帝豪發(fā)動機(jī)怠速抖動是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于帝豪發(fā)動機(jī)怠速抖動相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
帝豪ec8 改裝進(jìn)氣能增加的馬力不是固定的。 簡單換高流量空氣濾芯，像大規(guī)格冬菇頭或高性能風(fēng)箱，能降進(jìn)氣阻力增進(jìn)氣量，大約提幾匹馬力。 換碳纖維風(fēng)箱，隔熱好阻力低，馬力提升會多些。 改進(jìn)氣歧管，優(yōu)化設(shè)計和材質(zhì)，進(jìn)氣更順，可能提升 5 到 1 閱讀全文>>
驗車時發(fā)動機(jī)需要重點檢查的方面有很多。 先看水箱和副水箱的冷卻水液面，留意有無泄漏，還要檢查水管情況。 再看引擎機(jī)油液面和油質(zhì)，確保發(fā)動機(jī)潤滑良好。 關(guān)注發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等皮帶的松緊度。 查看電瓶電解液面及蓄電量是否正常。 確認(rèn)剎車 閱讀全文>>
美孚速霸1000的更換周期不是固定的。 一般在普通路況下，行駛5000至6000公里或者半年更換一次。 如果經(jīng)常跑高速，配合曼牌機(jī)油濾，7500公里更換也行。 長期跑高速且車況好、車輛適合這個級別的機(jī)油，更換周期能適當(dāng)延長。 但極端 閱讀全文>>
帕薩特發(fā)動機(jī)故障常見于以下方面： 一是曲柄連桿機(jī)構(gòu)問題。比如做功行程中，活塞、連桿、曲軸等部件出現(xiàn)磨損或損壞，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換異常。 二是配氣機(jī)構(gòu)故障。像氣門組和氣門傳動組的部件，如氣門彈簧老化、正時齒輪磨損等，會影響進(jìn)排氣門的開啟和關(guān) 閱讀全文>>
哪種類型的發(fā)動機(jī)潤滑油更節(jié)能環(huán)保？要選節(jié)能環(huán)保的發(fā)動機(jī)潤滑油，得綜合好多因素。 韋爾斯 E 系列潤滑油就不錯，用了先進(jìn)工藝和進(jìn)口復(fù)合添加劑、油溶性有機(jī)鉬摩擦改進(jìn)劑，還有聚α烯烴全合成基礎(chǔ)油，粘度低、灰分低，燃油經(jīng)濟(jì)性高，低溫啟動好，節(jié)能減 閱讀全文>>
柴油添加劑能延長發(fā)動機(jī)使用壽命。 首先，柴油添加劑中的抗凝劑可防止柴油凝結(jié)，減少發(fā)動機(jī)磨損。清潔劑能降低排放，減少有害氣體產(chǎn)生，改善工作環(huán)境。抗氧化劑能減緩機(jī)油氧化速度，延長機(jī)油使用壽命，減少故障。密封膠能填充密封件間隙，提高密封性能。 其 閱讀全文>>
力帆 320 發(fā)動機(jī)的維修難度不大。 它有 1.3L 和 1.5L 排量版本，比如 1.5L 的 4G15S 發(fā)動機(jī)，最大功率 77kW/6000rpm，峰值扭矩 142N·m/4500rpm，多點電噴技術(shù)讓燃油經(jīng)濟(jì)性好，綜合油耗約 6. 閱讀全文>>
奔馳發(fā)動機(jī)漏油對車輛性能的影響不可小覷。 首先，油漏得太少，容易造成燒瓦和拉缸的情況，嚴(yán)重的話，曲軸可能會斷裂，氣缸體也會損壞。 其次，要是漏的油太多，會影響汽車的動力，還可能出現(xiàn)串油燒油的問題。 造成奔馳發(fā)動機(jī)漏油的原因有不少。像油 閱讀全文>>
判斷發(fā)動機(jī)ECU是否需要升級，可以從這幾個方面著手。 要是您期望車輛動力性能提升，像馬力、扭矩更大，或許得考慮升級，原廠設(shè)定常較保守。 注意觀察ECU工作狀態(tài)，比如車輛啟動、油耗、動力、加速反應(yīng)、換擋是不是正常，還能用專業(yè)診斷工具確認(rèn)。 專 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)中的墊片主要作用是保證結(jié)合面的密封性。 氣缸體和氣缸蓋之間的墊片能保證燃燒室密封，防止氣缸漏氣和水套漏水，讓冷卻液和機(jī)油不泄露，確保燃燒效率和動力輸出。 氣門墊片能自動調(diào)節(jié)氣門間隙，補(bǔ)償溫度及磨損變化，保持零氣門間隙，減少沖擊 閱讀全文>>
Shell 潤滑油對發(fā)動機(jī)的保護(hù)效果非常好。它能清除引擎內(nèi)部沉積物，減少油泥和積碳生成，給發(fā)動機(jī)營造清潔環(huán)境。 在控制油品揮發(fā)、保持黏度穩(wěn)定方面表現(xiàn)出色，能降低噪音，讓駕駛更順暢。 抗磨損和低溫流動性也很出眾，能全面保護(hù)發(fā)動機(jī)。 Shell 閱讀全文>>
要判斷電渦流緩速器是否正常工作，咱們可以從下面這些方面來看。 剎車時，要是緩速器工作燈不亮，可能是緩速器氣路堵塞、壓力傳感器損壞、連接線束斷線或者控制器故障。這時候可以卸壓力傳感器，踩剎車看有沒有壓力；檢測壓力傳感器兩根線，有氣壓時應(yīng)導(dǎo)通， 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)壓縮比和動力輸出關(guān)系密切。 壓縮比指壓縮前氣缸總?cè)莘e與壓縮后氣缸容積的比。壓縮比越大，油氣混合物壓縮的壓力和溫度越高，汽油汽化更完全，燃燒更充分。 像壓縮比 10:1 的汽油機(jī)，進(jìn)氣壓力 0.1Mpa，壓縮后缸內(nèi)壓力成 1Mpa， 閱讀全文>>
汽車改裝天然氣對發(fā)動機(jī)的影響有好有壞。 好處方面，首先，天然氣燃燒效率接近汽油，成本卻僅為汽油一半，能大幅降低用車成本。而且它燃燒產(chǎn)物主要是二氧化碳和水，無硫和煙塵排放，很環(huán)保。其次，天然氣抗爆性強(qiáng)，能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。再者，天 閱讀全文>>
帝豪ec8改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。 比如TEI Racing剎車套件就很好，像第四代新款P系列的P41NS卡鉗，配不銹鋼競技活塞，腳感靈敏，制動效果佳，內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，更穩(wěn)定。 如果想改裝簡單又實惠，把單活塞卡鉗換成雙活塞卡鉗就行，安全且 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 適合的車型非常多。 首先，它適合搭載渦輪增壓的高性能發(fā)動機(jī)車子，比如奧迪、大眾等品牌的部分車型。 其次，乘用車、SUV、輕型卡車和貨車也都適用。像東風(fēng)、三菱、現(xiàn)代、馬自達(dá)、奔馳等品牌的車子也能用。 對于美系車，如雪 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)不能啟動的原因有不少。 先說燃油泵繼電器觸點的問題，要是觸點燒壞或者接觸不良，控制系統(tǒng)電流會變大，繼電器溫度過高失去磁性或者觸點自動斷開，電路不通電，能看到燒蝕痕跡，得換繼電器。 蓄電池出問題也常見，比如電量不足要檢查。 點火時間 閱讀全文>>
英菲尼迪 qx50 怠速輕微抖動在一定程度上是正常的，只要抖動平穩(wěn)有規(guī)律就不用太擔(dān)心。但要是抖動影響了正常動力，那可能就有問題。 常見原因有這些：一是點火系統(tǒng)故障，像火花塞磨損、點火線圈故障、分電器損壞，這能導(dǎo)致 30%的怠速抖動，比如火 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客車身抖動共振嚴(yán)重可能是由多種原因造成的。 發(fā)動機(jī)方面，機(jī)腳膠破損會使發(fā)動機(jī)的震動無法得到有效緩沖；某缸熄火不暢、火花塞工作狀態(tài)不佳、積碳過多，包括節(jié)氣門積碳和發(fā)動機(jī)積碳，都會影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致車身抖動共振。另外，發(fā)動機(jī)缺 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機(jī)故障燈亮，別慌！這可能是以下原因及對應(yīng)的處理辦法。 原因方面，尾氣排放不達(dá)標(biāo)很常見，比如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭過多、噴油嘴堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動機(jī)偶有缺火，其中油質(zhì)不好是常見原因，能更換三元催化器。 發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
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