外置胎壓監(jiān)測準(zhǔn)確嗎？答案是：外置胎壓監(jiān)測還算準(zhǔn)確，但精度不如內(nèi)置胎壓監(jiān)測，且受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測的傳感器安裝在輪胎外面，檢測的是輪胎外部的胎壓和胎溫?cái)?shù)據(jù)。當(dāng)外置式傳感器安裝在氣嘴口時(shí)，輪胎內(nèi)部氣體通過氣嘴傳到外置傳感器，傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車爆胎后，常見的補(bǔ)胎方法有以下幾種。 膠條補(bǔ)胎：給輪胎充氣找到受損部位并標(biāo)記，把膠條插入專用注鉆工具，打入受損處。優(yōu)點(diǎn)是操作簡便，自己能應(yīng)急處理，不用扒胎，缺點(diǎn)是膠條可能脫落，保氣性不夠好。 冷補(bǔ)法：用輪胎拆卸器拆下輪胎，用輪胎打磨機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓多高會(huì)引發(fā)爆胎？這得看具體情況。 一般來說，輪胎上標(biāo)有 MAX PRESS 300KPA(44PSI)，約 3.03bar，這是冷車狀態(tài)下允許的最大壓力值，超過這個(gè)值后壓到尖銳物體，比如路牙子、石塊等，爆胎風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。 正常行駛中， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車胎壓低了，先目測輪胎能否繼續(xù)行駛，能的話就開到最近的輪胎修補(bǔ)店。 若不能行駛，有車載充氣泵就充點(diǎn)氣再去，或者更換備用胎。 出行前要觀察輪胎狀態(tài)，子午線輪胎腳蹬有彈力不發(fā)軟就正常，高壓胎正面胎肩不突出、側(cè)面接觸面積正常就行。 一般胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

缸壓不足不一定都需要大修。 比如配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障導(dǎo)致缸壓不足，這種情況通常不需要大修。 但要是活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)、缸墊密封不嚴(yán)或者氣缸磨損造成的缸壓不足，那就得大修了。 像活塞環(huán)嚴(yán)重磨損、汽缸壁拉傷不平等異常磨損、氣門座和火花塞座密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓 2.8 一般不算正常。 通常，正常的胎壓數(shù)值在 2.3 至 2.5 之間。不過，具體的正常胎壓值會(huì)因車輛制造商、型號(hào)和輪胎類型而有所不同。 比如，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎胎壓范圍在 2.8 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓報(bào)警通常是由多種原因引起的。 首先是輪胎氣壓問題，比如四輪胎壓過高或過低。過低可能是輪胎被扎、慢漏氣、長時(shí)間不充氣、低胎壓行車時(shí)間過長等。過高可能是充氣過多。氣溫變化也會(huì)影響胎壓，天冷可能導(dǎo)致胎壓過低。 其次是輪胎自身與地面的摩擦、頻繁 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防爆胎爆了后通常還能開一小時(shí)左右，速度保持在每小時(shí) 80 公里，能行駛近 80 公里。 防爆胎學(xué)名叫缺氣保用輪胎，英文縮寫 RSC，工作原理是采用加厚橡膠側(cè)壁，就算輪胎失壓，側(cè)壁也能支撐車身重量，不會(huì)有嚴(yán)重變形，所以爆胎后不怎么影響駕駛。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

當(dāng)胎壓監(jiān)測報(bào)警時(shí)，先別慌。 出廠時(shí)輪胎有標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，監(jiān)測到輪胎氣壓在 75%≤標(biāo)準(zhǔn)值≤125%是正常范圍，超出就會(huì)報(bào)警。 報(bào)警原因主要有欠壓、高壓和故障報(bào)警。 欠壓報(bào)警一般是天氣冷或漏氣，輪胎氣壓低于 170kPa 就會(huì)報(bào)警。這時(shí)把點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

哪種車適合裝防爆胎？ 首先是高端豪華車型，像寶馬、奔馳、奧迪等品牌的高配車型，通常會(huì)配備防爆胎，提升安全性和舒適性。 還有一些安全性能要求高的車型，比如常在高速公路行駛的車輛，防爆胎能應(yīng)對(duì)高速中的突發(fā)狀況。 城市通勤車輛也適合，城市路況復(fù)雜 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

寶馬車胎失壓不用慌，咱一步步來解決。 先看輪胎是不是被釘子扎了，要是有，趕緊去輪胎店修補(bǔ)，然后把四條輪胎的氣壓充到標(biāo)準(zhǔn)值（左前門 B 柱下方有標(biāo)注）。 要是沒扎釘子，可以直接復(fù)位再觀察觀察。復(fù)位辦法不少，比如踩下剎車踏板，按下一鍵啟動(dòng)鍵讓儀 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

遇到車輪爆胎別慌，咱這么辦。 先緊握方向盤，控制車速，把車停到安全地方。 要是車沒備胎，趕緊聯(lián)系拖車服務(wù)。 前輪爆胎，握緊方向盤保持穩(wěn)定，慢慢減速，集中注意力就行。 后輪爆胎得特別小心，車會(huì)側(cè)滑甩尾，尤其是后輪驅(qū)動(dòng)的車，兩側(cè)車輪驅(qū)動(dòng)力不一樣 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓低是會(huì)導(dǎo)致爆胎的。 當(dāng)胎壓低時(shí)，輪胎無法正常工作，與地面接觸面積增加，胎內(nèi)溫度升高。變形嚴(yán)重的胎側(cè)會(huì)讓內(nèi)部的鋼絲、簾布層加劇老化，為爆胎埋下隱患。 而且，胎壓低還會(huì)增加耗油量，降低輪胎壽命。行駛時(shí)氣壓不足，會(huì)導(dǎo)致輪胎胎體過度彎曲，產(chǎn)生高 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

什么樣的情況算吃胎？常見的吃胎情況有很多。 比如單個(gè)輪胎胎面兩邊不正常磨損，這可能是胎壓過低或輪胎質(zhì)量有問題。 單個(gè)輪胎胎面中間不正常磨損，或許是輪胎質(zhì)量問題或胎壓過高。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭，方向機(jī)固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

外置胎壓監(jiān)測復(fù)位的辦法有不少。 先把車停在平坦地面上，引擎熄火。不同品牌和型號(hào)的外置胎壓監(jiān)測裝置復(fù)位方式有差別。 比如鐵將軍外置胎壓監(jiān)測，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，按下并保持“RESET(復(fù)位)”按鈕約 5 秒鐘，紅色的復(fù)位按鈕位于儀表 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

邁騰的胎壓燈消除方法有多種。 第一種，如果在點(diǎn)火開關(guān)打開的狀態(tài)下，掛檔桿一側(cè)有胎壓復(fù)位開關(guān)，按下該開關(guān)按鈕并保持，聽到一聲響即復(fù)位完畢。 第二種，踩下剎車踏板，按下一鍵啟動(dòng)鍵，儀表板亮起全車電源接通后，給四個(gè)車輪充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，然后按住位于 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎肩扎釘了一般是需要換胎的。 輪胎胎肩是比較脆弱的部位，厚度較薄，而且在行駛中會(huì)不斷地受到擠壓和變形。如果胎肩扎了釘子，即便補(bǔ)胎，也可能因?yàn)槌掷m(xù)的磨損很快失效，導(dǎo)致再次漏氣。 現(xiàn)代汽車常用的子午線輪胎由簾布層和橡膠組成，簾布層承擔(dān)承重任務(wù)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車爆胎的原因主要有這些： 輪胎過度磨損或裂開，得經(jīng)常查看輪胎表面，磨損嚴(yán)重或不均就得換。 輪胎和輪輞分離，像輪胎出離路緣、停車與道路劇烈摩擦?xí)r可能發(fā)生，會(huì)讓胎內(nèi)氣體慢慢流失。 氣門嘴出故障或損壞，比如被腐蝕、有污垢堵塞，會(huì)導(dǎo)致漏氣，增加爆 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎胎壓報(bào)警的復(fù)位方法有多種。 首先，要確保輪胎胎壓無異常。對(duì)于大部分國產(chǎn)車，校準(zhǔn)好 4 只輪胎的胎壓后，上路行駛一段距離，車輛的胎壓模塊會(huì)自動(dòng)識(shí)別并復(fù)位胎壓報(bào)警燈。 有些車型車內(nèi)配備了專門的胎壓復(fù)位按鍵，一般在車輛的檔位桿、主駕駛 OBD 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓不再顯示的原因有不少。 比如車內(nèi)加裝了行車記錄儀、MP3、空氣凈化器等電子設(shè)備，它們發(fā)出的接近 433MHz 射頻波可能干擾胎壓傳感器的信號(hào)。 輪胎保護(hù)罩或噴金屬漆會(huì)減弱甚至屏蔽傳感器信號(hào)。 車載電器、外界無線電信號(hào)塔、經(jīng)過變電廠也可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-25