汽車發(fā)動機水箱在哪里是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車發(fā)動機水箱在哪里相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機ECU內(nèi)部故障是個比較棘手的問題,但也有解決的辦法。 首先要把車送到專業(yè)的維修店或者4S店,用專業(yè)診斷儀器讀取故障代碼和分析數(shù)據(jù)流,以此判斷是硬件損壞、軟件故障還是電路故障。 如果是軟件問題,更新ECU程序就行。要是電路或硬件故障,那 閱讀全文>>
汽車淹到什么程度還能正常使用? 一般來說,水淹到排氣管位置,只要不熄火,保持穩(wěn)定動力就能正常使用。因為發(fā)動機排氣壓力大,能將倒灌的水排出去。 進氣口位置很關(guān)鍵,只要積水高度低于進氣口,車輛通常能正常啟動和駛離積水區(qū)。但要注意,旁邊過車產(chǎn) 閱讀全文>>
汽車電瓶無法啟動的原因主要有以下這些。 一是燃油量不足。車沒油了,發(fā)動機自然無法啟動,平常開車要多留意油表,油少了就趕緊加。 二是汽車檔位不對。自動擋車得在 P 檔或 N 檔才能啟動,檔位錯了不僅啟動不了,還可能有危險,發(fā)現(xiàn)不對得馬上調(diào) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機聲音大的原因有很多。 機油方面,使用不當(dāng),黏度不匹配,會產(chǎn)生積碳,導(dǎo)致噪音增大,或者機油沒有充分潤滑各部件,還有可能是新車初裝機油和更換的新機油不同。 發(fā)動機自身問題也會導(dǎo)致聲音大,比如磨損縫隙變大、節(jié)氣門火花塞積碳過多。 部件松 閱讀全文>>
汽車排氣管發(fā)出突突聲的原因有很多。 比如個別排氣門燒蝕或密封不良、個別進氣門密封不良嚴(yán)重漏氣、個別進排氣門與座圈接合面墊有積碳、個別氣門腳墊無間隙和雙腔化油的兩個怠速孔調(diào)整不均或一個堵塞。 還有發(fā)動機混合氣過濃燃燒不完全,排氣在排氣管中被高 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫過高可不是小事,后果挺嚴(yán)重。 首先,它會加快發(fā)動機磨損,因為高溫讓機油性能變差,沒法好好保護零件,零件間摩擦增大,油耗也就跟著上去了。 接著,容易引發(fā)活塞環(huán)拉缸這類故障,要是嚴(yán)重了,對發(fā)動機就是永久性傷害。 還有,可能讓水箱爆裂, 閱讀全文>>
汽車頻繁自動落鎖的原因主要有以下這些。 一是門鎖電機損壞,這會讓車門控制異常,導(dǎo)致頻繁自動落鎖,得檢查電機,壞了就換。 二是中控控制盒出問題,影響車門鎖工作,要檢修控制盒,有故障點就修復(fù)或更換。 三是遙控鑰匙開關(guān)短路,使得信號傳輸不正 閱讀全文>>
汽車下擺臂膠套老化裂開是個需要重視的問題。 如果發(fā)現(xiàn)汽車下擺臂膠套老化裂開,首先得判斷開裂的程度。要是輕微開裂,可能暫時對車輛行駛影響不大,但走顛簸路時可能會有異響。要是開裂嚴(yán)重或者破損,那就得趕緊處理了。 處理方法呢,主要有這幾種。如果是 閱讀全文>>
汽車貼膜后遇到雨天一般沒有影響。因為汽車貼膜是貼在車窗內(nèi)側(cè),雨水淋不到。 不過貼膜后有一些事項要注意。貼膜初期車膜沒完全粘牢,一般 3 - 7 天內(nèi)不宜沾水,否則可能翹邊、錯位。 下雨天剛上車,玻璃內(nèi)側(cè)可能有水霧,冬天更常見。這時別著急用除 閱讀全文>>
汽車三元催化損壞會有不少癥狀。 比如車輛啟動不久,排氣歧管到三元催化器間有明顯燒紅現(xiàn)象。 加油門能聽到“嘶嘶”漏氣聲或“咕嚕咕!碑愴。 怠速或加速時能聞到刺鼻發(fā)臭氣味,尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)。 正常三元催化器前部溫度低于后部,前部高于后部 閱讀全文>>
發(fā)動機機腳膠損壞會有不少表現(xiàn)。 比如冷車啟動,怠速時發(fā)動機抖動明顯,熱車后抖動減輕甚至消失。 在怠速或低速時,方向盤、剎車踏板會有振動。 過減速帶等起伏路面,嚴(yán)重損壞的機腳膠可能會傳出咚咚聲或者金屬晃動的咯吱聲。 坐在座椅上會感覺座椅抖動, 閱讀全文>>
汽車電動尾門經(jīng)常會遇到一些問題。 比如控制盒不工作,可能是取電器取電位置不對、插頭沒插好、保險絲燒壞、地線沒接對、門鎖檢測線沒連好、電瓶電量低或者控制盒損壞。 尾門沒關(guān)到位或關(guān)不平,也許是支架安裝有誤、支架固定螺絲不對、尾箱防水膠條和內(nèi)飾板 閱讀全文>>
汽車需要更換的火花塞數(shù)量不是固定的,主要取決于車型。 一般來說,如果車子是 4 個火花塞,那就得更換 4 個;要是 6 個火花塞,就得更換 6 個,這得依據(jù)車子的排量來定。 更換火花塞時,要注意正確步驟。首先,在發(fā)動機冷態(tài)下打開引擎蓋,掀開 閱讀全文>>
發(fā)動機混合氣過稀會有不少現(xiàn)象。 比如作功行程里燃燒速度變慢,排氣行程還有燃燒,讓排氣管溫度變高。 怠速時負荷下降,節(jié)氣門開度小進氣少,進氣管形成真空,排氣的廢氣會倒吸進氣管,減少進氣管氧氣含量。 噴油量太大讓空燃比失衡,汽油多氧氣少,燃燒效 閱讀全文>>
如果您的汽車胎壓不足,能打氣的地方不少。 首先汽車修配廠可以,那里有專業(yè)人員能給輪胎打氣和檢修。 附近加油站也行,一般都有充氣設(shè)備。 多數(shù)洗車場也配備氣泵,且大多免費。 要是情況緊急,還能用自行車打氣筒應(yīng)急。 去 4S 店打氣通常不要錢,一 閱讀全文>>
汽車水箱高溫就不能繼續(xù)行駛了。 水箱高溫可是個大問題,不能心存僥幸繼續(xù)開。造成水箱高溫的原因不少。首先是冷卻液不足,平常開車得留意各種油液的量,冷卻液要在 max-min 之間。 然后是冷卻液變質(zhì),一般 2 年或 4 萬公里就得換,超期 閱讀全文>>
東南 V3 菱悅的空調(diào)濾芯位置有多種說法。 常見的位置在副駕駛的手套箱里面。具體操作是先把手套箱拉出來,擰下手套箱上的螺絲,拆下手套箱,接著拆下空調(diào)濾芯的蓋板,然后就能抽出空調(diào)濾芯。 還有說在副駕駛腳部上部,更換時要扣開旁邊的蓋板,拆下四個 閱讀全文>>
汽車減震彈簧損壞會有多種表現(xiàn)。 比如在低速行駛,車輪通過路面凸起或有輕微震動時會有悾悾聲。 在顛簸路段,車輛會發(fā)出各種咯噔、咯吱咯吱的聲音,人會感覺強烈搖晃。 如果聽到從輪胎處傳來很重的撞擊聲,且道路越顛簸聲音越明顯,可能是減震器出問題了。 閱讀全文>>
發(fā)動機有呲呲呲的聲音,原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機過熱,得檢查冷卻系統(tǒng),看是不是出了問題。 二是排氣系統(tǒng)堵塞,或者真空管泄漏。 進氣門和排氣門有漏氣現(xiàn)象也會這樣,比如氣門與氣門座工作斜面磨損、燒蝕、有積碳,氣門桿與氣門導(dǎo)管套間隙大 閱讀全文>>
汽車雨刮器突然不轉(zhuǎn)的原因有很多。 比如保險絲斷了,這時要打開保險盒檢查,若熔斷,換之前得關(guān)閉汽車所有開關(guān)。 還有可能是電機出問題,打開電源,在電機處量出正常電壓就要考慮電機壞了,壞了就得更換。 傳動連桿脫位也是常見原因,得檢查保險絲是否完好 閱讀全文>>