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4 活塞卡鉗就是剎車分泵中配置了四個液壓活塞的卡鉗。 剎車卡鉗是盤式制動系統(tǒng)的關鍵部件,通過夾緊制動盤實現(xiàn)車輛制動。高壓制動油推動卡鉗內活塞,使制動蹄壓向制動盤產生摩擦力。 盤式制動器分普通盤式和通風盤式,通風盤式散熱好,提升制動穩(wěn)定性和持 閱讀全文>>
發(fā)動機失速就是在正常行駛中,發(fā)動機運轉時液力變矩器輸出轉速為零的情況。這是發(fā)動機在自身運行時,無法被人為或非人為因素控制的過程。 通過測試汽車發(fā)動機在失速狀態(tài)下能達到的最高轉速,能檢驗發(fā)動機總體性能和自動變速器執(zhí)行元件工作性能好壞。 發(fā)動機 閱讀全文>>
前后碟剎意味著汽車的前輪和后輪都采用了碟剎系統(tǒng)。 這代表著更出色的制動性能。碟剎系統(tǒng)的響應速度很快,能在您踩下剎車踏板的瞬間迅速做出反應,讓車子更快地停下來,保障行車安全。 而且碟剎的散熱效果很棒,長時間剎車也不容易出現(xiàn)過熱導致制動效果下降 閱讀全文>>
汽車怠速意味著發(fā)動機在無負荷情況下運轉,只需克服自身內部機件摩擦阻力,不對外輸出功率。它是發(fā)動機五大基本工況之一。 當車輛靜止、油門踏板完全松開且擋位為空擋時,發(fā)動機就進入怠速狀態(tài)。此時發(fā)動機空轉,其轉速被稱為怠速轉速。 一般來說,工作 閱讀全文>>