?怂闺x地間隙是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于?怂闺x地間隙相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
頂桿 125 氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)通常是這樣的。 進(jìn)氣門間隙一般在 0.05 - 0.07 毫米之間,排氣門間隙在 0.08 - 0.12 毫米之間。 不過要注意,不同品牌和型號的摩托車,氣門間隙大小會有所不同,大多數(shù)情況下,排氣門間隙略大于進(jìn) 閱讀全文>>
4G63 發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)整不是固定不變的。 一般在冷態(tài)下,進(jìn)氣門間隙通常在 0.25mm 到 0.35mm 之間,排氣門間隙在 0.30mm 到 0.35mm 左右。也有進(jìn)氣門建議調(diào)整到 15 - 20 ,排氣門在 20 - 25 的 閱讀全文>>
?怂拱l(fā)動機(jī)發(fā)出很大聲音的原因有多種。 長期使用后機(jī)油變稀、積碳增多,換新機(jī)油時發(fā)動機(jī)不適應(yīng)粘度會轉(zhuǎn)速提高。 隔音不好要查密封條,老化就換新。 冷卻液不足在低溫時會讓發(fā)動機(jī)噪音變大。 減震器不正常會增大發(fā)動機(jī)噪音。 機(jī)油、機(jī)濾有問 閱讀全文>>
新福克斯自動擋掛倒檔無法行駛,別著急,咱們一起來解決。 首先得檢查檔位有沒有掛到位,有的車掛倒檔得按壓或提拉一下,要是掛不進(jìn)去,看看檔槽里有沒有異物,有的話趕緊清理掉。 還要瞅瞅手剎放下去沒有,必須完全松開手剎。 要是這些都沒問題,那就可能 閱讀全文>>
上菲紅 C9 發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整,有逐缸調(diào)整法和二次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法要先松開調(diào)整螺絲,用螺絲刀擰螺絲軸確定位置后擰緊螺絲,再對進(jìn)、排氣門間隙逐缸調(diào)整。 二次調(diào)整法是一邊擰調(diào)整螺絲,一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂間來回拉動,感到有輕微阻力 閱讀全文>>
福特?怂谷龓难b音響系統(tǒng)的方案不少。 比如可以在前聲場安裝德國埃曼德高 AU650C 兩分頻套裝喇叭,后聲場安裝德國埃曼德高 AU625 同軸喇叭,處理器采用德國埃曼德高 ST 音頻處理器,并用大白鯊四門雙層隔音降噪。 還能前聲場選擇法國 閱讀全文>>
新?怂 1.6 手動變速箱的加油量要分情況來看。 如果是手動換油,也就是重力換油,一般需要加四到六升。要是用換油機(jī)換油,大約需要九到十二升。不同的車型,這個加油量可能會有細(xì)微差別。 關(guān)于變速箱油的更換周期,手動變速箱一般建議每三年或行 閱讀全文>>
?怂垢 LED 近光燈故障的原因有不少。 一是有些車型鹵素?zé)襞莞?LED 燈泡需要解碼,不然行車電腦檢測到不匹配就會顯示故障,用解碼器能解決。 二是線路方面的問題,像線路搭鐵不良、松動,熔斷絲燒毀,觸點接觸故障,繼電器控制燈光的部分松動、 閱讀全文>>
康明斯 2.8 發(fā)動機(jī)的氣門間隙,進(jìn)氣間隙一般在 0.2 - 0.25mm ,也有的進(jìn)氣門氣門間隙應(yīng)設(shè)置為 0.305mm 或者 0.35 毫米。 排氣間隙通常是 0.25 - 0.3mm ,還有的排氣門為 0.559mm 或者 0.45 閱讀全文>>
06 年?怂拱l(fā)動機(jī)故障燈亮,原因不少。 一是傳感器的事兒,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,要是出故障或者接觸不良,汽車 ECU 就沒法準(zhǔn)確得到發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù),燈就亮了。 二是保養(yǎng)沒做好,車有保養(yǎng)周期,不按時保養(yǎng),加上不好的 閱讀全文>>
想要調(diào)整離合器間隙,辦法有不少。 如果是通過改變離合器分泵推桿的長度來調(diào)整,得先松開推桿的防松螺母,轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母,一直到螺母碰到分離叉,注意分離叉自由間隙約推桿為 2mm,然后擰緊防松螺母,最后安裝回位彈簧。 要是調(diào)整總泵推桿與活塞之間的間 閱讀全文>>
?怂箍照{(diào)格一般有兩個位置: 一個在副駕駛手套箱下面,副駕駛腳墊的左側(cè),油門踏板的右邊; 另一個在手套箱里面。 以 2020 款福克斯為例,這是一款緊湊型車,車身尺寸長 4378mm、寬 1810mm、高 1468mm,軸距 2705 閱讀全文>>
齒輪間隙的標(biāo)準(zhǔn)不是一個固定值,會因多種因素而有所不同。 一般來說,常見的齒輪間隙標(biāo)準(zhǔn)在 3ml 至 4ml 之間。 比如在齒側(cè)間隙方面,通常由公法線長度值(有 2 個,上下偏差)來計算出實際齒厚值(有對應(yīng)的 2 個數(shù)值),然后用名義齒厚 閱讀全文>>
?怂箳觳簧 S 檔的原因和解決辦法您得知道。 像手動擋?怂,接線控制離合器的電線護(hù)套容易受損,這就會讓換擋變得困難,解決辦法就是更換離合器線。 離合器側(cè)的換擋自鎖力要是過大,就會有進(jìn)出擋位困難的情況,得去修理廠檢查離合器拉線和換擋止 閱讀全文>>
?怂拱l(fā)動機(jī)過熱是個需要重視的問題,下面咱們來說說解決辦法。 要是發(fā)動機(jī)內(nèi)部散熱不好,那就得上修理廠檢查水泵節(jié)溫器,順便清洗水箱。 冷凝器和水箱之間灰塵多會影響散熱,用高壓氣或水槍徹底清洗就行。 車熱時看看水箱上下管溫差大不大,溫差大得檢查 閱讀全文>>
福克斯正時皮帶更換需要做好充分準(zhǔn)備,按照以下步驟進(jìn)行操作。 先把氣門室蓋拆開,拆掉曲軸皮帶輪以及正時鏈條外殼。 轉(zhuǎn)動曲軸到一缸上止點,用曲軸固定螺絲固定住。再轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸,讓后端凹槽平衡對齊,用專用工具卡進(jìn)凹槽。 接下來拆舊的正時鏈條, 閱讀全文>>
調(diào)整汽油機(jī)氣門間隙,得先讓活塞處于壓縮上止點位置。 可以轉(zhuǎn)動曲軸,比如用腳踩啟動器,或者拆下火花塞,從缸頭火花塞孔插入小螺絲刀抵住活塞頂面,通過螺絲刀上升下降來判斷。 要知道活塞在壓縮上止點時,兩個氣門都關(guān)閉,搖臂頭上調(diào)節(jié)螺釘端面與氣門 閱讀全文>>
制動器的間隙不是一個固定值,會因制動器類型、車輛型號等因素有所不同。 一般來說,鼓式制動器的間隙通常在 0.7 - 1.5mm 之間。 盤式制動器的間隙,比如制動盤在中間,制動板在兩邊的那種,中間大概有 0.5 - 2mm 左右的間隙,具體 閱讀全文>>