駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡行駛過(guò)程中是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡行駛過(guò)程中相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車行駛多少公里后風(fēng)扇會(huì)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)？答案是汽車風(fēng)扇的啟動(dòng)不是依據(jù)行駛公里數(shù)，而是取決于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。通常，冷卻液溫度達(dá)到 98℃時(shí)水箱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。 而且在高溫時(shí)風(fēng)扇會(huì)有兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位，95℃時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟中檔，轉(zhuǎn)速約 1600 轉(zhuǎn)/分鐘 閱讀全文>>
車輛在低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫，原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題。節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多，這會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，要定期清理積碳。燃油品質(zhì)差，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率低，務(wù)必使用合格燃油。火花塞和點(diǎn)火線圈故障，可能造成發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面有細(xì)小裂紋能否繼續(xù)行駛要視情況而定。 如果裂紋很輕微，是可以繼續(xù)使用的，但要注意定期檢查和保養(yǎng)，比如檢查胎壓、清除尖銳物、避免過(guò)載駕駛。同時(shí)，日常停車盡量停在陰涼處，避免輪胎被暴曬，防止被油品、化學(xué)品等腐蝕，也可適當(dāng)用輪胎釉或輪胎蠟 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位低時(shí)能不能繼續(xù)行駛，得看具體情況。 要是機(jī)油油位只是稍微低一點(diǎn)，短距離慢速行駛一般沒(méi)啥大問(wèn)題，但也得盡快補(bǔ)充機(jī)油。 要是低得比較多，那就不能繼續(xù)開(kāi)啦。為啥這么說(shuō)呢？因?yàn)闄C(jī)油是給發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和散熱的。油位低，發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的摩擦就會(huì) 閱讀全文>>
行駛中剎車突然變硬踩不動(dòng)，這可能是由以下幾種情況導(dǎo)致的。 第一種情況，剎車助力泵出現(xiàn)問(wèn)題。要是汽車行駛中剎車變硬，也許是剎車助力泵的真空管漏氣或者堵塞。這時(shí)候得趕緊停車檢查，真有問(wèn)題得換。要是熄火后剎車變硬，往往是熄火后剎車助力泵不工作時(shí) 閱讀全文>>
行駛中踩下離合器發(fā)出異響，這是不少司機(jī)可能會(huì)遇到的問(wèn)題。 原因主要有以下這些： 一是離合器分離軸承磨損、缺少潤(rùn)滑劑。這種情況，您可以稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離杠桿接觸，如果聽(tīng)到“沙沙”的響聲，那可能就是軸承出問(wèn)題了。要是加油后還響， 閱讀全文>>
正常行駛時(shí) 4000 轉(zhuǎn)是否傷發(fā)動(dòng)機(jī)？這得分情況來(lái)看。 要是短時(shí)間把轉(zhuǎn)速提到 4000 轉(zhuǎn)，比如加速超車，這一般不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還能清理積碳、提升性能。 但要是經(jīng)常讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持 4000 轉(zhuǎn)，那就可能有問(wèn)題啦。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件會(huì)承受更大 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)突然油門(mén)失效的原因有很多。 首先是電瓶沒(méi)電，這會(huì)讓車內(nèi)電子設(shè)備無(wú)法工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，要及時(shí)檢查電瓶并充電。 其次，燃油箱燃油存量太少，達(dá)不到正常吸附壓力，要注意及時(shí)補(bǔ)充燃油。 燃油管路堵塞會(huì)使燃油壓力變低，加油無(wú)力，要清理 閱讀全文>>
夏利新 N3 行駛中偶爾斷油可能是由多個(gè)原因造成的。 一是汽油濾芯堵塞，在高速行駛、逆風(fēng)或爬坡這類用汽油量大時(shí)容易出現(xiàn)斷油。汽油格輕微堵塞就可能導(dǎo)致汽油供應(yīng)不足。 二是空燃比的問(wèn)題，在發(fā)動(dòng)機(jī)中、低速這種用汽油量小的情況斷油，往往是空燃比 閱讀全文>>
小車下坡發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的原因主要有這些。 一是速度增加，下坡不踩剎車，車速持續(xù)上升，轉(zhuǎn)速跟著升高，這是正常的。 二是重力加速度作用，車輛從高處往低處走，有勢(shì)能，坡大時(shí)重力加速度大于發(fā)動(dòng)機(jī)反牽引力，轉(zhuǎn)速就高了。 三是沒(méi)用手動(dòng)模式，自動(dòng)模式 閱讀全文>>
寶馬 520 主駕駛門(mén)解不開(kāi)鎖可能有多種原因。 比如車門(mén)合頁(yè)和鎖柱變形，這時(shí)可用螺絲刀修復(fù)變形部位。 車門(mén)鎖故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)鎖，要聯(lián)系專業(yè)人員檢查維修。 兒童鎖開(kāi)啟也會(huì)出現(xiàn)這種情況，用一字螺絲刀將其擰到關(guān)閉狀態(tài)。 車門(mén)拉索斷裂，得專業(yè)人員處 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)低速行駛時(shí)有金屬聲音，原因主要有以下這些。 首先是剎車片摩擦聲。剎車片是剎車系統(tǒng)的重要消耗件，其使用壽命和司機(jī)駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。使用中可能產(chǎn)生異物，雨后剎車盤(pán)生銹，猛踩幾腳剎車能緩解。 其次可能是剎車盤(pán)內(nèi)嵌入小石頭，得及時(shí)清理。 閱讀全文>>
川崎 Z400 行駛時(shí)會(huì)有異響，原因不少。 首先說(shuō)排氣管，它從車底到車尾，要是行駛中車底磕碰了，或者走爛路，容易變形，這一變形排氣阻力變大，就有異響了。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能出問(wèn)題，比如零件磨損厲害，或者裝配調(diào)整沒(méi)弄好。 還有輪轂軸承，要是松 閱讀全文>>
名爵 6 行駛中加油無(wú)力的原因有不少。 比如油泵油壓不夠，這會(huì)讓燃油供應(yīng)不足，導(dǎo)致加油無(wú)力。 活塞環(huán)和氣門(mén)等密封不嚴(yán)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。 空濾芯要是堵塞，混合氣就會(huì)過(guò)濃，燃燒不完全，動(dòng)力自然受影響。 油管出問(wèn)題會(huì)影響油泵壓力供應(yīng)。 電 閱讀全文>>
電子穩(wěn)定系統(tǒng)出故障能否繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果只是偶爾出現(xiàn)故障提示，車輛的操控暫時(shí)沒(méi)受到明顯影響，那可以小心地繼續(xù)駕駛一段，但要盡快去檢修。 要是故障比較嚴(yán)重，比如車輛出現(xiàn)失控、跑偏等異常，那就千萬(wàn)別繼續(xù)開(kāi)了。 電子 閱讀全文>>
大眾途觀行駛時(shí)嗡嗡響的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，像活塞環(huán)磨損、氣門(mén)間隙過(guò)大、曲軸軸承磨損等問(wèn)題，大概占 30%的可能性。 排氣系統(tǒng)也可能是罪魁禍?zhǔn)�，比如排氣管破裂、消聲器破裂、排氣管接口松�?dòng)等，這種情況占 25%。 傳動(dòng)系統(tǒng)出 閱讀全文>>
奔馳 48V 電機(jī)故障后能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體的故障情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果是輕微故障，可能還能繼續(xù)短距離駕駛，但要盡快去檢修。 要是故障比較嚴(yán)重，就不建議繼續(xù)開(kāi)了。 奔馳 48V 電機(jī)主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)車輛和動(dòng)能回收，還能在加速時(shí)配合發(fā) 閱讀全文>>
車輛行駛時(shí)油箱晃動(dòng)發(fā)出聲響，這可能由多種原因?qū)е拢鄳?yīng)的也有一些解決辦法。 首先，油箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)問(wèn)題會(huì)引發(fā)聲響，比如隔板損壞或脫落。這種情況下，油箱內(nèi)的燃油在行駛中晃動(dòng)幅度大，從而產(chǎn)生響聲。解決辦法是檢查并修復(fù)或更換損壞的隔板。 其次，油 閱讀全文>>
新�？怂棺詣�(dòng)擋掛倒檔無(wú)法行駛，別著急，咱們一起來(lái)解決。 首先得檢查檔位有沒(méi)有掛到位，有的車掛倒檔得按壓或提拉一下，要是掛不進(jìn)去，看看檔槽里有沒(méi)有異物，有的話趕緊清理掉。 還要瞅瞅手剎放下去沒(méi)有，必須完全松開(kāi)手剎。 要是這些都沒(méi)問(wèn)題，那就可能 閱讀全文>>
奧迪 A6 制動(dòng)塊報(bào)警后還能行駛的公里數(shù)不是固定的。 一般來(lái)說(shuō)，安全駕駛距離在 100 公里左右，但也有能行駛 300 到 500 公里的情況，具體得根據(jù)個(gè)人的剎車習(xí)慣決定。 比如經(jīng)常跑高速、剎車用得少的，能行駛的公里數(shù)可能就多些。 制動(dòng)塊 閱讀全文>>
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