轎車輪胎氣壓多少是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于轎車輪胎氣壓多少相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
如果您的榮威 i6 輪胎氣壓燈亮起,別著急,消除的方法有多種。 您可以長按 SET 按鍵,屏幕上會出現(xiàn)胎壓監(jiān)測報警,然后點擊胎壓監(jiān)測報警,復(fù)位鍵就會出現(xiàn),接著長按復(fù)位鍵即可。 還可以在屏幕上操作,當(dāng)屏幕顯示胎壓監(jiān)測報警時,點擊報警點,會出現(xiàn) 閱讀全文>>
轎車輪胎的常用規(guī)格型號有很多。 比如常見的有 185/65R11、185/65R12、185/65R14 ,這里的 185 表示輪胎寬度為 185 毫米,65 表示輪胎截面高度與寬度的比例,R 后面的數(shù)字表示輪胎可以安裝的輪轂直徑大小。 還 閱讀全文>>
汽車胎壓低于多少就不能開車了? 一般來說,當(dāng)汽車胎壓低于 1.0bar 時,就不建議開車了,F(xiàn)在很多車輛都自帶胎壓檢測系統(tǒng),通常在胎壓低于 1.5bar 時會發(fā)出報警。要是車輛沒有安裝胎壓監(jiān)測傳感器,那也最好別讓胎壓降到這個值以下。 轎 閱讀全文>>
汽車輪胎氣壓報警的原因主要有這些。 一是輪胎被扎,像被尖銳物體扎破,這就會造成輪胎漏氣,不過別馬上拔出釘子,得低速開到附近修理店處理。 二是長時間行駛或者一直沒補(bǔ)充胎壓,長時間跑輪胎溫度高了,胎壓也跟著上升。這時能停車讓輪胎自然冷卻,或者換 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)氣門間隙的設(shè)置是一個關(guān)鍵的參數(shù),對發(fā)動機(jī)的性能有著重要影響。 一般來說,在冷態(tài)時,進(jìn)氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間,排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對于汽油機(jī),進(jìn)氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>
汽車 LED 大燈流明多少合適呢? 一般來說,80 到 100 流明/瓦是比較合適的。比如 35W 的汽車 LED 燈,流明為 3200 左右,每瓦 91 流明。 不過具體多少流明合適,得看原車燈光功率和個人對亮度的要求。如果原車是鹵素 閱讀全文>>
轎車?yán)瓧U球頭損壞會有不少癥狀。 比如在低速行駛時,車輪、輪胎可能抖動、跳動、擺動,尤其是在彎道里,駕駛員能明顯感到輪胎晃動。 轉(zhuǎn)向會變得生硬,車輛容易跑偏,方向盤手感沉重不靈活還偏硬。 球頭的膠套可能損壞,有漏油情況。 在顛簸路段能聽到球頭 閱讀全文>>
轎車更換高彈簧可能會帶來不少危害。 先說舒適性,由于高彈簧會增加底盤高度,在壓力增大時,較粗部分的彈簧支撐車身,這就會讓乘車體驗變得不那么舒適,過減速帶或者坑洼路段時,顛簸感可能更強(qiáng)。 再看高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性,換上高彈簧后,這方面會受到影響,車 閱讀全文>>
只更換一邊的轎車減震器在理論上是可行的,如果新?lián)Q的減震器與原來的型號、規(guī)格相同,且車輛平衡良好,就沒問題。 但在實際中,不太建議這么做。 因為轎車減震器的作用很大,能抑制彈簧回彈時的震動,還能減輕來自路面的沖擊,加速衰減車架與車身間的振 閱讀全文>>
冷車啟動時轉(zhuǎn)速一般在 500 到 850 轉(zhuǎn)之間是正常怠速值,冷車啟動瞬間轉(zhuǎn)速通常在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)左右。 不同車型因發(fā)動機(jī)不同,怠速值可能會有差異,但大體在這個范圍。冷車在 1000 轉(zhuǎn)左右起步是正常的,車輛啟動時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
輪胎氣壓監(jiān)測指示燈亮了,別慌!這時候首先要減速,找安全的地方停車。 下車檢查輪胎,要是肉眼看不出明顯問題,可以用胎壓計測量。標(biāo)準(zhǔn)輪胎壓力一般是 2.4 - 2.5 巴,改進(jìn)輪胎是 2.8 - 2.9 巴,最大氣壓不能超過 3.5 巴。 閱讀全文>>
轎車剎車時發(fā)出吱吱聲,原因多樣。 新車剎車有吱吱聲,通常是新剎車皮處于磨合期,等待磨合結(jié)束,聲音會自然消失。 舊車剎車吱吱響,可能是剎車片過度磨損,摩擦到剎車盤的鐵板,此時需更換剎車片。 剎車盤有異物,比如沙子、鐵粉等顆粒物,洗車時用高壓水 閱讀全文>>
轎車安全氣囊一般 8 到 10 年更換一次。密封環(huán)境好、不受潮,能用到 10 年。 車輛正常使用周期內(nèi),每 1 萬到 2 萬公里,要去 4S 店檢查安全氣囊及其附屬部件。車輛年檢時,特別是使用超 8 年,即便警示燈沒亮,也該檢查。 安全氣囊 閱讀全文>>
轎車制冷效果不佳可能有多種原因。 制冷劑方面,若制冷劑過少,空調(diào)使用時間長會有微量泄漏,造成制冷劑不足,影響制冷;制冷劑過多則影響散熱,也會讓制冷效果不好;制冷劑質(zhì)量差還會引發(fā)各種問題。 系統(tǒng)方面,系統(tǒng)中有空氣會致制冷管壓力過高或制冷劑循環(huán) 閱讀全文>>
汽車水溫表正常顯示的格數(shù)因車型而異。 一般來說,2 到 4 格是常見的正常范圍,對應(yīng)的溫度在 90 到 110 攝氏度之間。 有些車型的水溫表只有一格,只要指針在中間位置就算正常。比如大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)正常工作時,水溫在 90 攝氏度到 10 閱讀全文>>
轎車引擎蓋內(nèi)部可不可以用水沖洗,得分情況來看。 如果發(fā)動機(jī)處于冷卻狀態(tài),是可以用水清洗的,但要注意不能長時間用水槍對著某個部件沖洗,而且清洗完要馬上用高壓氣槍吹干。 要是發(fā)動機(jī)處于發(fā)動的情況下也能用水槍清洗,不過同樣不能長時間對著某個部件, 閱讀全文>>
轎車噴漆工藝主要包括以下具體步驟。 首先是確定噴漆區(qū)域并進(jìn)行全面清理,用清水洗凈車身,除去表面塵土和雜物,接著用帶墊木的砂紙磨平劃痕,將打磨區(qū)域的邊緣處理光滑。 然后要涂油,對噴漆區(qū)域做好涂油處理。 接下來是打磨,選用合適的砂紙把噴漆部位打 閱讀全文>>
轎車刷 ECU 不一定會對車輛產(chǎn)生損害,但存在一定風(fēng)險。 刷 ECU 程序分一階、二階和三階。一階在原廠硬件承受范圍內(nèi)調(diào)整數(shù)據(jù)提升動力,不過得找專業(yè)人員操作。不少車主刷一階后短時間就爆缸,因為這提升馬力和工作效率的同時會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷,得 閱讀全文>>
擰氣缸蓋螺絲通常需要 8 - 9 公斤力。 氣缸蓋是發(fā)動機(jī)的重要部分,上面有進(jìn)、排氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔以及火花塞安裝孔(汽油機(jī))或噴油器安裝孔(柴油機(jī))等。部分還有水套、進(jìn)排氣道及燃燒室等。 擰緊缸蓋螺絲的扭力得依據(jù)螺栓規(guī)格尺寸確定。一般汽 閱讀全文>>
汽車大燈的色溫選擇很重要,3500k 到 5000k 之間的色溫最為合適。 色溫是衡量光源光譜質(zhì)量的指標(biāo),比如 4300K 時光的顏色是白中帶點黃色,6000K 時是白色且接近自然光。 鹵素?zé)粢话阋笊珳剡_(dá)到 4500K 到 5000K 閱讀全文>>