車子啟動聲音大是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于車子啟動聲音大相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
新車出現車子顛一次頂一下的情況不太正常。 可能是輪胎氣壓問題,新車輪胎氣壓一般應在 2.3 - 2.5 之間,氣壓偏大就會行駛顛簸。輪胎不平衡也會這樣,每四萬公里要做一次動平衡。 四輪定位失準,像車輪的前束角、外傾角以及主銷的前傾角、內傾角 閱讀全文>>
汽車啟動后會散發(fā)出強烈汽油味,原因有多種。 首先,在汽車冷卻時啟動,行車電腦會依進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量,此時發(fā)動機未達正常工作溫度,燃燒效果欠佳,部分燃料未充分燃燒就被排出,冬天尤甚。等發(fā)動機達正常工作溫度 80 - 90 度,行 閱讀全文>>
車玻璃升降時發(fā)出磨沙子聲音的原因和解決辦法有這些。 一是玻璃密封條老化,老化后的密封條摩擦力變大,就容易產生異響。夏天更明顯,因為暴曬后膨脹,摩擦力更大,異響更嚴重。解決辦法是去修理廠或 4S 店更換密封條。 二是玻璃與密封條縫隙太臟,灰塵 閱讀全文>>
車子啟動后發(fā)出耳鳴一樣的聲音,原因可能多種多樣。 首先,發(fā)動機配氣機構的正時皮帶是常見問題點。正時皮帶老化,通常五年或八萬公里要更換,換了還有異響,可能安裝不對或張緊力不足。 發(fā)動機艙復雜,發(fā)電機或水泵損壞、真空管斷裂堵塞也會導致。 其次, 閱讀全文>>
大柴道依茨發(fā)動機缸蓋螺絲的力矩不是固定不變的,它取決于多個因素。 首先,螺栓的規(guī)格大小很關鍵。一般來說,推薦的擰緊力矩大約在 8 到 9 千牛米之間。但要注意,連桿螺絲的擰緊力矩通常是 5 到 6 千牛米,曲軸螺絲的擰緊力矩得達到 10 千 閱讀全文>>
車子晃動大有可能是避震系統(tǒng)出了問題。避震系統(tǒng)中的減震器是關鍵,它質量好壞直接影響駕駛舒適性、操控性和安全。 減震彈簧能減輕路面振動,但自身會往復運動,得靠減震器抑制。日常駕駛別載重物,避免減震器觸底和油液過度伸展。過凹坑聽到金屬撞擊聲要馬上 閱讀全文>>
發(fā)動機啟動后發(fā)出滋滋滋聲音的原因有很多。 如果汽車長時間沒動,機油會回流到油底殼,氣門缺少機油的密封和潤滑,啟動時就會有滋滋聲,這是正常情況。 發(fā)動機皮帶老化、松弛、磨損會打滑,從而發(fā)出滋滋聲,要到維修店檢查并適當緊一緊,必要時更換。 啟動 閱讀全文>>
寶馬530新車發(fā)動機聲音大通常是正常的。 比如發(fā)動機冷啟動時,未達正常工作溫度,電腦加大噴油量致怠速上升,聲音就會變大。 還有,寶馬發(fā)動機氣門采用可變氣門升程技術,氣門開閉更頻繁,聲音也就大些,像“噠噠噠”聲,這是正常工作聲音,不會損害發(fā)動 閱讀全文>>
奧迪 A4 發(fā)動機出現噠噠噠聲音的原因有不少。 比如氣門、噴油嘴、碳罐電磁閥在工作時都可能產生這種聲音。怠速時稍給油,頻率無變化可能是電磁閥聲音,有變化可能是氣門處異響。 正時鏈條也會有類似聲響,不過更像格拉格拉響。冷車啟動時發(fā)動機聲音 閱讀全文>>
汽車剛啟動時發(fā)動機聲音大,主要有以下原因。 首先是發(fā)動機機腳墊老化。發(fā)動機機腳墊連接著發(fā)動機和車架,能吸收發(fā)動機運轉的震動。時間長了,機腳墊的橡膠膠套老化,減震效果變差,發(fā)動機震動不能有效削減,噪音就增大了。 其次是冷啟動時車輛噪音大。氣溫 閱讀全文>>
車鑰匙一晚未拔導致無法啟動,主要有以下原因和對應的解決辦法。 一是方向盤鎖死。這是車輛的防盜功能起作用,鎖住了方向盤,導致鑰匙無法扭動。解決方法是左右晃動方向盤同時轉動鑰匙來解鎖。為避免這種情況,停車時盡量將方向盤回正再熄火拔鑰匙。 二 閱讀全文>>
眾泰T600有電無法啟動,原因有不少。 一是燃油方面,可能燃油不足,得查看油箱,油量不夠就及時添加。 二是防凍液,若防凍液缺失或使用不合格產品,可能影響發(fā)動機啟動,要保證防凍液液位正常。 三是擋位問題,不在空擋或駐車擋,車輛就無法啟動,所以 閱讀全文>>
本田 dio 冷車啟動怠速加不上油,可能是以下原因。 氣缸壓縮力過低,進氣系統(tǒng)存在漏氣,燃油壓力太低,空氣濾清器堵塞,水溫傳感器故障,空氣流量計故障,怠速控制閥或附加空氣閥故障,冷啟動噴油器不工作,噴油器漏油,點火正時不正確,機油量過多, 閱讀全文>>
奔馳 C200 顯示屏不亮無法啟動,常見原因有: 電瓶沒電,車輛電瓶電量不足時顯示屏不亮車也無法啟動; 中控顯示屏死機,可嘗試重啟車,不行可能是行車電腦系統(tǒng)或硬件故障; 鑰匙內亂碼,需重新匹配或學習; 點火開關故障,其導線各接頭松動 閱讀全文>>
奧迪 A4 啟動后后視鏡不能自動打開,原因主要有以下這些。 一是操作不當,比如后視鏡折疊按鈕處于開啟狀態(tài),或者點火開關未設置在合適檔位,應正確將點火開關設置在 I 或以上檔位,同時按下 L 或 R 按鈕松開按鈕。 二是線路問題,像電路連 閱讀全文>>
換正時皮帶后聲音和抖動變大,可能是以下原因。 一是曲軸連接不對。正時皮帶與曲軸連接,傳動比要精準保證進排氣時間準確,用皮帶傳動噪音小、變化量小且易補償,但壽命短需定期換。更換后若出現怠速抖動,可能是這方面問題。 二是正時點沒對齊。確認更 閱讀全文>>
無極 300ac 排氣聲音大,原因有這么幾個。 消音器或排氣管破損,這會讓排氣聲音不受控制地變大。 排氣管和地面間隔熱板老化,影響排氣效果,導致聲音變大。 化油器或白金故障,影響發(fā)動機工作,進而造成排氣聲音異常。 點火時刻過晚,也會 閱讀全文>>
大眾 ESP 故障燈常亮無法啟動,原因主要有這些。 首先是傳感器方面的問題,比如轉向角傳感器、陀螺儀傳感器和制動壓力傳感器等故障或損壞,ESP 系統(tǒng)依賴這些傳感器監(jiān)測車輛狀況和運動,出問題就會導致 ESP 燈常亮。 其次剎車系統(tǒng)有狀況,ES 閱讀全文>>
奧德賽混動低速時電流聲大可能有這么幾個原因。 一是音頻線接觸不良,音頻電纜容易受電流干擾,要是音頻線跟設備接觸不好,電流流動就會受阻,進而產生電流聲。所以得保證音頻線接觸良好。 二是接地線過長,接地線電流本來就弱,太長就容易有噪音。而且 閱讀全文>>
哈弗F7新車發(fā)動機聲音大,主要原因有下面這些。 加速的時候可能會有噪音,要是和以前差別大或者整車聲音特別響,那就可能不正常。 皮帶要是磨損或者松了,會有吱吱聲或者尖叫聲,皮帶輪出問題也會這樣。 排氣系統(tǒng)里像消聲器等部件有毛病,也會產生 閱讀全文>>