凹陷部位，然后一拉就行。 如果凹陷大一些，多準備幾個吸盤，均勻吸附在凹陷部位中心，再借助工具用力往外拔。 還能用熱水修復(fù)法，這適用于塑料材質(zhì)的保險杠，把熱水倒在凹 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車鈑金幾年后會開始腐蝕，這主要取決于多個因素。 首先是行駛的地點和環(huán)境。比如在干旱地區(qū)，汽車鈑金生銹腐蝕的過程相對較慢，大概 5 到 6 年才可能出現(xiàn)。而在沿海地區(qū)，由于空氣濕度大，鹽分高，腐蝕就會來得更快。 其次是汽車外殼本身的材質(zhì)和出 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

保險杠下面刮傷了是否需要噴漆，這得看具體情況。 如果只是輕微刮傷，沒傷到面漆，不影響美觀，那就沒必要噴漆。因為保險杠通常是塑料部件，底部塑料一般比較堅硬，小刮擦不會有實質(zhì)損害。 但要是刮痕明顯，影響到車輛美觀，那就得考慮噴漆。汽車油漆能保護 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

自噴漆一般不會對原車漆造成腐蝕。 原車漆經(jīng)過復(fù)雜工藝處理，具有較好的防護性能。自噴漆只是一種臨時的修復(fù)手段，主要用于處理一些小面積的刮痕等問題。 自噴漆和原車漆在性質(zhì)上有所不同。原車漆是在高溫環(huán)境下處理而成，具有出色的耐磨、耐候和持久性能， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

重新噴漆和原廠漆差別可不��！ 原廠漆在汽車生產(chǎn)線上噴涂，一共四層，分別是電泳層、中涂層、色漆層、清漆層。電泳層在最下面，防腐蝕；中涂層讓色漆層附著更好；色漆層決定車身顏色；清漆層保護色漆，防刮花。 原廠漆工序超 10 道，像清洗、磷酸鹽 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車原廠漆與后噴漆的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是工藝，原廠漆總共分為四層，包括電泳層、底漆層、色漆層、清漆層。電泳層能在車身板材上起到防銹防腐作用，車輛出廠后無法后期修補。而后噴漆只有三層，即底漆層、色漆層、清漆層。 其次是外觀效果 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車輪轂噴漆和烤漆區(qū)別挺大。 工藝上，噴漆是直接在輪轂表面噴一層漆，自然晾干；烤漆則是在輪轂脫漆后，打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆都送進無塵衡溫烤房烘烤。 漆膜方面，烤漆棱角光滑、顏色一致均勻且飽滿；噴漆的棱角毛糙，顏色比輪轂淺，漆膜不均 閱讀全文>>

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• 2024-12-28