發(fā)動機自動啟停關閉是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于發(fā)動機自動啟停關閉相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機突然漏機油的情況讓人很頭疼，下面咱們就來好好說道說道為啥會這樣。 首先是油封損壞，油封在發(fā)動機里特別重要，要是壞了，機油就容易往外流。 機油過多也不行，加太多超過正常范圍，發(fā)動機工作時機油會順著氣門桿跑到燃燒室內，出現“竄油”。 閱讀全文>>
發(fā)動機溫度達到 110 度是否正常，得看具體情況。 一般來說，夏天發(fā)動機正常水溫在 90 到 110 度左右，冬天則在 70 到 100 度左右。 汽車發(fā)動機正常運行時，溫度通常處于 90 至 110 攝氏度之間，這個范圍被認為是安全的 閱讀全文>>
啟典 150 打不著火，這是不少車主會碰到的問題。 原因主要有以下這些，以及對應的解決辦法。 油路不通是常見的，要是化油器底部的放油螺絲擰開后沒油流出，那就是油路堵塞啦，得趕緊檢查并疏通油路，保證燃油能順利流進發(fā)動機。 發(fā)動機壓力不夠 閱讀全文>>
發(fā)動機跑熱后熄火的原因有不少。 首先是節(jié)氣門和怠速馬達的問題，要是這倆地方積碳嚴重或者零部件損壞，就會讓進氣量不足，發(fā)動機運行就受影響。得經常檢查，保證它們能正常工作。 還有空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器和節(jié)氣門位置傳感器等部件， 閱讀全文>>
打火時發(fā)動機有扯動是否正常得分情況來看。 一般來說，如果是冷車啟動時發(fā)動機出現扯動，這通常是正常的。因為冷車狀態(tài)下，發(fā)動機內部的潤滑系統(tǒng)尚未完全建立，燃油和潤滑油的溫度較低，需要較濃的混合氣才能啟動，且點火能量也相對偏低。比如火花塞間隙過 閱讀全文>>
發(fā)動機機油可以潤滑鏈條。 在汽車發(fā)動機內部，機油不僅能潤滑齒輪，對鏈條同樣能起到潤滑作用。發(fā)動機正時鏈條的潤滑油路結構包含發(fā)動機缸體和油道，缸體前端面設有噴油嘴，發(fā)動機缸體內也有相應設置。 不僅汽車發(fā)動機機油能潤滑鏈條，摩托車鏈條也可以 閱讀全文>>
拆自動變速箱要注意的可不少。 得先確認故障在自動變速箱內部才能拆。 拆檢電氣設備前，把點火開關擰到“OFF”或“LOCK”位置，從蓄電池拆下負極電纜 90 秒，這能防止安全氣囊出危險。 拆電纜時，得扭松蓄電池端子螺母，垂直提起，別硬撬硬扭。 閱讀全文>>
發(fā)動機受損后保險是否賠償，得看具體情況。 要是發(fā)動機因碰撞或者像地震、洪水之類的自然災害受損，這在車損險范圍內，告訴車險公司，他們定損后能給賠償。 要是買了涉水險，行駛中因路面積水或涉水讓發(fā)動機被水淹壞，也能找車險公司賠，畢竟涉水險是車損險 閱讀全文>>
發(fā)動機減震塊需要換原廠嗎？答案是需要。 原廠配件質量有保障，這能確保最佳的使用效果。 汽車減震器作用很大，它能阻尼因路面不平或駕駛條件差引起向車身傳遞的震動，讓車輛保持平順性，乘坐起來更舒適。還能快速消除路面引起的車軸和車輪的振動，保證 閱讀全文>>
小車發(fā)動機聲音大的原因和解決辦法有不少。 機腳膠老化或松脫，這會讓發(fā)動機抖動，聲音變大，把它緊固或者更換就行。 機油要是用得不對，像黏度跟發(fā)動機不匹配，容易有積碳，或者黏度低了潤滑不夠，黏度高了發(fā)動機負荷大，也會讓發(fā)動機噪音變大，所以得選對 閱讀全文>>
汽車怠速時，自動變速箱是工作的。自動擋車沒有離合，車在 N 擋或 P 檔，其都在運轉。 因為掛 P 檔雖止鎖輸出軸停車了，但發(fā)動機仍在運轉，連接發(fā)動機的變速箱油鼓輸入軸會與曲軸同步工作。 自動變速箱靠變速箱油傳輸動力，車輛怠速停止期間，自動 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機聲音大，原因有不少。 比如需要更換機油或者機油粘度不匹配。機油可是發(fā)動機的血液，能潤滑、清潔、散熱和密封，要是機油沒選對或該換沒換，就沒法充分潤滑各部件。 發(fā)動機磨損縫隙變大也會讓聲音變大。 還有發(fā)動機、節(jié)氣門、火花塞積碳過多，空 閱讀全文>>
發(fā)動機缸體有裂紋，這確實是個棘手的問題，但別擔心，咱們有辦法修復。 第一步，得把裂紋的終端找著。用粗砂紙把汽缸體裂縫周邊的鐵銹打磨掉，就能清楚看見裂紋的位置啦。 第二步，焊接補板來修復。焊接的時候要留神，別讓電焊的地方翹曲了。要是有翹曲，趁 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機快速變熱是正常的。 發(fā)動機工作時，在燃燒室產生的溫度以及排氣管的溫度都很高，所以快速變熱不用過于擔心。 一般來說，只要車輛沒報警提示艙內溫度過高，風扇正常運轉，汽車冷卻系統(tǒng)也運行正常，那就沒問題。 發(fā)動機快速達到正常工作溫度，能發(fā) 閱讀全文>>
P13 發(fā)動機氣門調節(jié)要這樣做。 先保證發(fā)動機是冷態(tài)，熱態(tài)調整會讓氣門間隙變。 轉動曲軸找做工順序，一缸壓縮上止點時，兩氣門都得關，這時候能調進排氣門。別忘了檢查所有氣門調整情況。完了重啟發(fā)動機，看看運行正常不。 濰柴 P13 發(fā)動機氣門調 閱讀全文>>
如果您的軒逸自動啟停出現故障，別著急，咱們來逐一分析解決。 首先是電瓶電量不足的情況，當電瓶電量低于 60%，自動啟停就可能出故障，這時您得及時給電瓶充電。 再就是節(jié)氣門的問題，如果節(jié)氣門故障或者堵塞，會影響自動啟停系統(tǒng)，得去 4S 店檢查 閱讀全文>>
發(fā)動機早燃現象是個讓不少車主頭疼的問題。其原因主要有以下幾個方面： 一是積碳問題。發(fā)動機運行時，不完全燃燒的燃料和機油會形成積碳，這些積碳在燃燒室內形成高溫點。特別是長期使用的發(fā)動機，更容易積累積碳。當發(fā)動機處于高負荷狀態(tài)，高溫點溫度超過點 閱讀全文>>
發(fā)動機進水后不一定會立即熄火。這得看具體情況。 比如說水的量，要是進的水很少，發(fā)動機可能還能撐一會兒，不會馬上就熄火。 但要是進的水多了，那發(fā)動機可就危險了，很容易熄火，而且還會對發(fā)動機造成嚴重損害。 再一個，進水的速度也很關鍵。如果進水速 閱讀全文>>
自動導航出現故障不用慌，咱們這么處理。 先冷靜下來，把車停到安全地帶，打開應急閃光燈，跟車上的人交流好，保證他們安全。 接著檢查導航系統(tǒng)硬件，像車載計算機有毛病就試著重啟，不行就找技術人員來修。傳感器和攝像頭也得瞅瞅，看連接好不好，有沒有壞 閱讀全文>>
斷油對汽車發(fā)動機是有損害的。 機油對發(fā)動機正常運轉至關重要，斷油會改變發(fā)動機內部的潤滑狀況。沒有了足夠的機油潤滑，發(fā)動機內部各部件間的摩擦會增大，容易導致部件磨損加劇，縮短發(fā)動機的使用壽命。 而且斷油還會影響發(fā)動機的冷卻。正常工作時，機油能 閱讀全文>>
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