漢蘭達全景天窗出現異響，原因主要有以下方面。 一是天窗運動軸松曠，由于經常開關天窗，部件間的磨損可能導致運動軸不夠穩(wěn)固，從而產生異響。 二是天窗部件老化，比如密封件、導軌等，長期使用后性能下降，容易引發(fā)異常聲音。 三是天窗玻璃膠條與車頂鐵板 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

漢蘭達變速箱油的添加量不是固定的。 手動換油（重力換油）一般需要加四到六升；用換油機換油通常需要加九到十二升左右。 漢蘭達變速箱油的型號是 ATF-WS。 其作用可不少，能降低摩擦、減少磨損，控制離合器的摩擦和同步器的性能，承載低速大扭矩和 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

漢蘭達的電動尾門失靈可能有以下原因和對應的解決辦法。 首先，可能是驅動桿出現故障，比如內管中的電機、齒輪或螺桿等部件損壞，導致無法正常工作。這種情況需要檢查并更換損壞的部件。 其次，尾門的傳感器如果發(fā)生故障，在遇到障礙物時無法正常檢測，也可 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車的凸輪軸軸向間隙檢查和調整很重要。 檢查方法有兩種，一是調整推力凸緣的厚度，推力凸緣在氣缸體前端面，處于凸輪軸第一道軸頸端面與正時齒輪或鏈輪間。檢查時用塞尺測推力凸緣與正時齒輪端面的間隙，標準值約 0.10mm。超范圍可減小隔圈厚度或換 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機氣門間隙的設置是一個關鍵的參數，對發(fā)動機的性能有著重要影響。 一般來說，在冷態(tài)時，進氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對于汽油機，進氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

調整四缸發(fā)動機的氣門間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序，比如常見的點火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序，把 1 缸轉到壓縮上止點，就可以調節(jié) 1 缸的進、排氣門。 然后旋轉發(fā)動機曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調節(jié) 3 缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

日產騏達的氣門間隙，進氣門一般是 0.18mm，排氣門通常為 0.23mm。不過也有 14 款尼桑騏達 1.6 排量的進氣門為 0.15mm，排氣門為 0.20mm。 氣門是發(fā)動機很重要的部件，有進氣門和排氣門之分。進氣門負責把空氣引入發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

進氣門和排氣門的間隙數值不是固定不變的，會因多種因素有所不同。 一般來說，在冷態(tài)時，進氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙通常在 0.30mm 至 0.35mm 之間。有的車型進氣門間隙在 0.20mm 至 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

上菲紅 C9 發(fā)動機氣門間隙調整，您得這么來。 先找到第一缸活塞壓縮終了上止點，調一半氣門，把曲軸轉一周，再調剩下的。 要注意，氣門間隙大小很重要。頂置凸輪軸式的，得拆進排氣門室蓋和磁電機外罩，讓磁電機轉子外圓面上“T”刻線與機殼刻線對 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

如果您的 2015 款漢蘭達天窗出現異響，別著急，有辦法解決。 原因之一可能是天窗膠條或密封膠圈老化，長期的雨淋暴曬會這樣。您可以把天窗開到底，對著密封膠條噴保養(yǎng)劑，能暫時恢復膠條性能。要是老化嚴重，直接更換天窗膠條就行。 天窗螺絲松動 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

半軸有間隙在稍微顛簸的路上會咯噔響，原因主要有以下這些。 一是半軸螺絲松動，長時間使用可能會使螺絲變松，導致半軸連接處松動從而產生咯噔響，要定期檢查并緊固螺絲。 二是差速器行星齒輪齒牙斷裂，車輛正常行駛，尤其左右打方向或轉彎時響聲更明顯，需 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

漢蘭達低速行駛時有頓挫感，這可能是由多個原因造成的。 比如積碳問題，節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道積碳多了，發(fā)動機性能就會下降，所以要定期清理積碳，保證發(fā)動機良好運行。 燃油質量不好，燃燒不充分，也會引起動力傳輸不暢，得用合格的燃油。 點火系統(tǒng)要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

如果您的漢蘭達空調壓縮機出了問題，別著急，咱們一起來解決。 首先看看是不是制冷劑少了或者漏了，有的話趕緊補上。 再檢查壓縮機周邊零件，比如電容，壞了就換。 發(fā)動車子，加油門看低壓表，低壓表掉得厲害可能壓縮機沒問題，沒反應大概率壓縮機有毛病。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

漢蘭達方向盤按鍵功能豐富且實用。 其左側按鍵主要負責音響操作等基本功能，像音量大小調節(jié)，能讓您輕松掌控車內音量。歌曲的切換，滿足您在不同心情下對音樂的選擇。藍牙接聽電話功能，使您行車時無需拿手機就能接聽，保證駕駛安全。音源的切換，長按還可 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

方向盤間隙太大的情況，原因有不少。 比如車輛用久了、公里數多了，方向機和轉向立柱會磨損，像方向柱十字軸磨損，這其實就是個萬向節(jié)，磨損了方向盤間隙就大了，有時還會有咯噔咯噔聲。 方向機齒輪齒條要是磨損，特別是停車不回正方向盤，會加快磨損。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

碟剎的剎車片間隙調整可以這樣做。 先看看剎車片磨損情況，如果磨損嚴重得先換。 然后找調整螺栓，位置因車型而異，可能在卡鉗上部或側面。 用工具逆時針轉螺栓能減小間隙，也就是松剎車；順時針轉增大間隙，即緊剎車。 每次轉完要做剎車測試，輕踩踏板看 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

氣門間隙的設置大小不是固定的，會因發(fā)動機類型、廠家設計等有所不同。 一般來說，汽油機進氣門間隙約為 0.2 毫米，排氣門約 0.25 毫米；柴油機進氣門約 0.25 毫米，排氣門約 0.3 毫米。 但具體數值要以車型為準，通�？稍谲嚫綆� 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

要更換漢蘭達的尾燈，您可以這么做。 先停車熄火，保證車輛處在安全狀態(tài)，接著切斷車輛電源，這能防止觸電或損壞電路。 然后打開后備箱，找到尾燈兩側的內飾卡子，用工具小心撬起。 這時就能看到一些螺絲和線卡子，用合適工具拆下螺絲，并拔掉內線容卡子。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

火花塞間隙 1.1 和 0.8 哪個好，這得看具體情況。 火花塞間隙指的是中心電極與接地電極間的距離，它對發(fā)動機工作影響挺大。 先說 1.1 的間隙，能產生更長電弧，容易點燃氣缸內氣體，提升引擎動力。但需要更高電壓來擊穿空氣，對點火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15