汽車(chē)漏機(jī)油的原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化，氣門(mén)室蓋墊、油封、密封墊圈損壞老化，螺絲松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)，分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)，曲軸前油封損壞，機(jī)油濾芯安裝或座密封圈老化，油底殼墊老化，放油螺絲安裝不當(dāng)或滑齒，機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油不可以混加少量機(jī)油。 機(jī)油對(duì)汽車(chē)引擎至關(guān)重要，能冷卻、潤(rùn)滑部件，保證各運(yùn)動(dòng)部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少阻力、降低溫度與磨損。 車(chē)輛使用手冊(cè)規(guī)定了機(jī)油選用及更換周期，要嚴(yán)格遵守。 選用機(jī)油分兩步，一是按手冊(cè)選使用級(jí)，不能用低級(jí)代替高級(jí)；二是依據(jù)環(huán)境 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油 SN 級(jí)代表著目前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的高品質(zhì)等級(jí)。從“SA”開(kāi)始到“SN”，字母越靠后，機(jī)油的品質(zhì)就越高，SN 級(jí)是其中最高的等級(jí)。 SN 級(jí)機(jī)油具有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，它在潤(rùn)滑性方面表現(xiàn)出色，能在各種條件下有效降低摩擦、減緩磨損，防止金屬燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車(chē)沒(méi)機(jī)油會(huì)顯示的情況有： 一是油壺滴油標(biāo)志，顏色多為紅色或黃色。擰動(dòng)鑰匙車(chē)輛自檢時(shí)該燈亮起，啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅，若常亮可能機(jī)油存量及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值。 二是行駛中亮黃燈，表明機(jī)油低于標(biāo)準(zhǔn)下限，可繼續(xù)行駛。 三是顯示一個(gè)茶壺形狀的燈，即機(jī)油壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)機(jī)油主要有以下種類(lèi)： 高溫型機(jī)油，比如 SAE20～SAE50，100℃時(shí)的粘度由數(shù)字代表，數(shù)字越大粘度越高，適合高溫、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，像賽車(chē)、高性能汽車(chē)等，能提供強(qiáng)潤(rùn)滑保護(hù)和油膜強(qiáng)度，防磨損損傷。 低溫型機(jī)油，像 SAEOW～SA 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油標(biāo)號(hào)有著重要的含義。 W 前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，能適用的最低氣溫越低。比如 0W 的機(jī)油能在-35℃正常啟動(dòng)，5W 則最低能在-30℃啟動(dòng)。 W 后面的數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)在 100℃時(shí)的耐高溫指標(biāo)，數(shù)字越 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)機(jī)油主要有以下幾種類(lèi)型： 礦物油：這是最基礎(chǔ)且價(jià)格最便宜的機(jī)油，等級(jí)通常在 SJ 以下，僅適合低檔汽車(chē)或部分新車(chē)。其在低溫時(shí)容易凝固，高溫時(shí)容易變稀，5000 千米需更換一次，不太適合冬季使用。 半合成油：由普通油和合成基礎(chǔ)油勾兌而成， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)機(jī)油過(guò)多可這樣處理。 首先，能通過(guò)擰開(kāi)汽車(chē)油底殼的放油螺絲來(lái)放油，不過(guò)注意螺絲別擰太松，以防放出過(guò)多機(jī)油。 其次，可用注射器抽油，先把注射器和輸液管連好，打開(kāi)引擎蓋，抽出機(jī)油標(biāo)尺，插入輸液管來(lái)抽取。 還有辦法是用洗潔精管、洗發(fā)露或沐浴露 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

凱美瑞燒機(jī)油是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，那怎么解決呢？ 要是在質(zhì)保期內(nèi)，車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油，直接聯(lián)系 4S 店或廠家免費(fèi)檢修。檢查更換氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)油封、PCV 閥、活塞環(huán)這些發(fā)動(dòng)機(jī)零部件能緩解問(wèn)題。 燒機(jī)油不嚴(yán)重，拆下油底殼換活塞環(huán)就行。也可以在 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)機(jī)油等級(jí)主要按照質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)來(lái)分類(lèi)。 質(zhì)量等級(jí)方面，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油通常用字母 S 表示，從 SA 到 SL，字母越往后，機(jī)油的性能越好，含有的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑就越多，質(zhì)量等級(jí)越高。比如 SA 是 30 年代初的純礦物油，無(wú)添加 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)機(jī)油變黑的原因有很多。 首先，燃料質(zhì)量是關(guān)鍵因素。燃料中烯烴和硫含量高，會(huì)加快機(jī)油變黑。比如，汽油中烯烴含量高，油泥就會(huì)增多；柴油中硫及烯烴含量高，煙炱含量也會(huì)很高，導(dǎo)致機(jī)油很快變黑。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況影響很大。頻繁啟停容易讓汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)一般不燒機(jī)油。但機(jī)油會(huì)有一定消耗，在消耗量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)屬正常，過(guò)量消耗則是燒機(jī)油。 ea211 是大眾新型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，基于 MQB 平臺(tái)研發(fā)，也是首款在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上采用停缸系統(tǒng)的，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 大眾旗下有些雙增壓車(chē)型中，會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

5W20 機(jī)油是機(jī)油的一種標(biāo)號(hào)。 5 代表冬季可以使用的最低溫度是零下 30 度，數(shù)字越小，低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低溫度越低。 20 代表夏天機(jī)油在 100 度時(shí)的流動(dòng)粘度，數(shù)字越大，粘度越高。 機(jī)油有多種分類(lèi)。冬季用油有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油和齒輪油的區(qū)分方法不少。 先說(shuō)氣味，機(jī)油一般沒(méi)啥強(qiáng)烈味道，齒輪油則氣味較刺激。 再看粘性，手指粘一滴感受，機(jī)油相對(duì)清，粘性小于齒輪油。 工作環(huán)境也不同，齒輪油用于手動(dòng)變速箱、減速器、差速器，齒輪嚙合線接觸，要極強(qiáng)粘度指標(biāo)形成油膜；機(jī)油用 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油和齒輪油有很多不同之處。 首先是低溫和高溫性能，機(jī)油注重低溫時(shí)的良好流動(dòng)性，齒輪油則側(cè)重高溫高壓下的性能，且齒輪油最低溫性能通常比機(jī)油高。 其次是等級(jí)，機(jī)油等級(jí)比齒輪油低。 再者是粘溫性和作用，機(jī)油粘溫性好，有潤(rùn)滑、清潔、分散作用，呈弱 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油里有水是不能使用的。 機(jī)油的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑、冷卻、清潔和密封等，如果機(jī)油里混入了水，會(huì)嚴(yán)重影響其性能和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。 水會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的潤(rùn)滑性能大幅下降，使得發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的摩擦增大，從而加速磨損。水還會(huì)破壞機(jī)油的穩(wěn)定性和抗氧 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

小車(chē)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油不用慌，咱們有辦法解決。 首先，要及時(shí)更換氣門(mén)油封，保證氣門(mén)密封性，因?yàn)殚L(zhǎng)期使用后它容易老化磨損，車(chē)齡長(zhǎng)、公里數(shù)多的車(chē)更得注意。 其次，別輕易大修發(fā)動(dòng)機(jī)，常溫拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能會(huì)下降�？梢园寻l(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆下，更換氣門(mén)油封，這屬于 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)機(jī)油會(huì)消耗，原因主要有以下這些。 正常情況下，機(jī)油要潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件，因發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和工作原理，部分機(jī)油會(huì)通過(guò)氣門(mén)、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入汽缸燃燒消耗。 汽車(chē)燒機(jī)油，一是行駛中正常磨損，通常車(chē)輛行駛超二十萬(wàn)公里后會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)會(huì)消耗機(jī)油，原因主要有正常消耗和非正常消耗兩種情況。 正常消耗是因?yàn)闄C(jī)油的作用是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理，必然會(huì)有一部分機(jī)油通過(guò)氣門(mén)、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入汽缸中燃燒消耗。目前我國(guó)雖未出臺(tái)在 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)機(jī)油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進(jìn)到了機(jī)油里面。車(chē)輛行駛中顛簸，若氣缸密封不佳，其他混合氣體就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，水和汽油滲入機(jī)油會(huì)稀釋從而使液面上升。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。比如氣缸壓力不足，密封性降低、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26