直線行駛老跑偏的原因是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于直線行駛老跑偏的原因相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
朗逸大燈不亮,原因可能有這些。 一是汽車燈泡損壞,燈泡有使用壽命,用久了可能就壞了,這就得去修理廠或 4s 店換個(gè)新燈泡。 二是汽車電池失電,車子長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)啟動(dòng),電池容易沒(méi)電,會(huì)讓車上電子系統(tǒng)沒(méi)法供電,比如大燈不亮、喇叭不響、多媒體系統(tǒng)用 閱讀全文>>
雅閣大燈不亮的原因主要有這些: 燈泡問(wèn)題,用久了或者質(zhì)量不好,就不亮了,得換新燈泡。 線路故障,比如保險(xiǎn)絲或繼電器燒壞,電壓調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致電壓過(guò)高,蓄電池導(dǎo)線接觸不良讓發(fā)電機(jī)空載電壓過(guò)高,發(fā)電機(jī)電樞和磁場(chǎng)線圈間短路,這得找專業(yè)師傅查修。 閱讀全文>>
汽車后橋漏油故障的原因有很多。 一是加油口、放油口螺塞松動(dòng)或損壞。 二是油封方面的問(wèn)題,比如油封磨損、硬化,油封裝反,油封與軸頸不同軸,油封軸頸磨成溝槽,還有油封磨損、損壞或老化。 三是軸頸出現(xiàn)磨損起槽。 四是襯墊損壞或螺紋松動(dòng)導(dǎo)致密封不嚴(yán) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 積碳是個(gè)常見(jiàn)因素,它是燃油和潤(rùn)滑油竄氣不完全燃燒產(chǎn)生的沉積物,每 20000 - 40000 公里清洗進(jìn)氣系統(tǒng)能解決,清洗車輛進(jìn)氣、氣門(mén)、油路等易積碳部位。 火花塞堵塞也會(huì)這樣,如果啟動(dòng)有頓挫感且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),得檢 閱讀全文>>
皮卡車水溫高的原因有不少。 一是水箱漏水,打開(kāi)水箱看到水位低于 MIN 就可能是漏水了,得更換水箱。 二是水溫傳感器損壞,若水溫顯示高但發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際沒(méi)過(guò)熱,那就是傳感器出問(wèn)題,得換傳感器。 三是節(jié)溫器損壞,節(jié)溫器打不開(kāi),冷熱水沒(méi)法循環(huán),靠近發(fā) 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因主要有以下這些。 電子助力轉(zhuǎn)向沉重的原因: 一是輪胎胎壓較低,輪胎氣壓不足會(huì)使輪胎與地面接觸面積增大,阻力變大,轉(zhuǎn)向就沉重,補(bǔ)足胎壓到 2.2bar - 2.5bar 之間能解決。 二是扭矩傳感器損壞,內(nèi)部線圈損壞時(shí) 閱讀全文>>
行駛中缸壓低,癥狀不少。 動(dòng)力會(huì)明顯不足,燃料燃燒不充分,車加速費(fèi)勁,感覺(jué)沒(méi)勁兒。 排氣管冒大量煙,這是因?yàn)槿剂蠜](méi)燒好就排出來(lái)了。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,甚至有時(shí)都啟動(dòng)不了,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某些地方漏氣,或者活塞跟汽缸壁間隙太大。 要是活塞和汽缸壁間 閱讀全文>>
曲軸油封漏油的原因有不少。 比如后油封壓裝面和后油封座安裝面的平行度不達(dá)標(biāo),發(fā)動(dòng)機(jī)用一陣,油封唇口受力不均變形,就會(huì)漏機(jī)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)用久了,油封自然老化,唇口有裂紋,也會(huì)漏油。 壓裝時(shí)沒(méi)用非石油基潤(rùn)滑劑,后續(xù)油封可能松動(dòng)甚至脫落。 安裝不符 閱讀全文>>
離合踏板不回位的原因有不少。 比如離合器片磨損,長(zhǎng)時(shí)間用就變薄、沒(méi)彈性了,影響回位。 離合器彈簧要是失效或斷了,不能撐著離合器片正;匚。 還有離合器液壓系統(tǒng)出故障,像部件漏油、堵塞,也沒(méi)法正;匚。 分離軸承、壓盤(pán)有問(wèn)題也會(huì)這樣。 油路有 閱讀全文>>
車輛怠速車身抖動(dòng)的原因主要有以下幾種: 1. 火花塞或者高壓線圈問(wèn)題:正常使用車輛一般 5 萬(wàn)公里以后可能出現(xiàn),會(huì)影響點(diǎn)火,導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多,冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收,混合氣過(guò)稀 閱讀全文>>
車輛啟動(dòng)困難的原因主要有以下這些。 燃油方面,燃油混合比不對(duì),混合氣過(guò)濃或過(guò)稀會(huì)造成啟動(dòng)困難?赡苁侨加唾|(zhì)量不好,也可能是燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器等部件出問(wèn)題,比如油泵濾網(wǎng)堵塞、壓力調(diào)節(jié)器損壞、噴油器堵塞或滴漏等。要檢查燃 閱讀全文>>
軒逸減震器響的原因有不少。 螺絲松動(dòng)了,零部件間就會(huì)撞擊出響聲。 減震器頂膠老化脫落,減震器會(huì)和其他部件碰撞而產(chǎn)生異響,這是底盤(pán)異響常見(jiàn)的情況。 單邊減震器漏油,車身不平衡,行駛跑偏,輪胎還會(huì)不規(guī)則磨損。 減震彈簧疲軟,伸張力不夠,減震緩沖 閱讀全文>>
機(jī)油乳化與行駛路程有關(guān)。 長(zhǎng)距離中高速行駛能減緩或消除機(jī)油乳化,因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高可促使機(jī)油內(nèi)水分蒸發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化分機(jī)油加注口乳化和油底殼乳化兩類。機(jī)油加注口乳化常見(jiàn)于冬季頻繁短途行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在正常溫度運(yùn)行,水汽凝結(jié)與機(jī)油液滴混合。 閱讀全文>>
汽車輪胎漏氣的原因主要有以下這些。 首先是被釘子、螺絲釘、鐵絲、玻璃碎片等異物扎破輪胎,小的傷口會(huì)導(dǎo)致暗漏,要是穿透了沒(méi)注意還會(huì)讓破損面積加大。 停車時(shí)不小心讓輪胎蹭到馬路牙子,會(huì)使輪胎側(cè)面破損、鼓包,增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 氣門(mén)嘴老化也是原因之一 閱讀全文>>
氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)的原因主要有這些。 一是氣門(mén)間隙過(guò)小,正常合理的氣門(mén)間隙能保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn),過(guò)小就容易造成關(guān)閉不嚴(yán),要及時(shí)調(diào)整。 二是氣門(mén)接觸區(qū)積碳太多,長(zhǎng)時(shí)間用車會(huì)產(chǎn)生積碳,影響氣門(mén)正常關(guān)閉,得定期清洗節(jié)氣門(mén)。 三是氣門(mén)座圈變形,變形會(huì)讓氣 閱讀全文>>
車一開(kāi)門(mén)就報(bào)警,原因主要有這幾個(gè)。 如果用遙控器鎖門(mén),但用機(jī)械鑰匙開(kāi)鎖,汽車會(huì)認(rèn)為有人入侵車輛從而報(bào)警。 要是用鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)車輛,插入鑰匙后,遙控器中的電子芯片也有密碼,沒(méi)密碼即便插入鑰匙也無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。熄火后強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),汽車方 閱讀全文>>
途觀風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因有不少。 比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未達(dá)到要求,汽車散熱器風(fēng)扇一般得水溫達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),水溫低風(fēng)扇就可能不啟動(dòng),這種情況等水溫上來(lái)就行。 還有電子扇自身的問(wèn)題,像插接器接觸不良,得檢查電子扇的供電和搭鐵情況,看風(fēng)扇是否卡滯、電 閱讀全文>>
油表顯示不準(zhǔn)的原因有很多。 首先是油位傳感器的問(wèn)題,它可能損壞,也可能有污漬,還可能和浮子之間的連桿損壞,或者到 ECU 的線路出現(xiàn)開(kāi)路、虛接,其滑動(dòng)電阻接觸不良或磨損嚴(yán)重都會(huì)導(dǎo)致油表不準(zhǔn)。 其次,儀表電路異;螂娖髟摻永匣矔(huì)造成油表 閱讀全文>>
胎壓 188 一般不建議繼續(xù)行駛。 通常車輛輪胎胎壓正常范圍在 230kpa 到 250kpa 之間,像這種 188kpa 的情況,雖然車子還能開(kāi),但只是提示輪胎氣壓不足了。 按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) GBT2978 - 2008,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓應(yīng)在 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)困難的原因有很多。 一是冷啟動(dòng)噴油器不噴油,可能是噴孔堵塞、油管接頭漏油致供油不暢,要定期疏通噴嘴、檢查是否漏水并維修。 二是冷卻液溫度傳感器故障,常見(jiàn)為電路故障,應(yīng)去 4s 店檢查保養(yǎng)。 三是進(jìn)氣傳感器故障,壓力傳感器故障因進(jìn)氣歧 閱讀全文>>