如何判斷正時(shí)皮帶鏈條是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于如何判斷正時(shí)皮帶鏈條相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
判斷鼓剎是否需要更換，可以通過(guò)以下方法。 觀察厚度，新鼓式剎車片厚度約 1.5 厘米，磨損到三分之一，厚度小于 5 毫米就得換。 聽(tīng)聲音，剎車時(shí)發(fā)出金屬摩擦聲，可能磨損到最低厚度，兩邊極限標(biāo)識(shí)觸碰到剎車盤(pán)，產(chǎn)生異響，要馬上換。 看提示，有些 閱讀全文>>
判斷汽車剎車片的厚度有多種方法。 可以透過(guò)輪轂縫隙，視線與輪轂平面成 15°角斜看，觀察剎車片與剎車盤(pán)中間的縫隙，用肉眼查看厚度。新剎車片厚度一般在 5cm 左右，使用中會(huì)逐漸變薄。當(dāng)肉眼看到厚度只剩原來(lái)的 1/3 左右，也就是約 0.5 閱讀全文>>
要判斷輪胎是否需要更換，可以從以下方面入手。 首先是看輪胎的磨損程度。家用車輪胎溝槽里一般有胎面磨損標(biāo)志，通常有 4 個(gè)厚度約 1.6 毫米的凸起，磨損到這些標(biāo)志就說(shuō)明到極限了，花紋基本磨平，為保證抓地力，避免雨雪天打滑，建議提前更換。而且 閱讀全文>>
判斷汽油濾芯是否臟了可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。 首先，車輛動(dòng)力方面，如果動(dòng)力下降，比如對(duì)比正常情況，要更深踩油門(mén)踏板才能獲得原來(lái)的動(dòng)力反饋，這可能是汽油濾芯臟了。 還有，啟動(dòng)困難，汽車有時(shí)要打火 2 到 5 次才能啟動(dòng)，或者啟動(dòng)不著車，也能說(shuō) 閱讀全文>>
要判斷三元催化器的好壞，可以通過(guò)以下方法。 首先是外部檢視，看其表面有無(wú)損壞、斑點(diǎn)、劃痕、凹痕、裂紋，若有則可能已損壞。外殼出現(xiàn)嚴(yán)重褪色斑點(diǎn)、青色或紫色斑點(diǎn)，防護(hù)罩中心有深灰色斑點(diǎn)，可能過(guò)熱，需進(jìn)一步檢查。 輕輕敲擊并搖動(dòng)三元催化器，聽(tīng)里面 閱讀全文>>
要判斷車輪軸承是否損壞，可以通過(guò)以下幾種方法。 首先是聽(tīng)聲音，打開(kāi)車窗，如果聽(tīng)到車外傳來(lái)嗡嗡聲，尤其是車速提高后聲音變大，那就有可能是車輪軸承出問(wèn)題了。 接著，把檔位置于空檔讓車輛滑行，如果嗡嗡聲不變，大概率是車輪軸承的毛病。 然后檢查車軸 閱讀全文>>
判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸，有不少方法。 首先，看車輛動(dòng)力，要是明顯下降，很可能就是拉缸了。 其次，檢查水溫，異常的話得注意。 再就是留意下排汽是不是增大，后排氣有沒(méi)有藍(lán)煙。 還有，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的聲音，有異常響音要小心。 車輛怠速運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)或者行駛 閱讀全文>>
判斷前輪軸承是否損壞，有下面這些辦法。 一是聽(tīng)聲音。車行駛中仔細(xì)聽(tīng)有沒(méi)有嗡嗡聲，要是有這種異常聲響，有可能就是前輪軸承壞了。把車窗搖下，判斷聲音是從車外還是車內(nèi)發(fā)出，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)引起的。車速提高置空擋讓車滑行，嗡嗡聲還在且沒(méi)變化，基本能確定 閱讀全文>>
判斷輪胎是否需要更換，主要看以下這些方面。 首先是胎壓，不同季節(jié)胎壓標(biāo)準(zhǔn)不同，夏季 2.2 - 2.5bar 左右，冬季 2.4 - 2.6bar 左右。長(zhǎng)途自駕期間要多留意，在服務(wù)區(qū)或加油站繞車一周，目測(cè)胎壓有無(wú)異常。 其次看輪胎更換標(biāo)志 閱讀全文>>
氧傳感器是否損壞可以通過(guò)以下方法判斷。 首先是觀察氧傳感器頂部顏色，淺灰色頂部正常；白頂由硅污染引起，需更換；棕尖由鉛污染引起，嚴(yán)重時(shí)更換；黑頂由積碳引起，排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后可自動(dòng)清除積碳。 還可以通過(guò)電壓來(lái)判斷，用萬(wàn)用表測(cè)其信號(hào)電壓，在 閱讀全文>>
判斷車門(mén)是否為原廠件，可以從以下幾個(gè)方面著手。 先看車輛的型號(hào)和代碼，通過(guò) 4S 店或保險(xiǎn)公司的保養(yǎng)記錄來(lái)確認(rèn)。 沒(méi)拆過(guò)的原廠車門(mén)開(kāi)關(guān)順暢，拆過(guò)的不僅開(kāi)關(guān)困難，密封條也易損壞，用力時(shí)可能鎖不上。 再看車門(mén)的外觀，原廠車門(mén)加工精度高，門(mén)框和門(mén) 閱讀全文>>
要判斷平面軸承是否損壞，方法有不少。 一是聽(tīng)聲音。車輛在低速或者原地轉(zhuǎn)向時(shí)，如果發(fā)出咯咯、吱吱或者咯噔的聲音，很可能就是平面軸承出問(wèn)題了。這時(shí)可以安排一人快速往小幅度打方向盤(pán)，另一人手握前減震彈簧，如果感覺(jué)到有玻珠碎裂的感覺(jué)，那基本能確定平 閱讀全文>>
想判斷水溫傳感器的好壞，可以這樣做。 一是用數(shù)字電阻模擬器模擬水溫溫度，和實(shí)際情況對(duì)比。 二是拿紅外測(cè)溫儀測(cè)水溫傳感實(shí)際溫度，再跟水溫表比。 三是用萬(wàn)用表測(cè)水溫傳感器電阻值，和實(shí)際的水溫傳感器對(duì)照。 四是用萬(wàn)用表測(cè)電阻值同時(shí)用紅外測(cè)溫儀測(cè)水 閱讀全文>>
汽車軸承出現(xiàn)問(wèn)題可以通過(guò)以下方法判斷。 一是聽(tīng)聲音，車輛行駛中連續(xù)出現(xiàn)異響，比如嗡嗡聲、嘎嘎聲或呼嘯聲，且隨著車速增加更明顯，特別是來(lái)自車輪或傳動(dòng)軸部位，就可能是軸承損壞。 二是看操控，若車輛行駛不穩(wěn)定，有跑偏、方向盤(pán)抖動(dòng)的情況，可能是 閱讀全文>>
要準(zhǔn)確判斷噴油嘴的故障，辦法不少。 一是看有沒(méi)有黑煙，車有沒(méi)有勁，燃油消耗量咋樣，聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有沒(méi)有突突聲。 二是打開(kāi)氣門(mén)室罩，卸下回油管打車，看回油量，像噴出的一樣，那可能是噴嘴損壞、噴油嘴子要修理、控制柱塞磨損。 三是用萬(wàn)用表檢測(cè)噴油 閱讀全文>>
要判斷車節(jié)溫器是否壞了，可以從多個(gè)方面來(lái)看。 首先，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左右，然后感受下水管的溫度，正常是上水管熱下水管冷。等水溫達(dá)到 90 度，上下水都熱說(shuō)明節(jié)溫器好，若溫度沒(méi)變化就可能壞了。 其次，打開(kāi)冷卻水箱加水口蓋，查看里面 閱讀全文>>
判斷變速箱是否有問(wèn)題，可以從以下幾個(gè)方面入手。 掛擋困難，如果操作變速桿時(shí)費(fèi)力，難以順利入檔甚至無(wú)法掛擋，可能是變速箱內(nèi)部出了問(wèn)題。 自動(dòng)脫擋，行駛中稍抬油門(mén)踏板或上坡負(fù)荷增加時(shí)檔位跳回空擋，易導(dǎo)致危險(xiǎn)。 變速箱異響，空擋或行車換擋時(shí) 閱讀全文>>
汽車電瓶是否漏電可以通過(guò)以下方法判斷。 正常蓄電池充足電電壓應(yīng)在 12V 以上，電解液密度為 1.26 - 1.28g/cm?，且液面在標(biāo)準(zhǔn)位置。對(duì)于免維護(hù)蓄電池，可用放電儀檢測(cè)，12V 電壓持續(xù)放電 10s 后測(cè)得的電壓不低于 10V。 閱讀全文>>
如果想判斷自己的車是否拉缸，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。 首先是汽車動(dòng)力，開(kāi)車時(shí)如果感覺(jué)車無(wú)力，比如加速或其他操作時(shí)車抬不起來(lái)，這可能是拉缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)異響也是個(gè)重要信號(hào)，拉缸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲，耐心聽(tīng)就能察覺(jué)。 加速無(wú)力也得注意，發(fā)動(dòng)機(jī)速度提 閱讀全文>>
要判斷氧傳感器是否出現(xiàn)問(wèn)題，辦法有不少。 先看氧傳感器頂尖部位的顏色，淡灰色頂尖是正常的；白色頂尖是硅污染造成的，得更換；棕色頂尖是鉛污染導(dǎo)致的，嚴(yán)重的話也要換；黑色頂尖是積碳引起的，排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，一般能自動(dòng)清除積碳。 再看車輛的表 閱讀全文>>
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