違章停車罰100還是200是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于違章停車罰100還是200相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
停車熄火后發(fā)動機(jī)里會有風(fēng)扇的聲音，這是正常的。 因?yàn)槠囬L時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動機(jī)各部件溫度很高，比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等，若溫度快速下降，會出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車后，如果發(fā)動機(jī)溫度過高，電腦系統(tǒng)檢測到，就會自動啟動風(fēng)扇繼續(xù) 閱讀全文>>
朗逸 plus 停車后右后輪發(fā)出聲音，可能是以下這些原因。 首先，駐車制動器起作用時(shí)會施加壓力，可能導(dǎo)致后輪與剎車片摩擦產(chǎn)生輕微異響，啟動車輛后通常會自然消失。 其次，剎車片磨損到極限，使得剎車片與剎車鼓或剎車盤摩擦作響。 再者，軸承 閱讀全文>>
燃油修正-14.7意味著燃油變濃了。 正常情況下，長期燃油修正參數(shù)在負(fù)百分之二十三至百分之十六之間。0代表供油無需補(bǔ)償就能達(dá)到合適的混合濃度，正數(shù)則表示噴射系統(tǒng)需要額外噴射燃油。 所以當(dāng)燃油修正值為-14.7時(shí)，很明顯是燃油過濃了。 閱讀全文>>
高速行駛 100 碼時(shí)油門踏板震動，原因主要有這么幾個(gè)。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見的一個(gè)原因。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳太多，會影響汽油的噴射以及混合氣的形成，這就會讓車子冷啟動變得困難，還會引起震動。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問題也會導(dǎo)致震動。像火花塞出故障了 閱讀全文>>
汽車排氣管頭段的 200 目和 300 目主要有以下不同。 排放量方面，300 目車輛出氣量大，排放量相應(yīng)增大。200 目車輛出氣量小，排放量小于 300 目。這是因?yàn)?300 目頭段的孔隙相對較大，排氣更順暢，排出的氣體量就多。而 20 閱讀全文>>
小車從 90 碼加速到 100 碼時(shí)有異響，這可能是由多種原因造成的。 發(fā)動機(jī)方面，某些零部件磨損過甚或者安裝配置調(diào)整不當(dāng)，會導(dǎo)致異響出現(xiàn)。要解決這個(gè)問題，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)磨損部件并及時(shí)更換，同時(shí)重新正確調(diào)整安裝配置。 變 閱讀全文>>
停車制動出現(xiàn)故障不用慌，咱們來一步步解決。 先看看剎車油是不是少了，要是少了就趕緊添加。 再瞅瞅剎車片磨損程度，過度磨損就得換新的。 還有駐車開關(guān)，得檢查有沒有放回到位，用故障檢測儀能更準(zhǔn)更快地找到問題，然后慢慢查原因。 有時(shí)候制動時(shí)車會跑 閱讀全文>>
在汽車發(fā)動機(jī)中，e是排氣門。e的全稱是exit，意思就是排氣。而進(jìn)氣門用i表示，i是in的縮寫。 排氣門和進(jìn)氣門在發(fā)動機(jī)中極為重要。 汽缸蓋由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機(jī)構(gòu)安裝基體和汽缸密封蓋。氣門工作環(huán)境惡劣，頭部溫度高，進(jìn)氣門570至67 閱讀全文>>
車胎爆了到底應(yīng)該補(bǔ)還是換，這得看具體情況。 要是輪胎只是表面有小破損，像小釘子扎進(jìn)去這種，補(bǔ)胎就行。補(bǔ)胎就是把輪胎表面破損處用專業(yè)工具清理干凈，再用膠水把補(bǔ)胎膠嵌到輪胎內(nèi)部，最后封住外部傷口。 但補(bǔ)胎只適合小破損，要是輪胎磨損到一定程度，或 閱讀全文>>
換輪胎到底是一對還是一個(gè)？這得看具體情況。 要是新車，行駛路程不多，同一軸的輪胎磨損差不多，那只換出問題的那個(gè)就行。 要是輪胎跑了幾萬公里，其中一個(gè)有問題，這時(shí)最好換一對。因?yàn)橹粨Q一個(gè)可能導(dǎo)致車輛一高一低，跑快了容易跑偏。 同軸就是汽車一條 閱讀全文>>
停車后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是比較常見的情況。主要原因有： 水溫傳感器故障，它若記錄了高水溫信號并傳給風(fēng)扇控制電腦，風(fēng)扇就會不停轉(zhuǎn)。 風(fēng)扇繼電器故障，熄火后沒及時(shí)斷開，電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 停車瞬間發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度，行車電 閱讀全文>>
車模是貼在車內(nèi)還是車外？答案是貼在車內(nèi)。 汽車貼膜是在車輛的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、天窗上粘貼一層薄膜物體。貼在車內(nèi)有很多好處。 能阻擋紫外線，阻隔 99%的紫外線，防止皮膚損傷，減少汽車內(nèi)飾老化。還能阻擋部分熱量，汽車貼膜能非常好的隔 閱讀全文>>
手剎拉上還是溜車，這是不少司機(jī)可能會遇到的情況。先別慌，咱們來看看怎么解決。 第一，立即剎車制動，在后胎下墊三角木、石頭等障礙物，阻止車輛繼續(xù)溜動。 第二，檢查手剎拉手行程。正常向上拉手柄時(shí)，聽到 3 到 5 下的聲音就合格。如果電機(jī)工 閱讀全文>>
停車后車底滴水的原因主要有以下幾種。 首先是空調(diào)制冷系統(tǒng)導(dǎo)致的排水。車內(nèi)溫度高，啟動空調(diào)制冷時(shí)，熱空氣中的水分會在蒸發(fā)器吸熱翅片表面凝結(jié)，這些水滴被收集后通過管道排出車外。而且空調(diào)打開后，壓縮機(jī)外空氣中的水也會冷凝落到地面。由于汽車空調(diào)調(diào) 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油既有國產(chǎn)的，也有進(jìn)口的。它是荷蘭和英國的合資品牌。 殼牌機(jī)油分五種檔次，灰殼是全合成的，能給發(fā)動機(jī)很好的保護(hù)和清潔，延長發(fā)動機(jī)壽命。藍(lán)殼是半合成，適合多數(shù)日常開車的車輛。黃殼有 HX6 和 HX5 兩種，HX6 是半合成，各類車都能 閱讀全文>>
啟停車不可以用普通電瓶。 這是因?yàn)閱⑼＼嚨墓ぷ魈匦詫﹄娖恳蠛芨�。啟停車�?jīng)常熄火又啟動，電瓶介入頻繁，需要能在短時(shí)間內(nèi)頻繁大電流放電，還得能快速充電，普通電瓶達(dá)不到這些要求。 普通電瓶易熄火，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動。 而且啟停車有動能回收裝 閱讀全文>>
胎壓 200 能安全行駛嗎？答案是能，但有條件。 一般來說，正常的胎壓范圍在 2.3 - 2.5 左右，胎壓 200 略低。 如果是短時(shí)間、短距離的行駛，問題不大。但長時(shí)間行駛就不太好了，會增加輪胎磨損和燃油消耗。 胎壓嚴(yán)格來講指輪胎 閱讀全文>>
停車開空調(diào)車抖動，主要原因有這么些。 首先是積碳問題，像長時(shí)間沒清洗的油路、怠速馬達(dá)和節(jié)氣門，要是積碳多了，就會影響發(fā)動機(jī)正常干活。這就得定期清洗油路，檢查怠速馬達(dá)，清洗節(jié)氣門。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也會這樣，火花塞積碳多或者點(diǎn)火間隙大，發(fā)動機(jī)就 閱讀全文>>
0W 機(jī)油和 5W 機(jī)油各有優(yōu)缺點(diǎn)。 0W 機(jī)油的低溫流動性更好，能適用零下 35℃低溫，5W 機(jī)油最低只能耐零下 30℃低溫。 從粘度看，0W 粘度更低，流動性更強(qiáng)。 低溫循環(huán)性能上，0W 在零下 35 度仍能正常流動，5W 在零下 30 閱讀全文>>
停車后底盤異響可能是由多種原因?qū)е碌摹?三元催化器工作時(shí)溫度在 400-800℃，熄火后內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會發(fā)出異響。 排氣管在冷車怠速時(shí)溫度可達(dá) 200 多度，高負(fù)荷或混合氣燃燒時(shí)溫度更高，冷卻時(shí)會熱脹冷縮產(chǎn)生異響，通常從前端和軟連 閱讀全文>>
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