汽車三元催化轉(zhuǎn)化器的作用是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車三元催化轉(zhuǎn)化器的作用相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、三元催化壞了的主要表現(xiàn)：排氣怪味難聞。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，有可能早期過度磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁，有時(shí)候有怪聲，放炮之類的聲音常見。油耗有所上升，有的車油耗會大幅度增度。2、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，油耗增加。排氣通道阻力增加，排放惡化。發(fā)動(dòng)機(jī)混 閱讀全文>>
1、三元催化轉(zhuǎn)化器損壞，更換即可。三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在排氣管頭部的部件，其作用是凈化廢氣。如果長時(shí)間使用，三元催化轉(zhuǎn)化器將會失效。2、三元催化器老化，一般情況下，三元催化器如果只是單純堵塞，只要徹底清洗即可，如果老化嚴(yán)重，則只 閱讀全文>>
1、汽車三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗，即通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑，打“吊瓶”的具體方法：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎， 將本品倒入專用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接。2、第二種是免拆清洗，即通過“打吊瓶” 閱讀全文>>
1、三元催化器在汽車排氣總管的第一段鼓包里，形狀類似于行軍水壺。三元催化器安裝在汽車排氣系統(tǒng)中，是排氣系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)機(jī)外凈化裝置。關(guān)于三元催化器中的“三元”，有兩種解釋。2、汽車的三元催化在排氣歧管上，排氣歧管就是排氣管的 閱讀全文>>
自己動(dòng)手清洗三元催化器方法：將車輛熄火，然后將燃油泵保險(xiǎn)斷開，把噴油器的供油回油的管路拆除，在這個(gè)管路上裝上接頭與清洗設(shè)備相連，先做好準(zhǔn)備工作。汽車三元催化器清洗方法如下：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎。將清洗劑倒入專用設(shè)備內(nèi) 閱讀全文>>
1、自己動(dòng)手清洗三元催化器方法：將車輛熄火，然后將燃油泵保險(xiǎn)斷開，把噴油器的供油回油的管路拆除，在這個(gè)管路上裝上接頭與清洗設(shè)備相連，先做好準(zhǔn)備工作。2、自己清洗三元催化器的過程如下：用清洗劑加注三元催化轉(zhuǎn)化器；拆下減震波紋管的橡 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，燃油消耗增加。汽車在行駛過程中三元催化器很容易受到路面的作用，產(chǎn)生拖底或強(qiáng)烈振動(dòng)，造成催化轉(zhuǎn)化器的碰撞，致使三元催化轉(zhuǎn)化器載體破碎，容易阻塞排氣通道，造成動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。2、排氣通道阻力增大 閱讀全文>>
相信很多人都認(rèn)為，三元催化通過后，會影響氧傳感器的正常工作，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對噴油量的精確控制，進(jìn)而增加油耗。但實(shí)際上，只有后氧傳感器通過三元催化的影響，而ECU通過前氧傳感器監(jiān)測廢氣中的氧濃度，所以這種觀點(diǎn)是不正確的。雖然三元催化在 閱讀全文>>
將氧傳感器從催化器上脫開。旋岀催化器與排氣歧管的緊固螺栓，然后脫開催化器與排氣歧管。3再松開催化器與副消聲器的連接螺母，將催化器與副消聲器脫開。最后將催化器從催化器吊耳上脫開，將催化器和密封件取下。因此，在維護(hù)時(shí)應(yīng)檢查排氣系統(tǒng)泄 閱讀全文>>
1、排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱 三元催化器損壞原因是因?yàn)槎氯脑�，由于高溫廢氣的堆積便極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電控ECU監(jiān)測不到或者監(jiān)測氧傳感器信號異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會點(diǎn)亮。2、三元催化器損壞的現(xiàn)象如下：第 閱讀全文>>
最先，應(yīng)用汽車舉升機(jī)將車輛升舉，并將三元催化器徹底的拆解出來。應(yīng)用草酸溶液（1：10的比率加水）對三元催化器開展泡浸清洗，然后再用冷水對三元催化器開展清洗。將清洗之后的三元催化器再裝車輛，并運(yùn)行試運(yùn)行。汽車三元催化器可以用鹽酸清 閱讀全文>>
不裝對車輛是沒有影響，但對環(huán)境更對人有影響。 三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)�。三元催化器壞掉以后不會影響�? 閱讀全文>>
三元催化器的作用就是環(huán)保，簡單點(diǎn)說就是它可以將從發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室排出的有害氣體，比如CO、HC、NOx等還原轉(zhuǎn)化為無害的COH2O、N2就是二氧化碳、水和氮?dú)�。三元催化長時(shí)間未清洗會導(dǎo)致其效率下降，導(dǎo)致尾氣排放不合格。三元催化器的作 閱讀全文>>
汽車三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗，即通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑，打“吊瓶”的具體方法：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎， 將本品倒入專用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接。搖一瓶三元催化劑清洗劑均勻放入高壓噴槍壺中 閱讀全文>>
1、三元催化器拆了會出現(xiàn)尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標(biāo)。排氣背壓升高。油耗增加、動(dòng)力下降，高溫?zé)Y(jié)堵塞。2、把三元催化器去掉了，對車肯定會有影響的，會影響汽車排放的。 一般應(yīng)急辦法都是把三元催化器里面的陶瓷濾芯通掉。但是年檢肯定 閱讀全文>>
是的，三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)�。�?dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三 閱讀全文>>
使用方法：三元催化深度清洗（黃色設(shè)備）拆下汽車的前氧傳感器，接上設(shè)備中的接頭。接上電源（車輛點(diǎn)煙器），車輛尾部放入接水盆 將液體加入設(shè)備中（1：10 的的比例兌水）啟動(dòng)車輛，將設(shè)備開關(guān)打開。一般來說三元催化器的耐久性是很好的，一 閱讀全文>>
一萬到兩萬公里更換一次，三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)�。三元催化器使用壽命期限，國�?nèi)標(biāo)準(zhǔn)大致是汽車行程的8 閱讀全文>>
1、三元催化器在汽車排氣總管的第一段鼓包里，形狀類似于行軍水壺。三元催化器安裝在汽車排氣系統(tǒng)中，是排氣系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)機(jī)外凈化裝置。關(guān)于三元催化器中的“三元”，有兩種解釋。2、汽車的三元催化在排氣歧管上，排氣歧管就是排氣管的 閱讀全文>>
是的，后氧傳感器可以通過判斷排氣管中氧氣的含量來決定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油脈寬，從而影響油耗。三元催化器的損壞不會影響車輛啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用，但它在排氣管上起到了過濾作用，可以過濾掉尾氣中的有害物質(zhì)。當(dāng)三元催化器損壞后，尾氣中的二氧化硫等有毒氣體無 閱讀全文>>
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