加速發(fā)動機嗡嗡的聲音是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于加速發(fā)動機嗡嗡的聲音相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奧迪 A6L 手動擋松離合時發(fā)動機抖動,原因有不少。 比如離合器片磨損嚴(yán)重,壓盤偏磨,大飛輪磨損,這會讓離合器不能平穩(wěn)傳遞動力,就得檢查它們的磨損狀況,必要時更換。 還有,燃油清潔度很關(guān)鍵,燃油里雜質(zhì)多會磨損燃油泵,還會堵塞濾清器和噴油器, 閱讀全文>>
奔馳 W221 發(fā)動機故障燈亮,原因不少。 首先是傳感器問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等,要是它們受損、接觸不良或者信號中斷,汽車 ECU 就沒法準(zhǔn)確得到發(fā)動機的數(shù)據(jù),故障燈自然就亮了。 保養(yǎng)也很關(guān)鍵,不按時保養(yǎng),或者 閱讀全文>>
奔馳 271 發(fā)動機碳罐電磁閥一般在車輛的右后或左后底板上方,靠近節(jié)氣門的位置,它的外觀呈三通設(shè)計。 碳罐是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分,在汽油罐和發(fā)動機之間,能防止燃油蒸汽跑到大氣里,發(fā)動機不工作時發(fā)揮作用。 油箱里的汽油容易揮發(fā),常溫下 閱讀全文>>
旗云1發(fā)動機不燒機油但出現(xiàn)異響,原因主要有以下這些。 空氣濾清器臟了,它本是保護發(fā)動機減少磨損的,大概一萬公里要換一次,不及時更換會導(dǎo)致進氣不足、發(fā)動機怠速降低從而產(chǎn)生異響,解決辦法就是更換濾芯。 高壓線斷路,也就是高壓線導(dǎo)線芯斷路,會 閱讀全文>>
發(fā)動機超過 60 公里時聲音很大,原因有不少。 機腳膠老化會這樣,發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運行時機腳膠老化,就易出異常聲音,得重新調(diào)整供油提前角。 發(fā)動機缺缸也是個原因,運行中缺缸會有規(guī)律異響,還伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和間斷排黑煙,通常是噴油器滴漏柴油導(dǎo)致的,要 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣管冒出白色廢氣,這情況有時正常有時不正常。 正常的像冬天冷車啟動冒白氣,熱車后消失,因為冷車時排氣管溫度低,廢氣里水蒸氣遇冷就凝結(jié),熱車溫度高就沒白氣了,這表明發(fā)動機燃燒不錯。只要汽油燃燒產(chǎn)生蒸汽,遇到冷空氣成白氣也正常。 不 閱讀全文>>
奧迪 A4L 黃色發(fā)動機故障燈亮,原因不少。 像廢氣閥指示燈亮,可能是節(jié)氣門臟、有積碳,或者上次加的油不好,保養(yǎng)時得看看。 汽油質(zhì)量差不達標(biāo),比如在不標(biāo)準(zhǔn)的加油站加了劣質(zhì)汽油,油氣混合物燃燒不充分就會報警亮燈,雖說不影響行車安全,但對發(fā)動機 閱讀全文>>
奔馳 GLC260 加速時出現(xiàn)頓挫感,這是不少車主會碰到的問題。造成這種情況的原因有很多。 發(fā)動機方面,油路堵塞會使進氣量減少、點火能量變?nèi)、噴油量不足,像燃油噴射器堵塞、燃油泵故障就會這樣,從而導(dǎo)致動力下降產(chǎn)生頓挫。發(fā)動機積碳,像噴油嘴 閱讀全文>>
名爵zs發(fā)動機出現(xiàn)P0128代碼,意思就是發(fā)動機冷卻液溫度低于節(jié)溫器調(diào)節(jié)溫度。這主要是因為節(jié)溫器沒發(fā)揮好作用。 節(jié)溫器的作用可重要啦,它能根據(jù)冷卻液溫度自動調(diào)節(jié)冷卻液流速,進而控制散熱器散熱能力,保證發(fā)動機在合適溫度工作。 那為啥會出現(xiàn)這個 閱讀全文>>
汽車音響一邊聲音大一邊聲音小,通常是由以下原因造成的。 音響正負(fù)極接反,如果喇叭和分配器或?qū)Ш?CD 系統(tǒng)的正負(fù)極接反了,就會出現(xiàn)這種情況。您可以試著把音響線反向連接,看能不能恢復(fù)正常。 音響平衡沒調(diào)好也會這樣,您可以在車機的聲音設(shè)置里 閱讀全文>>
為什么需要檢查思域的發(fā)動機排放控制系統(tǒng)? 這是因為思域發(fā)動機在運行中可能會出現(xiàn)一些影響排放的問題。 比如進氣系統(tǒng)積碳過多,尤其是在冷啟動時,會讓混合氣濃度過稀,從而導(dǎo)致排放超標(biāo)。 節(jié)氣門要是臟污嚴(yán)重,進氣量就會不足,發(fā)動機正常運行受影響,排 閱讀全文>>
如果您的奔馳在更換電池后顯示發(fā)動機手冊,這意味著可能出現(xiàn)了一些問題。 比如可能是您經(jīng)常短途行駛,像每天只行駛 2 趟,每趟還不超過 5 公里,距離太短沒法給蓄電池充滿電,電量一直消耗又補充不足。 也有可能是電瓶本身存在異常,比如電池漏電,或 閱讀全文>>
ea111 發(fā)動機采用的是正時鏈條。 ea111 發(fā)動機的正時鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器能自動調(diào)節(jié)漲緊力,讓鏈條漲力始終如一,而且終身免維護。 正時鏈條通過齒輪和鏈條傳動,把發(fā)動機的曲軸與凸輪軸連接起來,保證發(fā)動機 閱讀全文>>
ea211-1.5 發(fā)動機用的火花塞型號主要有博世的 Y7LER02 、Y5KPP332S ,原來用的是 Y6LER 博世的火花塞,還有冠軍牌火花塞【OE602】KER6ZLCCI-1 。 火花塞俗稱燃燒器,能利用高壓線脈沖高壓放電,擊穿兩 閱讀全文>>
發(fā)動機風(fēng)扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)動機過熱的原因主要有以下這些。 首先是風(fēng)扇插頭處出現(xiàn)搭鐵問題,插頭松動或者腐蝕會影響風(fēng)扇正常工作,需要清潔或更換插頭。 其次,溫控器故障也會導(dǎo)致風(fēng)扇無法啟動,要檢查溫控器工作狀態(tài),壞了就換新的。 還有,散熱風(fēng)扇的傳感器故 閱讀全文>>
寶馬 X3 踩油門加速無力不一定是因為傳動軸故障。原因有很多: 比如油路堵塞,這可能是汽油濾芯需要更換了; 排氣系統(tǒng)堵塞也會這樣,要檢查并清理; 節(jié)氣門積碳過多,汽油燃燒不充分或含雜質(zhì)多,得清理節(jié)氣門積碳; 怠速位置傳感器損壞、空氣 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動機過熱且冷卻液不足是絕對不能繼續(xù)駕駛的。 冷卻液對于發(fā)動機正常工作極其重要,每年正常會消耗 10%-25%。要是冷卻液消耗異常增加,比如消耗量過大,那很可能是冷卻系統(tǒng)有泄漏,這就得趕緊檢修。 發(fā)動機過熱會讓動力下降,冷卻系統(tǒng)也沒 閱讀全文>>
天籟 2.3 發(fā)動機燒機油通常出現(xiàn)在十幾萬公里。 車輛行駛到 10 萬公里左右時容易出現(xiàn)這一問題。發(fā)動機使用時間長了,機械磨損加劇,內(nèi)部密封性能下降就會導(dǎo)致燒機油。 燒機油現(xiàn)象主要在加速時體現(xiàn),比如駕駛者猛踩油門或原地啟動時猛踩油門,排氣管 閱讀全文>>
奧迪 Q3 發(fā)動機出現(xiàn)踏踏踏踏聲音的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)故障,像火花塞磨損、點火線圈損壞、分電器問題,這大概占 20%,解決辦法就是更換火花塞、點火線圈或者分電器,維修花費 300 到 800 元。 機油出問題,比如機油質(zhì)量差 閱讀全文>>
寶馬 n55 發(fā)動機水溫達到 93 - 98 度時風(fēng)扇會開始低速運轉(zhuǎn),達到 100 - 106 度時風(fēng)扇會高速運轉(zhuǎn)。不同車型因傳感器安裝位置和發(fā)動機設(shè)計差異,風(fēng)扇運轉(zhuǎn)控制溫度可能不同。 發(fā)動機水溫作用很大,低溫時能增加燃油噴射、增加點火提前 閱讀全文>>