速騰哪款機(jī)油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰哪款機(jī)油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
SAE 機(jī)油不一定是全合成的。 SAE 是美國汽車工程協(xié)會(huì)的簡稱，它主要是用來定義機(jī)油的粘度等級分類的，一共規(guī)定了 11 個(gè)機(jī)油粘度級別。這些級別是依據(jù)不同的大氣溫度來設(shè)定的，目的是保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在各種氣候條件下都能得到恰當(dāng)?shù)臐櫥?而全合 閱讀全文>>
機(jī)油混入少量水會(huì)蒸發(fā)。 因?yàn)闄C(jī)油工作時(shí)溫度較高，少量水分會(huì)在高溫下蒸發(fā)。 但要注意，機(jī)油的類型不同，對混入少量水后的情況也有影響。比如礦物油雜質(zhì)多，潤滑效果差；半合成機(jī)油性能有提升；全合成機(jī)油品質(zhì)最好、耐用性強(qiáng)。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅有潤滑作 閱讀全文>>
換機(jī)油后加速無力可能有多種原因。 比如機(jī)油粘度與油品，如果粘度過稀或者油品劣質(zhì)，就會(huì)影響機(jī)油性能，導(dǎo)致汽車動(dòng)力不佳，所以要選與車型匹配且質(zhì)量好的機(jī)油。 機(jī)油加注量也很關(guān)鍵，過多會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室產(chǎn)生積碳，堵塞三元催化孔，過少則零件潤滑不夠， 閱讀全文>>
MGO 指的是 MARINE-GAS-OIL，也就是輕柴油。它主要用于高速柴油機(jī)。 輕柴油通常是指 180 到 370 攝氏度餾分，一般由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而成，有時(shí)也會(huì)摻入一部分裂化產(chǎn)物來改善性能。相比重柴油，輕柴油的 閱讀全文>>
四沖程機(jī)油是專門為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的潤滑油。 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程包含進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)沖程。在這四個(gè)沖程中，四沖程機(jī)油發(fā)揮著重要作用。 它能減少發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間的摩擦，降低磨損，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更優(yōu)。還能幫助冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi) 閱讀全文>>
豪爵專用機(jī)油有 SG、SJ、SN 這幾種。 機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要，能潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油是主要成分，添加劑改善基礎(chǔ)油性能。 豪爵專用機(jī)油的類型中，SG、SJ 和 SN 有不同 閱讀全文>>
速騰車頂燈一直亮，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是控制開關(guān)處于常亮模式，多數(shù)車型頂棚燈旁有控制開關(guān)，有常亮的 ON、開門時(shí)亮關(guān)車門后滅的 DOOR 模式、完全關(guān)閉的 OFF 模式，默認(rèn)一般是 DOOR 模式，若在 ON 狀態(tài)燈就會(huì)一直 閱讀全文>>
BP 機(jī)油和嘉實(shí)多不一樣。 BP 由前英國石油、阿莫科、阿科和嘉實(shí)多等整合重組而成，是大的石油和石化集團(tuán)公司，嘉實(shí)多是 BP 子公司。 BP 機(jī)油更側(cè)重中小客戶，優(yōu)質(zhì)低價(jià)，同級潤滑油比殼牌、美孚便宜。 嘉實(shí)多是國際知名品牌，在國內(nèi)市場占有率 閱讀全文>>
汽車修理主要有三類，分別是一類汽車維修企業(yè)、二類汽車維修企業(yè)和三類汽車維修業(yè)戶。 一類汽車維修企業(yè)能夠從事汽車大修和總成修理，也能做汽車維護(hù)、汽車小修和汽車專項(xiàng)修理。這類企業(yè)技術(shù)水平高，設(shè)備條件好，能解決復(fù)雜的維修難題。 二類汽車維修企業(yè)主 閱讀全文>>
柴油和機(jī)油區(qū)別大著呢。 先說用途，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑劑，能減少摩擦、散熱、清潔內(nèi)部零件、密封活塞環(huán)等。柴油則是燃料，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里燃燒來產(chǎn)生動(dòng)力。 化學(xué)成分方面，機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成。柴油就是烴類混合物。 物理性質(zhì)上，機(jī)油顏色深，粘度范 閱讀全文>>
防凍液進(jìn)入機(jī)油的情況不少見，主要原因有這幾個(gè)。 機(jī)油散熱器密封圈老化，這是常見原因之一，換個(gè)密封圈就行。 缸套要是壞了有裂縫，高壓下機(jī)油就會(huì)鉆進(jìn)水箱。 發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了也不行，會(huì)讓防凍液里多出不少油垢。 機(jī)油散熱器損壞也麻煩，機(jī)油壓力比防凍液 閱讀全文>>
大眾速騰側(cè)裙的材料一般為塑料，原廠使用的通常是 ABS 工程塑料材質(zhì)。這種材質(zhì)吸水率低，抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能良好，尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能也不錯(cuò)。 后加的大小包圍、裙邊等，一般會(huì)使用普通塑料或者玻璃鋼材質(zhì)。塑料材 閱讀全文>>
寶馬燒機(jī)油的情況不能簡單地用公里數(shù)來界定。 一般來說，行駛 10 萬公里以后可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，但這并非絕對。 比如有的車超過 15 萬公里才出現(xiàn)，也有一直不太燒機(jī)油的。 造成燒機(jī)油的原因有多種。 氣門油封老化或損壞，機(jī)油會(huì)順著氣門進(jìn)入燃 閱讀全文>>
機(jī)油存放倉庫有很多要求。 首先是環(huán)境方面，倉庫要安全、干燥、通風(fēng)良好，溫度適宜，不能有火災(zāi)和易燃易爆物品，最高不超過 66℃，最低不低于 4℃。要避免陽光直射，室內(nèi)干燥通風(fēng)，保證機(jī)油質(zhì)量。 其次是包裝，機(jī)油包裝得符合國家標(biāo)準(zhǔn)，不能有損壞或泄 閱讀全文>>
2020 款寶來的車漆種類多樣。 常見的有極地白，這是一種普通漆、非金屬漆，讓車看起來飽滿干凈，但保養(yǎng)不當(dāng)可能兩年左右泛黃。 海貝金，比較暢銷，時(shí)尚且耐臟，不過補(bǔ)漆后色差明顯且費(fèi)用高。 錳石黑，選擇的人較少，會(huì)讓車顯得沉重，視覺上比白 閱讀全文>>
機(jī)油壓力 2bar 通常是正常的。 不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)正常機(jī)油壓力范圍有別，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般在 200kPa～500kPa，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在 600kPa～1000kPa。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，油壓不應(yīng)低于 100kPa。 汽車行駛時(shí)，汽油機(jī)機(jī)油壓力常在 閱讀全文>>
速騰的方向盤套是不是真皮，得看具體的車型和配置。 像一些較高配置的速騰車型，比如豪華版，方向盤套就是真皮的。 但要是低配置的車型，可能就不是真皮，而是塑料或者皮質(zhì)的。 如果您想買速騰，又特別在意方向盤套的材質(zhì)，那可得先了解清楚車型配置。 要 閱讀全文>>
老款伊蘭特的碳罐通常位于汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，也有在左后輪內(nèi)側(cè)的情況，還有在負(fù)駕座椅下面。 碳罐的主要功能是吸附汽油蒸發(fā)產(chǎn)生的氣體，防止這些氣體直接排放到大氣中。因?yàn)槠途哂幸讚]發(fā)的特性，在常溫下，燃油箱會(huì)經(jīng)常充滿蒸氣。 碳罐內(nèi)部填充有活性碳 閱讀全文>>
大眾途觀燒機(jī)油，主要原因有以下這些及相應(yīng)的解決辦法。 首先是廢氣閥，大眾奧迪 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗異常常見，先查外部配件有無機(jī)油滲漏，再測廢氣閥，它負(fù)責(zé)回收機(jī)油，用負(fù)壓表測負(fù)壓值看是否正常，快壞或已壞的廢氣閥會(huì)讓燒機(jī)油情況改變，修理廠 閱讀全文>>
機(jī)油濾網(wǎng)堵塞會(huì)有不少表現(xiàn)。 比如機(jī)油燈亮起，這是因?yàn)槎氯寵C(jī)油流動(dòng)受阻。 還有機(jī)油中雜質(zhì)會(huì)變多，潤滑效果差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。 同時(shí)機(jī)油壓力過低，溫度升高，可能出現(xiàn)燒機(jī)油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 在行車中，容易熄火，尤其換擋、起步或怠速時(shí)， 閱讀全文>>
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