機(jī)油磁護(hù)和極護(hù)哪個(gè)更適合？這得看具體情況。 極護(hù)是全合成機(jī)油，加了耐低溫、抗腐蝕性強(qiáng)的金屬元素鈦，用的液鈦配方。這讓它耐低溫和抗腐蝕能力很強(qiáng)，能減少金屬間摩擦，降低動(dòng)力損耗，能延長(zhǎng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，抗磨損、清潔和高溫保護(hù)性能都很出色，適合高 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

全合成機(jī)油的保質(zhì)期一般在 4 至 5 年，部分能長(zhǎng)達(dá) 12 年，但通常 3 年以?xún)?nèi)的沒(méi)問(wèn)題。 未開(kāi)封時(shí)保質(zhì)期較長(zhǎng)，開(kāi)封后密封儲(chǔ)存期一般為一年左右，保養(yǎng)后遺留的油保存得當(dāng)能存 1 年，保險(xiǎn)起見(jiàn)用半年左右。 不同品牌機(jī)油保質(zhì)期不同。判斷機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

中華V7的機(jī)油濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)下方靠近車(chē)頭的位置。 打開(kāi)車(chē)頭蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱連接處上方，拆掉渦輪增壓管和進(jìn)氣管，撥開(kāi)被水管擋住的部分就能看到，是紙濾的，外觀看起來(lái)是一個(gè)黑色的圓桿子或圓筒狀裝置。 機(jī)油濾芯，也就是機(jī)油濾清器，作用重大。它能去 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)機(jī)油標(biāo)號(hào)及級(jí)別是根據(jù)黏度指標(biāo) SAE 和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API 來(lái)劃分的。 先說(shuō) SAE 黏度指標(biāo)，冬季機(jī)油有 6 種，分別是 0W、5W、10W、15W、20W、25W，W 代表冬季，前面數(shù)字越小，機(jī)油低溫流動(dòng)性越大，適用氣溫越低。比如 0 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

豐田純牌機(jī)油的產(chǎn)地不止一處。 主要來(lái)自法國(guó)道達(dá)爾旗下的埃爾夫公司，同時(shí)還有新日石 ENEOS、出光機(jī)油 IDEMITSU 等代工廠參與加工生產(chǎn)。 在國(guó)內(nèi)，也有產(chǎn)地為中國(guó)天津的產(chǎn)品。 一汽豐田純牌原廠機(jī)油共有四個(gè)型號(hào)，分別是黃色桶裝的 0W2 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)機(jī)油上的數(shù)字含義很重要。 先說(shuō) W 前面的數(shù)字，這表示機(jī)油在低溫下的粘度。數(shù)字越小，比如 0W ，低溫流動(dòng)性就越好，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力更強(qiáng)，能讓車(chē)在低溫環(huán)境下更好工作。像在零下 35 度時(shí)，0W 機(jī)油流動(dòng)性比 5W 強(qiáng)。 W 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油報(bào)警還能繼續(xù)駕駛多久？一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油報(bào)警后大約還能行駛 60 公里左右，但這有前提，那就是車(chē)輛本身無(wú)其他故障。 要是車(chē)有問(wèn)題，得先解決才能繼續(xù)行駛。當(dāng)機(jī)油報(bào)警燈亮起，您可以先停車(chē)等待 5 分鐘左右，然后打開(kāi)機(jī)油蓋檢查機(jī)油量。 要是機(jī)油量 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油乳化與行駛路程有關(guān)。 長(zhǎng)距離中高速行駛能減緩或消除機(jī)油乳化，因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高可促使機(jī)油內(nèi)水分蒸發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化分機(jī)油加注口乳化和油底殼乳化兩類(lèi)。機(jī)油加注口乳化常見(jiàn)于冬季頻繁短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在正常溫度運(yùn)行，水汽凝結(jié)與機(jī)油液滴混合。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

vv7 燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 一是 PCV 單向閥導(dǎo)致機(jī)油蒸汽分離不良，機(jī)油蒸汽無(wú)法分離回流到機(jī)油底殼，機(jī)油量就會(huì)不斷缺失。這直接到 4S 店更換就行，一百來(lái)塊錢(qián)，別自己采購(gòu)，自己買(mǎi)的不好用。要是換了 PCV 閥還燒機(jī)油，那可能就是 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，變臟變稀，使得機(jī)油泵工作不順暢，無(wú)法正常吸入和泵出機(jī)油。 二是機(jī)油泵本身磨損，或者限壓閥磨損、有異物，影響其正常功能。 三是機(jī)油濾芯堵塞，或者濾油器座的限壓閥損壞，還有機(jī)油濾清 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油SP和SN是有不少區(qū)別的。 首先，品質(zhì)方面，SP機(jī)油品質(zhì)更高，使用壽命更長(zhǎng)，潤(rùn)滑效果更好。 稠稀度上，在相同溫度下，SP的稠度更高，能形成更強(qiáng)的油膜，所以保護(hù)作用更好。 含磷量有差異，SP機(jī)油含磷量比SN低很多。 粘度對(duì)比，SP粘度數(shù)值 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車(chē)內(nèi)會(huì)有燒機(jī)油味道，原因有不少。 比如缸體上面有漏油，機(jī)油味兒就傳到了駕駛室。得先查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙有沒(méi)有漏油，有就維修，沒(méi)有那可能是車(chē)子燒機(jī)油，得大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 停車(chē)聞到這味兒，可能是機(jī)油混合多燃燒出來(lái)的，也可能是機(jī)體太熱，發(fā)動(dòng)機(jī)某些部位機(jī)油潤(rùn)滑 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾凌渡 230 不會(huì)燒機(jī)油。 它搭載的是第三代 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的特性決定了其在正常使用情況下機(jī)油消耗是處于合理范圍的。 很多人擔(dān)心大眾凌渡 230 燒機(jī)油，其實(shí)是沒(méi)必要的。 在行駛中，機(jī)油確實(shí)會(huì)有一定消耗，但只要一個(gè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

怠速不穩(wěn)是不是和機(jī)油有關(guān)？答案是既有關(guān)系又不完全取決于機(jī)油。 機(jī)油不好確實(shí)可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，比如機(jī)油質(zhì)量差或不合適，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損加重，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，造成怠速不穩(wěn)定。 但通常來(lái)說(shuō)，怠速不穩(wěn)更多是由其他因素引起的�；鸹ㄈ�故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾途安的機(jī)油壓力不是固定不變的，會(huì)受到不同行駛狀態(tài)的影響。 在怠速狀態(tài)下，機(jī)油壓力大約為 1.0 kg 左右。 而當(dāng)車(chē)輛加速時(shí)，機(jī)油壓力通常會(huì)增加到 4.5 kg 左右。 需要注意的是，正常情況下，機(jī)油壓力應(yīng)該在 1.2 以上。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)突然漏機(jī)油的情況讓人很頭疼，下面咱們就來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道為啥會(huì)這樣。 首先是油封損壞，油封在發(fā)動(dòng)機(jī)里特別重要，要是壞了，機(jī)油就容易往外流。 機(jī)油過(guò)多也不行，加太多超過(guò)正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)機(jī)油會(huì)順著氣門(mén)桿跑到燃燒室內(nèi)，出現(xiàn)“竄油”。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

藍(lán)殼機(jī)油不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 機(jī)油分礦物油、半合成油和全合成機(jī)油三種。礦物油從石油提取汽油和重油后剩下，雜質(zhì)多，潤(rùn)滑差，壽命短，價(jià)格低。 半合成油處于礦物油和全合成機(jī)油之間，加了抗腐蝕添加劑，穩(wěn)定性好，氧化慢，一般 4S 店常用 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管?chē)姍C(jī)油是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，這通常由多種原因造成。 比如曲軸通風(fēng)閥老化，油氣分離就會(huì)失效。 還有活塞、曲軸、缸套和活塞環(huán)磨損，間隙變大，刮油效果差，密封也不行了。 氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管磨損間隙過(guò)大，機(jī)油會(huì)下竄到燃燒室產(chǎn)生機(jī)油廢氣。 活塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

二沖程和四沖程機(jī)油的區(qū)別可不少。 二沖程機(jī)油參與燃燒，它的成分里有燃燒促進(jìn)劑，能保證燃燒完全，減少積碳和堵塞。 四沖程機(jī)油不參與燃燒，更注重潤(rùn)滑、清潔和冷卻。 二沖程機(jī)油的黏度較低，流動(dòng)性好，能快速到達(dá)潤(rùn)滑部位。而四沖程機(jī)油黏度選擇更 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)后噪音增大，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是機(jī)油加注過(guò)量。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸油太滿(mǎn)，會(huì)讓曲軸旋轉(zhuǎn)阻力加大，影響工作和輸出功率，還會(huì)增加燃料消耗，機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，燃燒室積碳增加，活塞運(yùn)動(dòng)受阻，噪音變大。 二是更換了不同品牌的機(jī)油。不同品牌 閱讀全文>>

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• 2025-01-06