科魯茲換性能發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于科魯茲換性能發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
熱車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠的聲音的原因是氣門頂桿響,當(dāng)機(jī)油粘度比較低的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車狀態(tài)下容易發(fā)出噠噠響?梢栽囋囃ㄟ^提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度來解決噠噠響的問題。 閱讀全文>>
先把蓄電池的負(fù)極斷開一段時(shí)間,等待發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)數(shù)據(jù)清空后再重新連接,一般斷電10秒左右就可以了;蛘呷4S店解除防盜碼再重新設(shè)置新密碼即可。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一般由氧傳感器損壞、水溫,油溫過高、火花塞損壞或者進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致汽油霧化不良引起的。 閱讀全文>>
發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。 閱讀全文>>
科魯茲搭載1.6升和1.8升EcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),這是目前VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)?启斊1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86/6000(kW/rpm),最大扭矩150/3800(Nm/rpm)。 閱讀全文>>
科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),這是目前VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),其參數(shù)表現(xiàn)都是同級(jí)中最大的。 閱讀全文>>
科魯茲是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo),整合全球資源開發(fā)的新一代作品。 閱讀全文>>
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí)起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。 閱讀全文>>
車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源,它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同?启斊澃l(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大的話可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝一些高級(jí)吸音泡沫材料,不僅可以抑制引擎蓋引起的震動(dòng),還能吸收大量噪音,效果明顯。 閱讀全文>>
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多,及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào),所以容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。 另外燃油質(zhì)量不好、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。也會(huì)導(dǎo)致科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈。 閱讀全文>>
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)異響常與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān),通過對(duì)異響進(jìn)行特性分析,可找出其變化規(guī)律。 閱讀全文>>
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)導(dǎo)致的原因有:汽車積碳嚴(yán)重、高壓線斷路以及火花塞出現(xiàn)問題。 閱讀全文>>
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍不一定是出現(xiàn)了緊急情況,但也需要引起重視。故障燈閃爍是作為一種警示。出現(xiàn)黃色等說明發(fā)動(dòng)機(jī)故障,但不影響正常工作,只是應(yīng)該需要去保養(yǎng)了。 閱讀全文>>
搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱;1.5L車型匹配6速自動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。 閱讀全文>>
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),功能完善,很省油。 閱讀全文>>
科魯茲最初搭載121馬力的1.6升DVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī),由于可變正時(shí)氣門技術(shù)的應(yīng)用,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率,這款發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速時(shí)間為12.4秒。動(dòng)力表現(xiàn)不俗。 閱讀全文>>
科魯茲擁有1.6L、1.6T、1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L搭載的是一款ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī),科魯茲的這部發(fā)動(dòng)機(jī)都在經(jīng)濟(jì)性上得到了明顯的改進(jìn), DVVT智能可變進(jìn)排氣氣門技術(shù)以及VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,使得發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。#科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,科魯茲用什么發(fā)動(dòng)機(jī)_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
不一樣?启斊澊钶d的是一臺(tái)1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),英朗搭載一臺(tái)1.0T渦輪增壓直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.3T渦輪增壓直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
科魯茲打火發(fā)動(dòng)機(jī)儀表盤轉(zhuǎn)速為零是因?yàn)檗D(zhuǎn)速表壞了。車輛啟動(dòng)以后發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,轉(zhuǎn)速表就會(huì)動(dòng),怠速一般情況是700-900,冬天剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)到1500-2000。 閱讀全文>>