汽車轉(zhuǎn)角傳感器一般安裝在以下幾個(gè)位置： 轉(zhuǎn)向柱的底部、轉(zhuǎn)向鎖開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上、轉(zhuǎn)向管柱最下面、方向盤下方的方向柱內(nèi)、方向盤下面的游絲上。 它由光電耦合元件和開孔槽板等構(gòu)成，其中光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管，開孔槽板置于 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

氧傳感器的檢查方法不少。 首先是萬用表測(cè)電壓法，讓氧傳感器工作，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2500r/min 運(yùn)轉(zhuǎn)約 90 秒，尾氣濃時(shí)輸出電壓 0.9～1V，尾氣稀時(shí) 0～0.1V，工作溫度低于 360℃無信號(hào)。 其次是氧傳感器檢查儀檢查法，跟萬用表測(cè) 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

凱美瑞傳感器位置有多個(gè)。 氧傳感器在排氣管上，能監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，借此判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況，比如燃燒是否充分、混合程度是稀還是濃。 輪速傳感器裝在每個(gè)車輪的輪轂處，采集汽車轉(zhuǎn)速，能知道汽車有無打滑。 水溫傳感器安在節(jié)溫器旁，把冷卻水溫度變成電 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

氧含量傳感器是測(cè)量特定環(huán)境中氧氣濃度并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的裝置。 它工作原理多樣。比如，氧化鋯氧傳感器在一定條件下利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差產(chǎn)生電位差，濃度差越大，電位差越大。環(huán)境溫度電化學(xué)氧傳感器當(dāng)氧分子通過半透膜擴(kuò)散時(shí)，在陰極被還原形 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

如果汽車變速箱壞了，別慌，咱們這么弄。 先看看變速箱有沒有出問題的跡象，像換擋不順暢、有異響、某些擋位換不進(jìn)去這些情況，一旦發(fā)現(xiàn)就得趕緊檢查。 接下來要找專業(yè)技師檢查，他們能通過車的表現(xiàn)和測(cè)試確認(rèn)是不是真壞了。 要是確定壞了，就得考慮修理或 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

汽車方向機(jī)壞了能修。 壞了會(huì)有很多表現(xiàn)，比如行駛時(shí)方向不穩(wěn)、方向盤自由行程變大、回位困難、轉(zhuǎn)向不足或過度、方向盤抖動(dòng)搖晃、轉(zhuǎn)向沉重、異響等。 原地打方向盤有異響，時(shí)速不超 20 公里時(shí)有異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤特松或特重，也可能是方向機(jī)出問題。 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

飛度點(diǎn)煙器壞了，更換辦法來啦！ 先把擋位操作杠的面板拆除，這面板是用塑料卡勾固定的，直接用手把一邊掰起來，或者拿一字螺絲刀翹起，就能拆開整塊面板。 接著，按下點(diǎn)煙器面板門，它會(huì)自動(dòng)打開，能看到兩個(gè)黑色螺絲，用 m4 內(nèi)六角扳手把螺絲拆掉。 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

如果后視鏡加熱壞了，別著急，咱們可以這樣處理。 先檢查電源，看看車輛電源是不是開啟了，后視鏡加熱功能有沒有電。 然后看看鏡片，如果鏡片壞了，表面有劃痕或者污垢，可以清潔或者拋光處理，要是損壞嚴(yán)重，那就得更換整個(gè)后視鏡組件，去汽車修配廠更換就 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

減震器壞了通常會(huì)發(fā)出多種聲音。 比如敲擊聲，這可能是減振漏油了，也可能是減振器頂部的固定螺絲松動(dòng)造成的。 摩擦聲也較為常見，一般是減振嚴(yán)重漏油或者減振彈簧偏離導(dǎo)致。 咬合聲的出現(xiàn)，往往是減振器與底盤的固定螺絲松動(dòng)所致。 還有吱扭聲，這多是緩 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

邁騰后視鏡壞了的費(fèi)用因損壞情況和維修方式差別較大。 如果只是鏡片損壞，普通鏡片價(jià)格大概在 30 至 50 元，電加熱功能的鏡片約 100 至 150 元，防眩目鏡片在 50 至 80 元。 若是后視鏡外殼損壞，更換價(jià)格約 100 至 200 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

速騰傳感器更換其實(shí)不復(fù)雜。 首先要拔下插頭，鑰匙打開二檔，用電壓表測(cè)電源線有無電壓輸出。 然后用表確定搭鐵線，把一根表棒連確定好的電源線，另一根連其他兩根線，能測(cè)出電壓的就是搭鐵線，剩下的就是信號(hào)線。 接著關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭啟動(dòng)發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

汽車半軸壞了，會(huì)有不少明顯癥狀。 比如，在汽車啟動(dòng)和行駛時(shí)，能聽到金屬摩擦或硬碰的聲音，轉(zhuǎn)彎時(shí)這種聲音往往更突出。方向盤左右打死時(shí)也會(huì)有異響。 而且，汽車高速行駛時(shí)會(huì)劇烈抖動(dòng)，嚴(yán)重情況下甚至可能導(dǎo)致車輪脫落。車輛還會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，即便方向盤 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

曲軸的價(jià)格并不是固定不變的，它受到很多因素影響。 一般普通車輛的曲軸價(jià)格大概在幾百元到一千多元。比如啟辰 D60 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸大概 200 到 300 元。像豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)售價(jià) 1299 元。 如果是高端車型，像一些進(jìn)口奔馳、重 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

思域車模塊壞了，得先確定是哪個(gè)模塊出問題。常見的有車身控制模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、倒車?yán)走_(dá)模塊等。 車身控制模塊壞了，車身上不少用電器會(huì)不正常，像自動(dòng)擋的后備箱打不開、車鑰匙取不出、P 檔鎖住、剎車燈不亮、雨刷噴水不行、點(diǎn)煙器用不了，還可能 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

上汽大通 T70 氧傳感器出問題的情況不少見。要是遇到故障燈反復(fù)亮，別慌，咱有辦法。 先查看故障碼，弄清楚是哪個(gè)部件的問題。然后清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳，重新匹配節(jié)氣門。 要是氧傳感器損壞，油嘴有毛病，就得更換。再檢查下汽油或柴油質(zhì)量，換個(gè)靠 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

上汽大通第二進(jìn)氣傳感器有多種類型和型號(hào)，適用于大通 V80、G10、T60、V90 等車型。價(jià)格從一百多元到幾百元不等，因型號(hào)、品牌、適配車型而異。 進(jìn)氣溫度傳感器是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，溫度變化會(huì)改電阻阻值進(jìn)而影響電壓信號(hào)，冷車時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)水 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

極氪鑰匙進(jìn)水壞了別慌。 首先別按鍵通電測(cè)試，防止電路板短路。 要第一時(shí)間拆開鑰匙，取下電源并拆下電路板。極氪車鑰匙是可更換電池式的，不會(huì)拆就上網(wǎng)搜對(duì)應(yīng)型號(hào)的鑰匙視頻學(xué)著拆。 拆出主板后用干巾或紙巾吸干水分，有條件用高濃度酒精擦拭電路清潔并吸 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

上汽大通 G50 的氧傳感器很重要，它能監(jiān)測(cè)廢氣中的氧含量給 PCM 反饋。 中心元件是氧化鋯陶瓷，有兩個(gè)白金電極，分別接觸空氣和廢氣。 有電加熱式的，升溫快還能保持熱態(tài)。PCM 給它施加 450 毫伏參考電壓然后比較。 混合氣濃時(shí)空 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

要知道極氪空懸是否壞了，可以從以下幾個(gè)方面判斷。 一是懸掛高度異常，比如車身高度明顯低于正常水平，或者行駛中懸掛高度不斷變化。 二是空氣壓縮機(jī)工作異常，像噪音增大、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 三是傳感器信號(hào)異常，像懸掛系統(tǒng)的壓力、高度和加速度等參數(shù)檢測(cè)不 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的材質(zhì)主要有球墨鑄鐵、鋼、鑄鐵、鋁合金等。 球墨鑄鐵具有良好切削性能，能進(jìn)行各種熱處理和表面強(qiáng)化處理，提高抗疲勞強(qiáng)度、硬度和耐磨性，成本約為調(diào)質(zhì)鋼曲軸的三分之一，在國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用，國(guó)內(nèi)中小型功率柴油機(jī)曲軸多采用球墨鑄鐵。 鋼質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-28