雷凌機(jī)油保養(yǎng)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雷凌機(jī)油保養(yǎng)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
SJ10W-40 是一種常見的機(jī)油。 它是礦物油，SJ 代表的是機(jī)油的質(zhì)量等級，屬于美國石油學(xué)會的汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。SJ 這個等級在 90 年代就已存在，如今最新的標(biāo)準(zhǔn)是 SN，不過 SJ 仍能滿足一定的使用需求。 10W 表示低溫流動性， 閱讀全文>>
新車機(jī)油故障燈亮的原因有不少。 比如機(jī)油量不足，新車交付前雖有檢查，可運(yùn)輸或存儲時可能出現(xiàn)機(jī)油泄漏，導(dǎo)致量低于正常。 機(jī)油壓力傳感器要是出故障，它檢測機(jī)油壓力并給儀表盤發(fā)信號的功能就會失常，可能誤報機(jī)油壓力異常。 機(jī)油泵要是有問題，負(fù)責(zé)輸送 閱讀全文>>
機(jī)油不能當(dāng)作齒輪油使用。 機(jī)油主要是在汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部發(fā)揮作用，除了潤滑，還得保證有足夠的清潔能力。 而齒輪油呢，是用在手動變速箱以及減速器、差速器這些地方，它是給大負(fù)荷傳動齒輪進(jìn)行潤滑的，粘度很高，抗壓和抗磨的性能特別強(qiáng)。 要是把機(jī)油當(dāng)成齒 閱讀全文>>
速霸 2000 不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對頻繁起停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供不錯的抗磨損保護(hù)，還能延長發(fā)動機(jī)壽命。 雖說它不是全合成，但對發(fā)動機(jī)的潤滑效果依然很好，也能延長保養(yǎng)時間。 全合 閱讀全文>>
機(jī)油油壓不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 首先是機(jī)油泵吸入空氣，這可能是密封破裂、油量不足或油位過低造成的。外界空氣與機(jī)油泵內(nèi)的空氣混合，會使壓力紊亂，影響油壓穩(wěn)定。 其次是機(jī)油泵吸油不足，像集濾器濾網(wǎng)被雜質(zhì)堵塞，或者濾網(wǎng)安裝不正確導(dǎo)致不能完全 閱讀全文>>
汽車機(jī)油壓力低的原因主要有以下這些。 油量不足，每天工作前要檢查油底殼油位，確保正常，不夠就加同廠家同型號機(jī)油，不然車本身油量缺失，發(fā)動機(jī)沒油，油壓必然低。 油泵不轉(zhuǎn)動，像油泵主動齒輪和傳動軸平鍵損壞或脫落，濾芯損壞讓油泵吸異物、齒輪卡 閱讀全文>>
機(jī)油壓力低時不能繼續(xù)駕駛。 機(jī)油就好比汽車發(fā)動機(jī)的“血液”，壓力低意味著發(fā)動機(jī)的潤滑和散熱會出現(xiàn)問題。 如果強(qiáng)行駕駛，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損加劇，比如曲軸、連桿軸瓦、凸輪軸等部件，嚴(yán)重時甚至?xí)斐砂l(fā)動機(jī)“拉缸”“抱軸”，這就得不償 閱讀全文>>
干燥罐底下有機(jī)油，這是不少車主會遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下幾種。 一是打氣泵損壞。打氣泵出問題，機(jī)油就可能跑到干燥罐底下。 二是發(fā)動機(jī)曲軸后油封滲油。油封老化、安裝不對或者受損，就會讓機(jī)油從干燥罐底部排出來。 三是干燥罐 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油中的 ABB 代表的是灰殼系列中的一款高粘度 a4b4 機(jī)油，這只是產(chǎn)品的型號名稱。 殼牌機(jī)油有灰殼、藍(lán)殼、黃殼、紅殼和白殼這幾種，按包裝顏色區(qū)分，用途和級別不同，適用車型也不一樣�；覛さ某蚕擦� HX8 是全合成機(jī)油。藍(lán)殼是半 閱讀全文>>
吉利自由艦的機(jī)油濾芯在排氣支管左下側(cè)，處于排氣支管和空調(diào)泵中間。 同時，在水箱散熱器后面與發(fā)動機(jī)之間、發(fā)動機(jī)尾氣歧管下面也能找到，具體位置在發(fā)動機(jī)罩下方引擎艙的左右兩側(cè)。 涼車時能從上面拆卸，熱車則必須從下面拆。 在更換機(jī)油濾芯時，要做好車 閱讀全文>>
汽油機(jī)不建議使用天然氣的機(jī)油。 因為汽油發(fā)動機(jī)是以汽油為燃料，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。汽油粘性小、蒸發(fā)快，通過噴射系統(tǒng)噴入氣缸，經(jīng)壓縮后由火花塞點(diǎn)燃，產(chǎn)生氣體膨脹推動活塞運(yùn)動。 汽油發(fā)動機(jī)具有轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、 閱讀全文>>
帕薩特機(jī)油溫度 130 不正常。 帕薩特機(jī)油溫度的正常范圍通常在 90 - 120 攝氏度之間。70 到 90 攝氏度也是正常范圍，局部機(jī)油溫度可能略高些，但一般不會超過水溫。車速較快時，機(jī)油溫度可能會達(dá)到 100 - 110 度左右。 閱讀全文>>
安裝噴油嘴后冒機(jī)油，這可能是由好幾個方面的原因造成的。 一是機(jī)油不干凈，要是機(jī)油里有雜質(zhì)，高壓油管里就容易有臟東西，針閥偶件關(guān)閉就不好使，燃燒室內(nèi)的高壓燃?xì)鈺锤Z，針閥偶件也會受損，零件上的臟東西通過高壓油管進(jìn)來，針閥就關(guān)不嚴(yán)實。 二是 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油是進(jìn)口的。它是荷蘭和英國合資的品牌，歸屬于荷蘭皇家殼牌集團(tuán)旗下。 目前，殼牌已在中國開設(shè) 50 家附屬公司和 1000 個經(jīng)銷處。 機(jī)油在發(fā)動機(jī)中作用重大，殼牌機(jī)油能減少零件相互移動時的摩擦和損壞，降低發(fā)動機(jī)磨損，延長使用壽命。還能 閱讀全文>>
國 5 車輛是可以使用國 6 機(jī)油的。 國 6 機(jī)油相比國 5 機(jī)油，不良物質(zhì)含量更低，能減少發(fā)動機(jī)積碳，降低磨損，讓車輛動力更強(qiáng)更平順，還能降低油耗，同時能降低發(fā)動機(jī)尾氣排放。 不過，國 5 車使用國 6 機(jī)油時要留意機(jī)油粘度是不是適 閱讀全文>>
奔奔mini機(jī)油濾芯在油箱附近的油管中，具體位于發(fā)動機(jī)艙的左側(cè)，靠近排氣管旁邊。 要更換奔奔mini機(jī)油濾芯，需按以下步驟操作：準(zhǔn)備新機(jī)油、機(jī)油濾清器、扳手、漏油盆等工具和材料。先確保發(fā)動機(jī)冷卻并停止運(yùn)行，拉緊手剎，將擋位桿置于停車擋位置 閱讀全文>>
嘉實多機(jī)油蓋標(biāo)識的作用可大啦！ 它主要就是用于防偽鑒別，保障咱們消費(fèi)者能買到正品機(jī)油。 那它具體是怎么發(fā)揮作用的呢？首先是序號查詢方式。機(jī)油蓋的防偽標(biāo)簽上有個序號，咱們可以通過短信、電話或者網(wǎng)站這三種查詢系統(tǒng)去驗證。系統(tǒng)會給出一組 6 閱讀全文>>
捷達(dá) VS5 發(fā)動機(jī)不會燒機(jī)油。 大眾 EA211 1.4T 發(fā)動機(jī)通常情況下不存在燒機(jī)油的問題，只是偶爾可能會有點(diǎn)小漏油，這往往是因為機(jī)油選用不合適導(dǎo)致的。 這款發(fā)動機(jī)比較挑機(jī)油，得使用大眾認(rèn)可的 508、509 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油。這種標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證可 閱讀全文>>
不同的車系適合不同型號的機(jī)油。 日系、韓系及美系車型，像豐田、本田、現(xiàn)代、起亞等品牌，發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求相對較低，日常轎車類用車，可選 0W20、5W20、0W30、5W30 這類偏稀、流動性好的，能節(jié)省燃油增強(qiáng)動力。SUV 類則要根據(jù)車輛手 閱讀全文>>
大眾汽車機(jī)油溫度升高，主要有這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 機(jī)油散熱器堵塞，它負(fù)責(zé)給機(jī)油散熱，堵了機(jī)油就沒法有效降溫，得清理或更換散熱器。 發(fā)動機(jī)過熱也會讓機(jī)油溫度高，這可能是冷卻系統(tǒng)有故障或者發(fā)動機(jī)內(nèi)部出問題，要檢查冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)，有問題及 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號