途觀天窗異響是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于途觀天窗異響相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
卡羅拉皮帶張緊輪發(fā)出異響，這可能讓不少車主感到頭疼。 其實原因主要有這么幾個。 一是張緊輪沒調節(jié)好，比如安裝位置不正，或者安裝時沒擰緊，這就會讓它在工作時“鬧別扭”，發(fā)出異常聲音。 二是張緊輪本身出問題了，像軸承損壞、過度磨損，這就好 閱讀全文>>
大眾途觀倒車影像突然失效可能有多種原因。 一是攝像頭損壞或堵塞，損壞的話圖像無法上傳到電腦就不顯示，堵塞則影響成像，這需要到修理廠或 4S 店維修，必要時更換新攝像頭。 二是顯示屏損壞，比如黑屏無法啟動或花屏，通常意味著壞了，得進行修理或更 閱讀全文>>
右前輪異響開一會兒消失，原因可能是剎車片磨損嚴重。要是這方面有問題，剎車時就容易有異響。 但如果檢查后發(fā)現剎車片沒問題，那可能是剎車盤生銹了，起步時會短暫出現異響。 還有就是右前輪減震器損壞，它要是壞了，行駛中也可能產生異響，不過開一會兒可 閱讀全文>>
大眾途觀的門防撞膠應該疊放在門框邊上。 門框邊上是最合適的位置，這里能夠最大程度發(fā)揮防撞膠的作用。 防撞膠條是用于保護車體側面的重要裝置。在發(fā)生剮蹭時，它能起到緩沖作用，防止車體被物體剮蹭或撞傷。 在加裝防撞條后，如果發(fā)生碰撞，防撞條會最先 閱讀全文>>
EA111 加速時會發(fā)出異響，原因有不少。 排氣方面，像排氣接口墊漏氣、排氣管穿孔漏氣等故障，會導致加速時有異常聲音。 進氣部分，進氣歧管漏氣或密封不嚴，也會引發(fā)異響。 發(fā)動機底盤部分，如果發(fā)動機內部有異響，或者機體周圍附件、底盤件因 閱讀全文>>
車子啟動不了并伴有異響，可能有以下這些原因。 首先是汽車電瓶電量不足，這會讓啟動時無法成功點火，而且可能伴有異常聲音。 其次，啟動機的啟動馬達出故障也會這樣，比如馬達的轉速和扭矩不夠，沒法啟動發(fā)動機。 車輛的點火系統或者噴油系統部件損壞也是 閱讀全文>>
朗逸雷達長響后沒有反應，可能是以下這些原因。 一是雷達傳感器損壞，這種情況下，中控臺上帶 P 的按鍵會一直閃。 二是主機出現問題，比如主機的電源線沒接好，沒電流，或者主機線松脫。 三是傳感器安裝有問題，要是安裝位置不對或者沒緊貼障礙物 閱讀全文>>
大眾途觀行駛時嗡嗡響的原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面，像活塞環(huán)磨損、氣門間隙過大、曲軸軸承磨損等問題，大概占 30%的可能性。 排氣系統也可能是罪魁禍首，比如排氣管破裂、消聲器破裂、排氣管接口松動等，這種情況占 25%。 傳動系統出 閱讀全文>>
昂科威低速時變速箱會咔咔響，原因主要有這些。 一是軸承磨損及損壞，磨損會使間隙增大、配合精度降低，損壞則不能正常運轉，產生異常聲音，甚至導致變速元件損壞。 二是變速箱油長期未更換，油會變濃、流動性變差，部件間沒保護層，直接摩擦加劇零件磨 閱讀全文>>
車輛起步打方向時發(fā)出異響，主要有以下這些原因和相應的解決辦法。 一是轉向系統方面，像轉向柱、轉向機、轉向拉桿等組件有問題。比如轉向柱老化、轉向機故障、轉向拉桿球頭磨損或松動。這種情況得檢查這些部件，有損壞的及時更換。 二是懸掛系統出毛病，懸 閱讀全文>>
卡羅拉打方向盤時發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 平面軸承有問題，打方向會聽到“特特特”聲，這時可以給平面軸承加點油或者直接換新。 轉向機出毛病，傳來“咯噔咯噔”聲，得趕快檢查，看是修理還是更換。 氣囊游絲要是有“嗡嗡嗡”聲，可能是纏在 閱讀全文>>
途觀L 刷隱藏功能一般不會對車產生影響。 為啥這么說呢？因為這些隱藏功能其實在車輛出廠的時候就已經預裝好了，只是廠家默認給隱藏起來。 像一鍵升窗、鎖車后視鏡折疊、開車落鎖這些基本功能，刷出來用沒啥問題。 還有就是一些諸如變變顏色、流氓燈、燈 閱讀全文>>
一鍵啟動打不著火還噠噠噠響，原因有不少。 擋位不在 P 擋，好多車型都這么設置，為的是安全，怕在 D 擋或 R 擋點火車往前躥，把擋位掛到 P 擋再點火就行。 鑰匙也可能有問題，比如無線電波被干擾。 電瓶電壓低也會這樣，要是開了車內用 閱讀全文>>
朗逸 Plus 起步剎車會發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 制動缸固定管腐蝕堵塞，導致制動缸無法正�；匚�。位置在制動缸與懸架間的固定處，也就是制動缸兩個安裝固定螺栓孔內。解決辦法是拆下制動缸，取下管路，用細砂紙打磨并涂上黃油后重新裝入。 閱讀全文>>
汽車空調開啟 AC 時有異響且不制冷，可能是以下原因導致。 皮帶方面，空調壓縮機由發(fā)動機曲軸通過皮帶驅動，若皮帶松動、老化、磨損嚴重或者輪張緊力不足，就會打滑產生異響，還可能影響制冷。 壓縮機故障也會這樣，啟動時損壞就會有異響和不制冷。 閱讀全文>>
汽車啟動后發(fā)出吱吱吱的異響，原因有不少。 比如說發(fā)動機皮帶打滑，這可能是因為長時間使用導致皮帶老化變長松動，也可能是磨損嚴重。 還有啟動機和飛輪嚴重磨損、配氣機構故障、發(fā)動機缸蓋內部的液壓和氣門的間隙過大、正時鏈條故障等，這些問題都可能引發(fā) 閱讀全文>>
汽車熄火后水箱發(fā)出異響，原因主要有以下幾點。 一是車輛缺水，發(fā)動機內部冷卻水不足，溫度上升且可能存在氣體，引發(fā)“開鍋”。 二是冷卻系統存在空氣，停車后水回流到發(fā)動機缸體，導致系統內部壓力降低，產生空氣流動聲音，這通常正常，若異響持續(xù)需檢 閱讀全文>>
D 檔踩剎車時發(fā)動機發(fā)出異響，原因有不少。 低質量的油品是常見因素，油品過劣會讓產生的碳和水增多，堵死噴油口，影響發(fā)動機正常工作。 發(fā)動機人工降速超正常值也會導致噪聲，比如 D 擋時內燃機人工速度大于正常值，或者剎車減速比例不合適，以及邊踩 閱讀全文>>
奔馳 glc 前減震器異響可能有以下原因。 一是減震器本身的質量問題，比如零部件的磨損、老化或者制造缺陷。 二是車輛長期行駛在惡劣路況下，頻繁的顛簸和沖擊導致減震器受損。 三是減震器的油液泄漏，使得減震效果變差，從而產生異響。 四是安裝不當 閱讀全文>>
車輛熄火后發(fā)動機艙發(fā)出異響，可能是正常情況，也可能是異常問題。 先說正常的。三元催化器工作時溫度高，熄火后溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮就會有響聲。排氣管也是，冷車怠速時溫度有 200 多度，熄火后熱脹冷縮會響。還有渦輪，工作時溫度高，熄火 閱讀全文>>
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