大眾探岳發(fā)動機是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于大眾探岳發(fā)動機相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
大眾朗逸儀表盤白天不亮是正�，F(xiàn)象，不用過于擔心。 這是因為朗逸的儀表盤采用了光感調節(jié)技術，屬于光感儀表。當白天環(huán)境光線充足時，為節(jié)省能源和減少駕駛者視覺干擾，儀表燈就會自動調暗或熄滅。 如果您想讓儀表盤在白天也亮，直接打開車輛的寬度指示燈， 閱讀全文>>
大眾速騰中控顯示嘆號的原因有多種。 一是駐車傳感器故障，這會影響車輛的停車輔助功能，需要檢查傳感器及其線路是否正常。 二是剎車片磨損超標，磨損過度會影響制動效果，要及時更換剎車片。 三是發(fā)動機油壓力傳感器故障，可能導致發(fā)動機潤滑不足，損傷發(fā) 閱讀全文>>
大眾變速箱濾芯滲油的原因主要有這幾個方面。 一是密封性問題，比如變速器各部密封襯墊不好、油封異常、緊固螺栓松動、變速器殼有破損、齒輪油過多或過少、變速器通氣孔堵塞等。 二是間隙異常，油封或凸緣有磨損、各軸端間隙不合適、座孔及軸承不穩(wěn)固，各密 閱讀全文>>
發(fā)動機曲軸箱負壓大的原因有不少。 PCV 閥要是出故障，比如堵塞或者損壞，那通風就受影響，容易負壓大。 通風管堵塞也不行，會讓通風系統(tǒng)沒法正常干活。 油氣分離器要是有故障，沒法正常分離混合氣和機油，也會導致負壓過大。 發(fā)動機要是磨損得厲害， 閱讀全文>>
加油門后發(fā)動機溫度升高，常見原因有以下這些及對應的解決辦法。 一是水箱內空氣未排干凈，這時要檢查冷卻液是否充足，冷車時打開發(fā)動機艙蓋看冷卻液水壺邊上的 MAX 和 MIN 刻度線，若液面低于下限刻度就添加，讓液面達到正常范圍。還要進行怠速循 閱讀全文>>
發(fā)動機機油口上竄氣的原因主要有下面這些。 一是發(fā)動機內部的活塞環(huán)、缸套等部件粘連，或者活塞環(huán)大面積損傷。這會破壞密封效果，使得氣體從這些縫隙中竄出。 二是氣缸有磨損或者被燃油燃燒的酸性物質腐蝕，這會讓密封性變差，引發(fā)機油口竄氣。 三是空氣濾 閱讀全文>>
發(fā)動機出現(xiàn)黃色故障，這代表著多種可能的情況。 首先，可能是汽車的尾氣排放相關系統(tǒng)或零部件出了故障，比如氧傳感器、三元催化器等出現(xiàn)問題，影響了尾氣的凈化和排放。 其次，也有可能是發(fā)動機的一些參數超標，與最初設定的不一樣，像燃油噴射量不正常、進 閱讀全文>>
大眾 1.4 機油壓力傳感器的位置不固定，常見的位置有： 發(fā)動機右側底部附近的機油濾清器和油底殼之間； 有的在機油濾底座上分高低壓兩個感應塞時另一個在缸蓋后面； 對于 EA211 發(fā)動機該開關用螺栓固定在進氣側靠近氣缸蓋中的齒帶； 高爾夫 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動后水溫過高的原因有不少。 比如水管滲水，這會使冷卻水減少，從而讓水溫升高。 還有冷卻水不足，補充不夠就無法有效散熱，水溫自然就上去了。 風扇皮帶斷裂也是個問題，冷卻系統(tǒng)沒法正常運轉，水溫肯定會高。 水箱或水管要是漏水，冷卻水流失， 閱讀全文>>
啟動馬達轉動但發(fā)動機不轉，原因主要有這些。 一是火線圈異常，像曲軸位置傳感器或點火線圈故障，要檢查它們是否正常工作。 二是燃油方面，比如燃油輸送系統(tǒng)中的油泵無法正常運行，或者燃油壓力不夠，得查看燃油輸送系統(tǒng)能否給燃油噴射器提供足量燃油。 三 閱讀全文>>
大眾捷達發(fā)動機故障的原因有很多。 燃燒狀態(tài)不穩(wěn)定，這是因為內部燃燒監(jiān)控系統(tǒng)靠尾氣排放傳感器評估燃燒效率，若不穩(wěn)定就易出故障。 燃油質量差也不行，加了劣質燃油會讓混合氣燃燒不完全。 積碳是常見問題，用久了發(fā)動機內會積累積碳，改變設計參數，導致 閱讀全文>>
發(fā)動機機腳損壞影響可不小。 首先，在發(fā)動機怠速時，您能明顯感覺到方向盤和剎車踏板的振動，這會讓駕駛操作不太順暢。 冷車啟動時，發(fā)動機抖動特別明顯，雖說熱車后會好點，但總歸讓人不舒服。倒車或起步時，發(fā)動機也會抖起來。 開車過減速帶或凸起路面， 閱讀全文>>
大眾朗逸的一鍵升窗功能失效，原因有不少。 比如車身電腦沒接收到遙控鑰匙的控制信號，這就會導致車窗沒法正常升降。 還有車門控制模塊異常、車窗升降器控制按鈕失靈、電瓶電量不足、連續(xù)升降車窗次數太多電機過熱升降功能暫時關閉、升降器損壞或者固定螺絲 閱讀全文>>
發(fā)動機一氧化碳偏高的原因有不少。 傳感器要是出故障，比如控制和穩(wěn)定空燃比的傳感器壞了，那汽油噴射量就會過多，空氣相對又不夠，燃燒就不完全，一氧化碳也就高了。 三元催化器要是有問題，像堵塞或者過臟，它轉化一氧化碳的能力就沒了，一氧化碳自然就偏 閱讀全文>>
發(fā)動機冷啟動時發(fā)出異響，可能有以下幾種原因及相應的解決辦法。 發(fā)電機皮帶打滑。檢查皮帶外觀有無裂紋，查看皮帶松緊度。若皮帶老化，需及時更換。 發(fā)動機液壓挺柱的油道未被機油填充，挺柱與機械搖臂間存在間隙。這通常是正常的，若啟動后響聲未消失 閱讀全文>>
收油門時發(fā)動機發(fā)出異響的原因有不少。 比如發(fā)動機正時鏈條異響、正時鏈輪故障。 還有可能是配氣機構出現(xiàn)問題，像活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊，挺桿與其導孔間隙過大，配氣凸輪輪廓磨損。 有時起動抓松動導致皮帶輪發(fā)響，在轉 閱讀全文>>
大眾高爾夫的大燈保險絲盒在中控臺左側，駕駛員腳部上方的蓋板內部。 一般車輛有兩個保險盒，一個在發(fā)動機艙內，負責車外電器，像車燈、喇叭、行車電腦、空調壓縮機和玻璃水電機等電路的保護；另一個在方向盤左側或手套箱內，負責車內電器，例如車窗升降、點 閱讀全文>>
小車發(fā)動機突然聲音變大，可能有以下原因和對應的解決辦法。 零件松動：像發(fā)動機艙里的門蓋、進氣管松動，還有固定發(fā)動機的螺絲松動，都會讓發(fā)動機震動有異響。解決辦法就是加固擰緊就行。 機油問題：新車機油初期粘度低、散熱好、潤滑強，聲音小。用久 閱讀全文>>
發(fā)動機泡水后汽車不能繼續(xù)行駛。 因為發(fā)動機一旦泡水，會帶來一系列嚴重問題。水會進入發(fā)動機內部，導致機油變質，失去潤滑作用，從而加劇發(fā)動機零部件的磨損。 同時，水還可能使連桿彎曲甚至斷裂，損壞氣缸壁和活塞等重要部件。 此外，泡水還可能導致電氣 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出嗚嗚的刮風聲的原因有不少。 一是油壓問題。車長時間停放，機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵沒法馬上建立足夠油壓，發(fā)動機上半部分氣門等得不到充分潤滑，液壓挺柱和機械搖臂難以正常工作。 二是機油粘度過高。機油太稠，發(fā)動機運轉時潤滑受影響 閱讀全文>>
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