發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)有一定影響，但并非是直接導(dǎo)致失效。 現(xiàn)代車(chē)輛大多采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)，依靠剎車(chē)油壓力傳輸來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，即便發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部的蓄能器仍能維持短暫時(shí)間的壓力，讓制動(dòng)效果得以保持。 剎車(chē)系統(tǒng)工作是靠剎車(chē)油壓力傳遞 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

要判斷比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于良好狀態(tài)，可以從多個(gè)方面來(lái)看。 外觀(guān)上，發(fā)動(dòng)機(jī)要干凈整潔無(wú)油漬，各部位不能有漏油漏水及老化現(xiàn)象。 啟動(dòng)時(shí)，反應(yīng)得迅速靈敏，冷車(chē)怠速約 1000 轉(zhuǎn)，水溫上升后怠速降至 780 轉(zhuǎn)左右，輕加油反應(yīng)敏捷，無(wú)爆震音或松曠 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架故障對(duì)車(chē)輛的影響可不小。 首先，車(chē)輛的平穩(wěn)性會(huì)變差。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架能讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，減少震動(dòng)，故障后就難以保證這一點(diǎn)，車(chē)子在行駛中可能會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。 其次，加速、起步、上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)出異響。原本這些操作 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

日常駕駛中容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束的行為有不少。 比如路面顛簸，這可能讓底盤(pán)線(xiàn)束跟懸架產(chǎn)生摩擦，造成磨損。 密封不好，車(chē)身控制模塊或其與車(chē)身 A 柱連接處的線(xiàn)束就可能進(jìn)水，從而受損。 靠近熱源的線(xiàn)束要是沒(méi)固定好，容易被燙烙或者烤焦。 還有，線(xiàn)束總 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

安裝干式油底殼對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升很大。 一是能大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。因?yàn)楦墒接偷讱び捅P(pán)內(nèi)幾乎沒(méi)機(jī)油，曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有攪油阻力，多級(jí)并聯(lián)回油泵還能增加曲軸箱真空度，進(jìn)一步減小曲軸和活塞運(yùn)動(dòng)阻力。 二是能顯著提升潤(rùn)滑性能。機(jī)油從機(jī)油箱進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在冬季和夏季的確有不同要求。 冬季氣溫低，冷卻液要有效防凍。這就得加入能降低水冰點(diǎn)的物質(zhì)作防凍劑，防止冷卻系統(tǒng)結(jié)冰損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。比如，北方冬季，要選冰點(diǎn)比當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐?10℃的冷卻液。而且，冬季適合用防凍液，它有良好的防凍、防腐 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

紅旗 H5 屏幕顯示請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。 可能原因有： 1. 油品問(wèn)題：使用了不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽油，加錯(cuò)油標(biāo)號(hào)，或者燃油品質(zhì)差。解決辦法是添加高標(biāo)號(hào)汽油，更換高品質(zhì)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的燃油。 2. 傳感器問(wèn)題：感應(yīng)性能出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

凱迪拉克 xts 徹底更換變速箱油的升數(shù)不是固定的，這取決于換油的方式。 重力換油這種方式經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且操作簡(jiǎn)單，通常車(chē)輛大概需要 4 到 5 升油。不過(guò)它有個(gè)缺點(diǎn)，就是不能把油徹底放干凈，在變速箱的一些坑洼死角處會(huì)有殘余。 循環(huán)機(jī)換油能把 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

上汽大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)異響，原因有不少。 比如機(jī)油濾芯安裝不到位，踩油門(mén)加速時(shí)就會(huì)共振異響，重新安裝機(jī)濾就行。 機(jī)油油品差潤(rùn)滑不夠也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)響。 儀表或工作臺(tái)松動(dòng)，變速器內(nèi)有油污，空氣濾芯沒(méi)裝牢，油氣分離器有問(wèn)題，加油時(shí)可能有異響。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

檢修清洗節(jié)氣門(mén)后怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高，原因主要有以下這些。 一是清洗掉節(jié)氣門(mén)積碳后，進(jìn)氣通道變大，進(jìn)氣量增加，導(dǎo)致怠速過(guò)高。 二是節(jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，影響進(jìn)氣量控制，造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 三是怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、空調(diào)開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

上汽大通 g10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒水的原因有不少。 一是氣缸墊損壞，得排除漏水，查看氣缸內(nèi)有無(wú)滲水。 二是冷卻系統(tǒng)出故障，像水泵有問(wèn)題、散熱器堵塞或壞了、冷卻液泄漏、水箱內(nèi)外有污垢雜質(zhì)影響散熱，要清洗散熱器，水泵壞了得換新，節(jié)溫器故障要及時(shí)更換 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

比亞迪 F3 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響爆震，原因有不少。 比如活塞桿磨損，長(zhǎng)時(shí)間使用或油液?jiǎn)栴}會(huì)致其磨損，使活塞與活塞桿摩擦變大而引發(fā)異響，這種情況直接更換活塞桿即可。 氣門(mén)不正常也會(huì)導(dǎo)致，像氣門(mén)磨損、調(diào)節(jié)不當(dāng)、桿彎曲等，需專(zhuān)業(yè)技師適當(dāng)調(diào)整。 還有曲 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

上汽大通 G10 有油有火不著車(chē)，原因可能有多種。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障是常見(jiàn)的，比如點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞出問(wèn)題，火花塞作為易損件，電極無(wú)法釋放電火花就沒(méi)法點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法啟動(dòng)，要定期檢查更換火花塞，查看點(diǎn)火線(xiàn)圈工作狀態(tài)。 進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

標(biāo)致 3008 發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮黃燈不用慌，咱一起來(lái)瞅瞅咋解決。 先重點(diǎn)查查節(jié)氣門(mén)和氧傳感器，有問(wèn)題就找 4S 店或?qū)�業(yè)汽修廠(chǎng)清洗更換。 加油得加正規(guī)的中石化、中石油，機(jī)油也得按廠(chǎng)家推薦來(lái)。 要是故障燈亮了，車(chē)還能開(kāi)也沒(méi)異常，可能是某個(gè)傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的材質(zhì)對(duì)散熱效果影響很大。 銅質(zhì)散熱器，導(dǎo)熱和抗腐蝕性能出色，但存在重量較大、成本較高的問(wèn)題，所以實(shí)際應(yīng)用相對(duì)少。 鋁質(zhì)散熱器散熱快、重量輕、成本低，經(jīng)過(guò)表面處理耐腐蝕性也能變好，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和車(chē)輛整體性能，成為主流選擇。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

專(zhuān)業(yè)的冷凝器清洗除垢服務(wù)費(fèi)用不是一個(gè)固定值。一般在 50 元到 300 元之間。 簡(jiǎn)單沖洗可能 50 元到 100 元，深度清洗 100 元到 300 元。外面汽車(chē)維修店清洗大概 200 元左右。 費(fèi)用差異受多種因素影響。清洗方式上，簡(jiǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

發(fā)動(dòng)機(jī)再制造需要經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的檢測(cè)流程。 首先是對(duì)舊發(fā)動(dòng)機(jī)的回收，包括從客戶(hù)手中回收以及對(duì)其性能進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估。 然后是拆卸，將舊機(jī)全部拆卸到部件或零件。 接著是清洗，用不同的洗滌方式洗掉零件上的灰塵、油污和銹蝕等。 清洗完就進(jìn)行分類(lèi)，依據(jù) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

清洗噴油嘴能有效解決混合氣過(guò)濃的問(wèn)題。 混合氣過(guò)濃是汽車(chē)常見(jiàn)故障，原因包括燃油系統(tǒng)故障，如噴油嘴堵塞或故障致燃油噴射量大；進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，像空氣濾清器嚴(yán)重堵塞、進(jìn)氣歧管泄漏影響混合氣濃度；氧傳感器故障無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)氧含量也會(huì)導(dǎo)致。 解決辦法如下 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

全新大眾高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警別慌。 造成這一情況的原因眾多，像發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、執(zhí)行器故障，機(jī)械系統(tǒng)故障，節(jié)氣門(mén)或油泵故障，還有電子系統(tǒng)損壞、積碳、火花塞問(wèn)題、油路不干凈、氧傳感器損壞、加了差汽油、變速器故障、氣缸內(nèi)部有積碳、燈光故障等。 要 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

福特翼虎亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈加速不良是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，處理方法如下。 首先可能是進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)不對(duì)，比如進(jìn)氣側(cè) VCT 電磁閥卡滯在提前位置，會(huì)讓機(jī)油非正常進(jìn)入提前室，導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪正時(shí)提前，啟動(dòng)及怠速時(shí)進(jìn)排氣氣門(mén)重疊角過(guò)大，部分廢氣重新流入進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-16