奔馳E級機(jī)油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳E級機(jī)油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
判斷機(jī)油中是否混入汽油，可以從這些方面來看。 一是看機(jī)油壓力，要是壓力過低，大概率機(jī)油里進(jìn)了汽油，因為汽油會讓機(jī)油變稀，影響其黏度，進(jìn)而降低壓力。 二是留意機(jī)油的黏度，正常機(jī)油是比較黏稠的，要是變得稀薄了，很可能就是混入了汽油。 三是聞聞機(jī) 閱讀全文>>
機(jī)油粘度級別是依據(jù)特定標(biāo)準(zhǔn)來劃分的。 標(biāo)號通常印在機(jī)油瓶身，SAE 代表機(jī)油的粘度等級。 其中，W 前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動性，數(shù)字越小，低溫流動性越好，耐寒能力越強(qiáng)。 比如 0W 適應(yīng)氣溫為﹣35℃，適用于極地地區(qū)；5W 適應(yīng)氣溫為﹣ 閱讀全文>>
SP 和 SN 機(jī)油是有不少區(qū)別的。 首先，適用的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不同。SN 機(jī)油適用于國五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，SP 機(jī)油則適用于國六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。 其次，硫磷含量有差別。SP 機(jī)油的硫磷含量相對較低，而 SN 機(jī)油的硫磷含量相對 閱讀全文>>
汽車機(jī)油燈標(biāo)志通常是一個油壺形狀，油壺口有一滴液體，油壺下方有一條波浪線。這個標(biāo)志意思是發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力異常。 剛啟動車時，機(jī)油燈可能會亮，系統(tǒng)自檢完成后會自動熄滅。但如果在行駛中亮起，要在保證安全前提下盡快靠邊停車檢查。 車輛機(jī)油指示燈 閱讀全文>>
SAE5W30 是一種冬夏通用的機(jī)油。 5W 代表機(jī)油在低溫下的流動性能，數(shù)值越小，低溫流動性越好，5W 可耐外界低溫約零下 30 度。W 是英文 winter（冬天）的縮寫，W 前面的數(shù)字體現(xiàn)低溫粘度。 30 代表高溫粘度等級，數(shù)字越大， 閱讀全文>>
帕薩特?zé)龣C(jī)油是個讓車主頭疼的問題，但別慌，咱們有辦法解決。 燒機(jī)油可能會導(dǎo)致氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重的還會讓發(fā)動機(jī)報廢。 造成燒機(jī)油的原因有正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車輛跑了一定公 閱讀全文>>
車用機(jī)油 5w 代表機(jī)油的最低適用溫度。 5 表示油的最低適用溫度為零下 30 度。字母“W”代表冬季，5W 意味著這種機(jī)油在零下 30 度時仍能正常使用。數(shù)字越小，機(jī)油的耐寒性越強(qiáng)，低溫流動性越好，發(fā)動機(jī)在低溫環(huán)境下的防護(hù)能力越強(qiáng)。 像 閱讀全文>>
藍(lán)殼機(jī)油適合很多車型。 中小排量渦輪增壓和 SUV 能用，像奔馳、寶馬、保時捷、大眾、捷豹路虎、斯柯達(dá)、標(biāo)志、雪鐵龍、雷諾、菲亞特等歐系車型很適合。 經(jīng)濟(jì)型轎車用著不錯，尤其是高性能和渦輪增壓發(fā)動機(jī)的。 美系和日系品牌車型也沒問題，比 閱讀全文>>
機(jī)油磁護(hù)和極護(hù)哪個更適合？這得看具體情況。 極護(hù)是全合成機(jī)油，加了耐低溫、抗腐蝕性強(qiáng)的金屬元素鈦，用的液鈦配方。這讓它耐低溫和抗腐蝕能力很強(qiáng)，能減少金屬間摩擦，降低動力損耗，能延長高性能發(fā)動機(jī)壽命，抗磨損、清潔和高溫保護(hù)性能都很出色，適合高 閱讀全文>>
全合成機(jī)油的保質(zhì)期一般在 4 至 5 年，部分能長達(dá) 12 年，但通常 3 年以內(nèi)的沒問題。 未開封時保質(zhì)期較長，開封后密封儲存期一般為一年左右，保養(yǎng)后遺留的油保存得當(dāng)能存 1 年，保險起見用半年左右。 不同品牌機(jī)油保質(zhì)期不同。判斷機(jī)油 閱讀全文>>
機(jī)油藍(lán)桶和綠桶區(qū)別可不小。 藍(lán)桶是礦物油，機(jī)油型號為 5W30；綠桶是半合成機(jī)油，機(jī)油粘度為 0w20。 在油品成分上，綠桶因添加了合成添加劑，性能和耐久性都比藍(lán)桶強(qiáng)。 藍(lán)桶礦物油價格相對低，適合經(jīng)濟(jì)型車輛或行駛里程短的車；綠桶半合成油價格 閱讀全文>>
機(jī)油里發(fā)現(xiàn)鋁屑，原因可能有多種。 對于新車來說，這通常是正常的。因為新車有磨合期，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件相互磨合會產(chǎn)生大量雜質(zhì)，包括鋁屑，所以需要提前更換機(jī)油來排出這些雜質(zhì)。 新機(jī)油要有良好的抗泡性能，這主要通過添加抗泡添加劑實(shí)現(xiàn)，能短時間內(nèi)消除曲 閱讀全文>>
機(jī)油蓋上有水珠在一定條件下是正常的。 比如在低溫環(huán)境中，油蓋容易出現(xiàn)冷凝物。短時間行駛時，零件多為非金屬導(dǎo)熱慢，行駛距離短，環(huán)境溫度又低，冷凝水難以蒸發(fā)。 發(fā)動機(jī)啟動沒多久，水溫未達(dá)正常，內(nèi)部熱氣聚到機(jī)油口蓋就會形成小水珠，還可能伴有發(fā)白附 閱讀全文>>
雅閣機(jī)油存在乳化現(xiàn)象，但并非所有車型都會出現(xiàn)。部分十代雅閣車型可能會有，這與機(jī)油質(zhì)量、天氣、使用環(huán)境等相關(guān)。 在北方和潮濕地區(qū)寒冷天氣下，發(fā)動機(jī)機(jī)蓋率先冷卻，內(nèi)部凝結(jié)水與機(jī)油相遇易導(dǎo)致乳化，發(fā)動機(jī)密封件質(zhì)量、發(fā)動機(jī)過熱、長時間低速行駛等也可 閱讀全文>>
機(jī)油級別 SJ 代表著它是美國石油學(xué)會（API）的一種分類標(biāo)準(zhǔn)。 SJ 級別的機(jī)油屬于高品質(zhì)的，能用于大多數(shù)汽車和發(fā)動機(jī)。它有不錯的抗氧化性和清潔能力，能很好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，避免磨損和腐蝕。 機(jī)油級別分類按質(zhì)量等級和粘度等級來分。質(zhì)量等級里， 閱讀全文>>
中華V7的機(jī)油濾芯在發(fā)動機(jī)側(cè)下方靠近車頭的位置。 打開車頭蓋，在發(fā)動機(jī)和波箱連接處上方，拆掉渦輪增壓管和進(jìn)氣管，撥開被水管擋住的部分就能看到，是紙濾的，外觀看起來是一個黑色的圓桿子或圓筒狀裝置。 機(jī)油濾芯，也就是機(jī)油濾清器，作用重大。它能去 閱讀全文>>
汽車機(jī)油標(biāo)號及級別是根據(jù)黏度指標(biāo) SAE 和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API 來劃分的。 先說 SAE 黏度指標(biāo)，冬季機(jī)油有 6 種，分別是 0W、5W、10W、15W、20W、25W，W 代表冬季，前面數(shù)字越小，機(jī)油低溫流動性越大，適用氣溫越低。比如 0 閱讀全文>>
豐田純牌機(jī)油的產(chǎn)地不止一處。 主要來自法國道達(dá)爾旗下的埃爾夫公司，同時還有新日石 ENEOS、出光機(jī)油 IDEMITSU 等代工廠參與加工生產(chǎn)。 在國內(nèi)，也有產(chǎn)地為中國天津的產(chǎn)品。 一汽豐田純牌原廠機(jī)油共有四個型號，分別是黃色桶裝的 0W2 閱讀全文>>
機(jī)油主要含有高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物這些化學(xué)成分。 具體來說，有烷烴、環(huán)烷烴，像單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)的環(huán)烷烴，還有芳烴，包括單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴，以及環(huán)烷基芳烴。 同時，還包含含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。 機(jī) 閱讀全文>>
當(dāng)機(jī)油少了，汽車儀表盤通常會顯示一個紅色或黃色的類似油壺滴油的標(biāo)志。 這個標(biāo)志就是機(jī)油指示燈，它主要用于顯示發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油的存量和壓力狀況。在擰動鑰匙、車輛進(jìn)行自檢時，這個指示燈會亮起。 車輛正常啟動后，如果機(jī)油量和壓力正常，指示燈就會自 閱讀全文>>
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