寶來機油保養(yǎng)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來機油保養(yǎng)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
大眾寶來打火沒有反應，可能是以下原因及對應的解決辦法。 方向盤鎖住，這位于鑰匙解鎖和鎖柱扭矩的交叉點，需順時針轉(zhuǎn)動方向盤再轉(zhuǎn)動鑰匙解鎖。 自動擋車輛檔位錯誤，只有在“P”檔才能啟動，熄火前要確保掛在“P”檔，若不在“P”檔無法啟動或儀表 閱讀全文>>
二沖程和四沖程機油的區(qū)別可不少。 二沖程機油參與燃燒，它的成分里有燃燒促進劑，能保證燃燒完全，減少積碳和堵塞。 四沖程機油不參與燃燒，更注重潤滑、清潔和冷卻。 二沖程機油的黏度較低，流動性好，能快速到達潤滑部位。而四沖程機油黏度選擇更 閱讀全文>>
APISP 級別機油是指符合美國石油協(xié)會 API SP 標準的潤滑油。 這一標準是近年為適應環(huán)保和燃油經(jīng)濟性的嚴格要求而制定，對機油的粘度、燃油經(jīng)濟性、低硫磷含量等都有規(guī)定，能滿足現(xiàn)代發(fā)動機的苛刻需求。 API 標號分“S”開頭的汽油發(fā)動機 閱讀全文>>
發(fā)動機保養(yǎng)后噪音增大，原因主要有以下幾點。 一是機油加注過量。發(fā)動機氣缸油太滿，會讓曲軸旋轉(zhuǎn)阻力加大，影響工作和輸出功率，還會增加燃料消耗，機油進入燃燒室的量增多，燃燒室積碳增加，活塞運動受阻，噪音變大。 二是更換了不同品牌的機油。不同品牌 閱讀全文>>
SJ10W-40 是一種常見的機油。 它是礦物油，SJ 代表的是機油的質(zhì)量等級，屬于美國石油學會的汽油機油標準。SJ 這個等級在 90 年代就已存在，如今最新的標準是 SN，不過 SJ 仍能滿足一定的使用需求。 10W 表示低溫流動性， 閱讀全文>>
新車機油故障燈亮的原因有不少。 比如機油量不足，新車交付前雖有檢查，可運輸或存儲時可能出現(xiàn)機油泄漏，導致量低于正常。 機油壓力傳感器要是出故障，它檢測機油壓力并給儀表盤發(fā)信號的功能就會失常，可能誤報機油壓力異常。 機油泵要是有問題，負責輸送 閱讀全文>>
機油不能當作齒輪油使用。 機油主要是在汽車發(fā)動機內(nèi)部發(fā)揮作用，除了潤滑，還得保證有足夠的清潔能力。 而齒輪油呢，是用在手動變速箱以及減速器、差速器這些地方，它是給大負荷傳動齒輪進行潤滑的，粘度很高，抗壓和抗磨的性能特別強。 要是把機油當成齒 閱讀全文>>
大眾寶來顯示無條目，別著急，這可能有多種原因和解決辦法。 首先，可能是當前沒有任務(wù)或信息需要顯示，這種情況無需擔心。要是想解決，可以試試調(diào)整多功能方向盤右側(cè)的按鈕或右側(cè)組合開關(guān)上的按鈕。有的車型呢，長按儀表盤的清零鍵就行，長按后顯示屏往往就 閱讀全文>>
速霸 2000 不是全合成機油，而是半合成機油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應對頻繁起停的嚴苛駕駛路況，提供不錯的抗磨損保護，還能延長發(fā)動機壽命。 雖說它不是全合成，但對發(fā)動機的潤滑效果依然很好，也能延長保養(yǎng)時間。 全合 閱讀全文>>
機油油壓不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 首先是機油泵吸入空氣，這可能是密封破裂、油量不足或油位過低造成的。外界空氣與機油泵內(nèi)的空氣混合，會使壓力紊亂，影響油壓穩(wěn)定。 其次是機油泵吸油不足，像集濾器濾網(wǎng)被雜質(zhì)堵塞，或者濾網(wǎng)安裝不正確導致不能完全 閱讀全文>>
汽車機油壓力低的原因主要有以下這些。 油量不足，每天工作前要檢查油底殼油位，確保正常，不夠就加同廠家同型號機油，不然車本身油量缺失，發(fā)動機沒油，油壓必然低。 油泵不轉(zhuǎn)動，像油泵主動齒輪和傳動軸平鍵損壞或脫落，濾芯損壞讓油泵吸異物、齒輪卡 閱讀全文>>
機油壓力低時不能繼續(xù)駕駛。 機油就好比汽車發(fā)動機的“血液”，壓力低意味著發(fā)動機的潤滑和散熱會出現(xiàn)問題。 如果強行駕駛，可能會導致發(fā)動機內(nèi)部零件磨損加劇，比如曲軸、連桿軸瓦、凸輪軸等部件，嚴重時甚至會造成發(fā)動機“拉缸”“抱軸”，這就得不償 閱讀全文>>
干燥罐底下有機油，這是不少車主會遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下幾種。 一是打氣泵損壞。打氣泵出問題，機油就可能跑到干燥罐底下。 二是發(fā)動機曲軸后油封滲油。油封老化、安裝不對或者受損，就會讓機油從干燥罐底部排出來。 三是干燥罐 閱讀全文>>
殼牌機油中的 ABB 代表的是灰殼系列中的一款高粘度 a4b4 機油，這只是產(chǎn)品的型號名稱。 殼牌機油有灰殼、藍殼、黃殼、紅殼和白殼這幾種，按包裝顏色區(qū)分，用途和級別不同，適用車型也不一樣�；覛さ某蚕擦� HX8 是全合成機油。藍殼是半 閱讀全文>>
吉利自由艦的機油濾芯在排氣支管左下側(cè)，處于排氣支管和空調(diào)泵中間。 同時，在水箱散熱器后面與發(fā)動機之間、發(fā)動機尾氣歧管下面也能找到，具體位置在發(fā)動機罩下方引擎艙的左右兩側(cè)。 涼車時能從上面拆卸，熱車則必須從下面拆。 在更換機油濾芯時，要做好車 閱讀全文>>
汽油機不建議使用天然氣的機油。 因為汽油發(fā)動機是以汽油為燃料，將化學能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置。汽油粘性小、蒸發(fā)快，通過噴射系統(tǒng)噴入氣缸，經(jīng)壓縮后由火花塞點燃，產(chǎn)生氣體膨脹推動活塞運動。 汽油發(fā)動機具有轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、 閱讀全文>>
寶來在低轉(zhuǎn)速時會抖動，這讓不少車主感到困擾。 造成這種情況的原因有好些個。 空氣濾清器要是臟污或者堵塞了，那就會影響發(fā)動機進氣的效率，使得發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速的時候運行不太穩(wěn)定。所以，定期檢查并清理或者更換空氣濾清器很重要。 點火系統(tǒng)要是有問題， 閱讀全文>>
帕薩特機油溫度 130 不正常。 帕薩特機油溫度的正常范圍通常在 90 - 120 攝氏度之間。70 到 90 攝氏度也是正常范圍，局部機油溫度可能略高些，但一般不會超過水溫。車速較快時，機油溫度可能會達到 100 - 110 度左右。 閱讀全文>>
安裝噴油嘴后冒機油，這可能是由好幾個方面的原因造成的。 一是機油不干凈，要是機油里有雜質(zhì)，高壓油管里就容易有臟東西，針閥偶件關(guān)閉就不好使，燃燒室內(nèi)的高壓燃氣會反竄，針閥偶件也會受損，零件上的臟東西通過高壓油管進來，針閥就關(guān)不嚴實。 二是 閱讀全文>>
殼牌機油是進口的。它是荷蘭和英國合資的品牌，歸屬于荷蘭皇家殼牌集團旗下。 目前，殼牌已在中國開設(shè) 50 家附屬公司和 1000 個經(jīng)銷處。 機油在發(fā)動機中作用重大，殼牌機油能減少零件相互移動時的摩擦和損壞，降低發(fā)動機磨損，延長使用壽命。還能 閱讀全文>>
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