原地方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)有響聲是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于原地方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)有響聲相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響 這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻摹０l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。熄火后方向盤晃動(dòng)是由于輪胎平衡問題引起的。經(jīng)常在不 閱讀全文>>
1、速騰方向盤重的原因和解決方法：解決方法：更換助力油。檢查助力系統(tǒng)。檢查胎壓。轉(zhuǎn)向助力油也需要定期更換，一般情況下是2年或者3萬公里更換一次。速騰方向盤重的原因：助力油不足。2、速騰方向盤沉的解決辦法：更換助力油；檢查助力系統(tǒng) 閱讀全文>>
大眾高爾夫7方向盤異響的原因：是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大導(dǎo)致的；是轉(zhuǎn)向助力油缺少導(dǎo)致的；是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；是底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬導(dǎo)致的；是平面軸承損壞導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響 這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較 閱讀全文>>
1、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。2、車身異響 這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔�，�?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫7方向盤異響原因：一是轉(zhuǎn)向柱未潤滑，摩擦力大；二是轉(zhuǎn)向助力油不足造成的；第三，是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；第四，是底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬造成的；第五，是平面軸承損壞造成的。2、有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的 閱讀全文>>
1、原地打方向有咯噔咯噔聲音的原因可能是汽車的方向機(jī)損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動(dòng)等。汽車的方向機(jī)損壞 汽車的方向機(jī)損壞可能是轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力泵故障、儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞導(dǎo)致。2、原地打方向異響應(yīng)該是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫7方向盤異響原因：一是轉(zhuǎn)向柱未潤滑，摩擦力大；二是轉(zhuǎn)向助力油不足造成的；第三，是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；第四，是底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬造成的；第五，是平面軸承損壞造成的。2、有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的 閱讀全文>>
大眾高爾夫7方向盤異響原因：一是轉(zhuǎn)向柱未潤滑，摩擦力大；二是轉(zhuǎn)向助力油不足造成的；第三，是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；第四，是底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬造成的；第五，是平面軸承損壞造成的。有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環(huán) 閱讀全文>>
別克威朗原地打方向盤有異響聲音嗎別克威朗原地打方向盤有異響聲音嗎不要聽上面說的廢話，你應(yīng)該是買過來沒有多久的新車吧，我的車剛剛買過來也有這個(gè)情況下雨天開了停一會(huì)一會(huì)在開就有但是現(xiàn)在我的沒有了應(yīng)該是產(chǎn)品要磨合，你的是不是方向打一點(diǎn)過來就有那種嘖嘖嘖的聲 閱讀全文>>
為什么說盡量避免原地打方向盤？有什么說法？在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，教練和老司機(jī)都告誡我們，“不要原地打方向盤”。事實(shí)上，很多老司機(jī)所說的關(guān)于汽車傷害的原因并不是絕對(duì)真實(shí)的，更多的只是心理作用。在網(wǎng)上，方向盤原地不動(dòng)的說法也可以總結(jié)為：方向盤原地不動(dòng)會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向器造 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫7方向盤異響的原因：是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大導(dǎo)致的；是轉(zhuǎn)向助力油缺少導(dǎo)致的；是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；是底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬導(dǎo)致的；是平面軸承損壞導(dǎo)致的。2、關(guān)于您說的問題，方向盤下方響可能是因?yàn)榉较虮P內(nèi)側(cè) 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫7方向盤異響的原因：是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大導(dǎo)致的；是轉(zhuǎn)向助力油缺少導(dǎo)致的；是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；是底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬導(dǎo)致的；是平面軸承損壞導(dǎo)致的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響 這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯 閱讀全文>>
大眾高爾夫7方向盤異響的原因：是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大導(dǎo)致的；是轉(zhuǎn)向助力油缺少導(dǎo)致的；是萬向節(jié)有問題導(dǎo)致的；是底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬導(dǎo)致的；是平面軸承損壞導(dǎo)致的。關(guān)于您說的問題，方向盤下方響可能是因?yàn)榉较虮P內(nèi)側(cè)的螺旋電 閱讀全文>>
1、有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯；可能是缸壁出臺(tái)了，要找有經(jīng)驗(yàn)的技師檢查。2、檢查一下轉(zhuǎn)向助力油，一般出現(xiàn)這些也就一下幾個(gè)原因：塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是 閱讀全文>>
現(xiàn)實(shí)生活中，經(jīng)常有人說在原地打方向盤不僅對(duì)輪胎有害，而且對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)也有害。輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)是汽車的重要組成部分，它們的好壞關(guān)系到人身安全，一旦出現(xiàn)問題，后果嚴(yán)重。但是，這種說法是否正確呢？快來看看吧。1、輪胎有朋友說在原地打方向，輪胎會(huì)被磨掉， 閱讀全文>>
是的，對(duì)車子有一定的傷害。原地轉(zhuǎn)向時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)增大，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)上升一些，以防止熄火。有一點(diǎn)特別需要注意的是，無論什么情況下，除非緊急情況，不要將方向盤朝一個(gè)方向打死，因?yàn)榇蛩乐螅D(zhuǎn)向機(jī)中一個(gè)缸體中的轉(zhuǎn)向液就很難循環(huán)了，時(shí)間 閱讀全文>>
當(dāng)汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就是靜止轉(zhuǎn)向，靜止轉(zhuǎn)向?qū)ζ噦Ψ浅４�，而且許多人在汽車靜止的時(shí)候都習(xí)慣性地會(huì)在原地靜止的時(shí)候打方向盤。許多人也并沒有意識(shí)到這個(gè)舉動(dòng)會(huì)對(duì)汽車有非常大的傷害，這么做就相當(dāng)于是給自己的汽車開啟了自殺模式，那么到底有什么傷 閱讀全文>>
你好,最好不要原地打方向,容易將助力泵損壞,尤其是對(duì)轉(zhuǎn)向桿系,轉(zhuǎn)向桿系的安全系數(shù)是較小的，因?yàn)槿≥^大的安全系數(shù)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)自重過大，容易造成方向沉重。原地轉(zhuǎn)向的時(shí)轉(zhuǎn)向桿系承受的載荷是最大的，已接近其極限。如果制造轉(zhuǎn)向桿系的材料或加工時(shí)有瑕疵就 閱讀全文>>
你好 行駛一定里程后，原車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時(shí)，車頭發(fā)擺，方向盤抖動(dòng)。汽車方向盤抖動(dòng)的原因包括：輪胎變形。輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn)確。半軸拉桿球頭磨損松動(dòng)或接頭處橡膠套脫落。車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障。因缺油導(dǎo)致傳動(dòng)軸扭曲或傳動(dòng)軸 閱讀全文>>
有可能是輕微的爆震；有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯；可能是缸壁出臺(tái)了，要找有經(jīng)驗(yàn)的技師檢查。檢查一下轉(zhuǎn)向助力油，一般出現(xiàn)這些也就一下幾個(gè)原因：塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨 閱讀全文>>
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