冬天汽車起動發(fā)動機聲音大是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于冬天汽車起動發(fā)動機聲音大相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
正如人一到冬天就容易感冒一樣，車輛在冬天也容易“生病”出現(xiàn)故障，下面就來介紹一下冬天汽車常見故障以及解決辦法。蓄電池沒電冬天低溫下，蓄電池的電解液活躍程度相對較低，儲電的能力較差，尤其對于電動汽車來說 正如人一到冬天就容易感冒 閱讀全文>>
需要，冬季以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右，廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標簽上找到。根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar 閱讀全文>>
寶駿汽車冬天前懸掛異響的原因：1、輪胎壓力過高；2、懸掛系統(tǒng)與整車上、下端連接處有異常損壞、螺母松動等；3、活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊，下端連接的螺栓、螺母沒有擰緊；4、滑柱的各部分如隔振塊、緩沖塊、彈簧軟墊有損壞；5、減震器出現(xiàn)問題。 閱讀全文>>
標致308冬天汽車方向盤有異響的原因：1、轉向橫拉桿球頭老化。這個需要更換轉向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套重新打黃油即可解決。3、轉向助力油太臟。如果助力油太臟會增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會傳來異響聲。 閱讀全文>>
吉利汽車冬天零下20度底盤異響的原因是：1、零部件之間的摩擦異響；2、螺栓或螺母松動；3、傳動軸萬向節(jié)故障；4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產(chǎn)生的異響。 閱讀全文>>
冬季氣溫低并不會影響發(fā)電機發(fā)電，電瓶能否充電取決于車上用電器功率、發(fā)電機輸出電流、電瓶剩余電量。 我們先看一下座椅加熱、音響的功率 座椅加熱功率:50w-100w。 音響功率:5w-100w 座椅加熱是典型的阻性負載，加熱功率取決于檔位（溫 閱讀全文>>
冬天開車，難免身體會結冰。但車身結冰時車輛一般不會有大問題，只要及時清理即可。但是如果排氣管凍住了，就比較麻煩了。你知道冬天如何防止排氣管結冰嗎？下面教大家?guī)讉�汽車排氣管解凍的小方法。冬季如何防止汽車排氣管結冰冬季停車時，應盡量避免在低洼處 閱讀全文>>
在日常駕駛中，輕微的擦傷總是不可避免的。磨損后，車主會去4S商店或修理店補漆。但是對于一些每天都要開車的朋友來說，當然希望幾個小時之內(nèi)就能修好。那么，畢竟一輛車補漆一般要2個小時才能開走嗎？一般一輛車補漆兩個小時都開不走。因為4S店或者汽修 閱讀全文>>
日常用車過程中，一些小擦傷也是真實正常的。臨近過年，很多車主都打算在年前把車的漆面做的漂亮一點，開回家會更有面子。但是，對于經(jīng)常用車的人來說，保養(yǎng)速度至關重要，那么冬天給車上漆要多久呢？這取決于溫度和油漆的材料。首先，如果你噴的是卡車常用的 閱讀全文>>
冬天的天氣比較冷，路面上經(jīng)常會出現(xiàn)積雪、結冰等現(xiàn)象，使車輪和地面的摩擦力變低，所以駕駛員在踩剎車的時候更容易觸發(fā)汽車ABS防抱死系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng)工作會使剎車踩不下去，可能還會出現(xiàn)剎車頂腳的情況。 閱讀全文>>
關于冬天汽車空調(diào)制熱按哪個鍵這個問題，其實很簡單，只需要把汽車空調(diào)的溫度調(diào)高就可以了，就是空調(diào)制熱模式了。汽車空調(diào)沒有單獨的控制鍵來控制空調(diào)的制冷和制熱的，我們開啟空調(diào)制熱就需要調(diào)高空調(diào)的溫度，然后空調(diào)就會送入暖風了，就是空調(diào)制熱模式了。具 閱讀全文>>
12月15-16日，長安汽車西南戰(zhàn)區(qū)感恩之旅——四川站從成都出發(fā)，這一次的目的地是中國四大佛教名山之一的峨眉山。江山和很多老長安車主開著車去峨眉山享受冬日里的一點閑情逸致。 從成都出發(fā)時，每個車主都對這次旅行充滿期待。整齊劃一的車隊行駛在樂 閱讀全文>>
有問題，冬季盡最大限度不要將車放在外面。無論是新車還是舊車，在冬天基本都得做好養(yǎng)護，盡最大限度將車停在車庫。停在室外的車在冷啟動時，可能會對汽車的發(fā)動機等引起一定的關系。 閱讀全文>>
新能源汽車在氣溫零度以下充電速度是最慢的，所以在冬天給汽車充電的時候，盡量不要放在室外充電，尤其是深夜氣溫更低，應該放在室內(nèi)的地下停車庫給汽車充電，讓整個充電環(huán)境的溫度相對暖和一些；同時，務必選擇與之匹配的充電樁給汽車充電，并且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車輛充電。 閱讀全文>>
新能源冬天電池續(xù)航降低30%左右，這是因為當溫度變低時，電池中的電解液會變的粘稠，電池中的內(nèi)阻會增加，導致鋰離子的運動速度變慢。不過這種現(xiàn)象只是溫度變低的物理現(xiàn)象，氣溫回升時就會恢復正常，不會對電池造成嚴重的傷害。 閱讀全文>>
有多種原因?qū)е麓斯收蠁栴}的出現(xiàn)：1.電池內(nèi)部的保險絲出現(xiàn)了損壞。2.電池內(nèi)部的零部件接觸不良。3.電池使用壽命到了，需要更換。4.充電連接口出現(xiàn)故障。5.充電連接口與電池之間線路出現(xiàn)損壞。 閱讀全文>>
1、電池內(nèi)部的保險絲斷路。2、多方面接觸不良。3、電池內(nèi)的插件正負極連接出現(xiàn)問題。4、電池壽命到了。 閱讀全文>>
新能源汽車冬天充電不會變慢，充電變慢這主要是為了充電安全考慮。為了降低危險系數(shù)，需要將電池溫度控制在一個安全范圍內(nèi)，因此電池在充電到80%左右的時候充電速度就會顯著變慢。 閱讀全文>>
新能源汽車取暖神器有車載取暖器，該取暖器有多種類型，最為常見的是以電為能源進行加熱取暖的設備。電動汽車取暖最好辦法是采用發(fā)熱管代替汽油車的暖風水箱，其效果是一樣的，達到制熱的功能，不過加熱管是消耗電動車的電量，這將給電動車的電池系統(tǒng)帶來更大的壓力，對電動車的續(xù)航里程造成一定的影響。 閱讀全文>>
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