車子5萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子5萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
掛 R 檔車子不往后倒,可能是這些原因。 自動(dòng)駐車系統(tǒng)介入,此時(shí)踩油門車可能處于“坡道輔助”狀態(tài),需適當(dāng)用力解除鎖定,電腦才能識(shí)別倒車需求。 電腦系統(tǒng)設(shè)計(jì)有時(shí)會(huì)使倒檔后制動(dòng)系統(tǒng)未接收行駛指令,車就不會(huì)倒退。 離合器不能完全分離,傳動(dòng)到 閱讀全文>>
車子沒(méi)掛 P 檔熄火了可能會(huì)產(chǎn)生一些不太好的情況。 首先,沒(méi)掛 P 檔熄火可能會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法完全固定,有移動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)?P 檔是專門用于停車固定車輛的檔位,如果沒(méi)掛入,車輛可能會(huì)在有坡度的地方滑行,造成安全隱患。 那如果不小心沒(méi)掛 P 檔 閱讀全文>>
車子掛不上檔位的原因有很多。 自動(dòng)擋汽車掛不上檔,常見(jiàn)原因一是 p 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡死無(wú)法回位;二是換擋電磁閥損壞,沒(méi)法執(zhí)行換擋命令;三是擋位拉線損壞、破裂;四是變速箱電腦故障。 手動(dòng)擋汽車掛不上檔,原因包括離合片分離不清,變速桿定位球頭的 閱讀全文>>
車子倒檔掛不上的原因有很多。 比如離合器沒(méi)踩到底,這在手動(dòng)擋車中常見(jiàn),深踩離合器踏板就行。 有時(shí)齒輪齒位正好對(duì)上,尤其是沒(méi)同步器的車,補(bǔ)踩一腳離合或者讓輸入軸轉(zhuǎn)一下重新對(duì)齒能解決。 還可能是排擋桿總成內(nèi)部 1 檔損壞,或者手動(dòng)變速箱的換擋機(jī) 閱讀全文>>
掛 D 和 R 檔車子抖動(dòng),原因有不少。 比如機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確,使得個(gè)別汽缸功率變化,各汽缸功率不平衡,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常,混合氣燃燒不良,各汽缸功率難平衡,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 連接發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器 閱讀全文>>
一掛倒檔車子抖動(dòng)的原因不少。 像一般車輛倒檔沒(méi)斜齒和同步器,齒輪直接嚙合,有時(shí)齒輪嚙合不徹底就會(huì)有噪音和抖動(dòng)。 噴油器積碳嚴(yán)重堵住,這也會(huì)讓車子倒車時(shí)抖動(dòng),清洗節(jié)氣門能解決。 火花塞、空氣濾清器臟了,有積碳、油脂堵塞的情況,還有剎車操作、手 閱讀全文>>
空擋掛 d 檔車子有頓挫感,這可能由多種原因造成。 一是電磁閥失效或損壞,它對(duì)油路控制很關(guān)鍵,出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定,產(chǎn)生頓挫。 二是車輛未完全靜止就切換檔位,變速器內(nèi)部零件受沖擊會(huì)有頓挫感。 三是駕駛習(xí)慣不好,比如換擋時(shí)油門踩踏力度 閱讀全文>>
車子掛 R 擋不走,這可能會(huì)讓您感到困擾,別著急,咱們來(lái)一起找找原因和解決辦法。 離合器閉合不到位是一個(gè)原因,這就好像親人家嘴沒(méi)親到,得把離合器修好。 變速箱油太臟了也不行,就跟油壺里臟油炒菜不好吃一個(gè)道理,得趕緊換油。 檔位卡死就像 閱讀全文>>
車子掛檔起步抖動(dòng)的原因有很多。 手動(dòng)擋車,可能是駕駛習(xí)慣不好,比如猛踩離合或掛擋沒(méi)掛到位。離合器磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、火花塞老化、節(jié)氣門故障、變速箱油不足、油泵故障、閥體故障等也會(huì)導(dǎo)致。還有半軸故障、傳動(dòng)軸彎曲、車架變形等其他問(wèn)題。 如果是 閱讀全文>>
手動(dòng)擋的車子掛不進(jìn)擋的原因有很多。 比如擋位鎖鎖住了,p 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位,換擋電磁閥損壞無(wú)法完成換擋指令,擋位拉線損壞或斷裂,控制擋位的電腦出現(xiàn)故障,P 檔鎖止電磁閥故障,排擋桿總成內(nèi)部故障,離合器分離不徹底,離合片分離不清、損壞或 閱讀全文>>
掛擋時(shí)車子產(chǎn)生振動(dòng),原因有不少。 比如自動(dòng)檔車掛擋有點(diǎn)震動(dòng)正常,液力變矩器在工作,但震動(dòng)厲害可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化,得檢查并更換老化的機(jī)腳墊。 火花塞失效也會(huì)這樣,要查看并更換有問(wèn)題的火花塞。 還有缸內(nèi)可燃混合氣過(guò)濃,得檢查調(diào)整。 一檔起步 閱讀全文>>
車子離合器踩著很輕掛不進(jìn)擋,原因有不少。 比如離合器調(diào)整不當(dāng)或分離不徹底,這得檢查維修來(lái)解決。 要是變速桿彎曲變形,就得更換變速桿或者檢查維修操縱機(jī)構(gòu)。 撥叉軸彎曲變形的話,要更換撥叉軸或者檢查維修與導(dǎo)向孔配合過(guò)緊、缺油銹蝕的問(wèn)題。 同步器 閱讀全文>>
車子怠速發(fā)抖的原因和解決辦法有不少。 如果是節(jié)氣門積碳過(guò)多,儀表盤怠速會(huì)忽高忽低,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖。這時(shí)得拆下節(jié)氣門閥體用清洗液或化清劑清理,去汽修店大概 100 元。 早上冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、噪音大還能聞到汽油味,這是正常的,水溫上升會(huì)好轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
車子點(diǎn)火抖動(dòng)可能由多種原因造成,對(duì)應(yīng)的解決辦法如下。 積碳過(guò)多是常見(jiàn)原因,像發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣處積碳,會(huì)堵塞火花塞和氣門,降低點(diǎn)火能量與進(jìn)氣效率,要清理積碳。 供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致油壓?jiǎn)栴},得檢修油壓。 剛點(diǎn)火車身抖動(dòng),可能 閱讀全文>>
汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng),原因及解決辦法如下: 剎車時(shí)抖動(dòng),主要是剎車盤變形。原因包括長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車或突然停止后卡鉗位置與裸露處溫差大,高溫時(shí)遇冷水或洗車。解決辦法:車床翻新,但建議后輪,因車床精度沒(méi)原廠高,裝后輪影響;或者換新剎車盤。 閱讀全文>>
車子發(fā)動(dòng)抖動(dòng)可能由多種原因造成。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳嚴(yán)重,會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞,直接導(dǎo)致汽車怠速抖動(dòng),可清洗發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。 供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,比如油壓不穩(wěn),油泵供油壓力不正;蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。 節(jié) 閱讀全文>>
車速 100 以上車子抖動(dòng),原因有不少。 首先輪胎方面,可能是車輪平衡不好,比如輪轂上的鉛塊丟失,這就需要做四輪定位和動(dòng)平衡。 其次,進(jìn)氣管泄漏,過(guò)量空氣從節(jié)氣門后面進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)讓可燃混合氣過(guò)稀。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、油門臟或噴油器積碳過(guò)多也 閱讀全文>>
車子起步低速抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響工作效率導(dǎo)致抖動(dòng),定期清理積碳能解決。 離合器磨損或松動(dòng)會(huì)造成這種情況,需要及時(shí)檢修或更換。 油的質(zhì)量不好影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,得加品質(zhì)好的油。 底盤部件松動(dòng)或磨損也會(huì)引起抖動(dòng),要緊固或更 閱讀全文>>
車子怠速時(shí)不時(shí)有抖動(dòng)是個(gè)讓人挺煩惱的問(wèn)題,下面咱就來(lái)仔細(xì)說(shuō)說(shuō)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致這情況,因?yàn)榉e碳是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中不可避免的,像長(zhǎng)時(shí)間怠速、急加速、急剎車,還有用劣質(zhì)油,都會(huì)讓積碳變多。積碳多了,發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),怠速就不穩(wěn),也就抖起來(lái) 閱讀全文>>