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胎壓 1.9bar 算漏氣了嗎? 一般來(lái)說(shuō),正常汽車胎壓在 2.3 - 2.5bar 之間,1.9bar 確實(shí)低于這個(gè)正常范圍。 這種情況有可能是輪胎漏氣了,比如被釘子之類的尖銳物體扎破。但也不一定就是漏氣,還有可能是輪胎自然老化,導(dǎo)致 閱讀全文>>
本田繽智胎壓燈亮了復(fù)位辦法如下: 第一種,車輛啟動(dòng)后,長(zhǎng)按中控面板上的胎壓 SET 按鍵,直到胎壓數(shù)據(jù)清零,報(bào)警燈消失。 第二種,按下 SET 鍵即可復(fù)位。 第三種,在調(diào)整好輪胎壓力恢復(fù)至正常水平后,車輛點(diǎn)火,長(zhǎng)按中控胎壓 SET 鍵 閱讀全文>>
3SGE 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下,其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹,日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹,歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開(kāi)始的第四代,在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>
AT 變速箱能使用多少萬(wàn)公里,這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的數(shù)字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱,能行駛 20 萬(wàn)至 30 萬(wàn)公里,甚至更長(zhǎng)。比如,有的能達(dá)到 50 萬(wàn)公里。 AT 變速箱,也叫自動(dòng)變速器,由自動(dòng)變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>
寶馬 X5 的 EWS 模塊在儀表臺(tái)中間下方,拆開(kāi)副駕駛座飾板就能找到。 EWS 模塊其實(shí)是車身控制模塊,在汽車中發(fā)揮著重要作用。 如今幾乎所有汽車都有這樣的車身控制器,它能讓汽車實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的系統(tǒng)功能。 通過(guò)電信號(hào)來(lái)協(xié)調(diào)車身各功能部件工作, 閱讀全文>>
奔馳 B 級(jí)車通常有四個(gè)胎壓傳感器。 胎壓傳感器是檢測(cè)輪胎壓力和溫度的重要裝置,安裝在車輛的四個(gè)車輪內(nèi)部。它能夠?qū)z測(cè)到的輪胎壓力值和溫度值,按規(guī)律變換為電信號(hào)等形式,通過(guò)無(wú)線形式向車身控制器發(fā)送。 車身控制器再通過(guò) CAN 總線將信息幀發(fā) 閱讀全文>>
新能源電池的壓差標(biāo)準(zhǔn)因車型和電池類型有所不同。 一般來(lái)說(shuō),新能源汽車電池的壓差標(biāo)準(zhǔn)通常在 10 到 20 之間。 同一組電池的負(fù)載壓差應(yīng)在 0.5 伏左右。 對(duì)于 12V 車系的蓄電池,空載時(shí)電壓應(yīng)為 13 伏左右,負(fù)載時(shí)不低于 11 伏算 閱讀全文>>
換輪胎后胎壓監(jiān)測(cè)通常不會(huì)受影響。 這是因?yàn)樘罕O(jiān)測(cè)器的傳感器是安裝在輪轂上的,并非在輪胎上。所以哪怕更換了輪胎,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)依然能夠正常且準(zhǔn)確地檢測(cè)輪胎的氣壓。 比如說(shuō),在汽車行駛過(guò)程中,它能實(shí)時(shí)向您反饋輪胎的氣壓情況,讓您及時(shí)了解輪胎的狀 閱讀全文>>
哈弗 H6 電瓶充電通常需要 12 伏。 車輛剛啟動(dòng)時(shí),充電電壓約為 12 伏。 若電瓶電量不足,發(fā)電機(jī)電壓會(huì)逐漸提高到 14 伏左右。 比如電瓶缺電時(shí),像剎車、打開(kāi)大燈或后視鏡加熱,電壓會(huì)自動(dòng)上升到 14 伏。 而當(dāng)電瓶充滿電且車內(nèi)無(wú)重載 閱讀全文>>
寶馬 X1 的胎壓傳感器通常在氣門(mén)嘴位置。 它有內(nèi)置式和外置式兩種。內(nèi)置式的安裝在輪胎內(nèi)部,這種設(shè)計(jì)穩(wěn)定性高,監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確,能更精準(zhǔn)地反映輪胎內(nèi)部的情況。 外置式的則在氣門(mén)嘴外面,安裝較為方便。 胎壓傳感器是汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要組成部 閱讀全文>>
寶馬3系差速器油的容量并不是一個(gè)固定值。 通常來(lái)說(shuō),寶馬3系差速器油大概需要6升左右,這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)參考值。 但根據(jù)寶馬官方數(shù)據(jù),寶馬三系后差速器油標(biāo)準(zhǔn)容量為3.7升。 要注意,這個(gè)數(shù)值可能會(huì)因車型以及配置等因素而有所不同。 實(shí)際操作中,寶馬 閱讀全文>>
德系車大修的公里數(shù)不是固定的。 一般來(lái)說(shuō),在行駛 150000 公里至 200000 公里后可能需要大修,但也有能行駛 300000 公里后才大修的情況。 這主要取決于車型,比如德系渦輪增壓車像帕薩特和邁騰的 1.8T、2.0T 搭載 閱讀全文>>
家用車輪胎的更換不能單純依據(jù)公里數(shù)來(lái)決定。 一般來(lái)說(shuō),家用轎車輪胎行駛 5 - 8 萬(wàn)公里或者使用 5 - 6 年就需要更換。但這不是絕對(duì)的,因?yàn)檩喬テ放、品質(zhì)以及用車環(huán)境等都會(huì)產(chǎn)生影響。 長(zhǎng)期使用的輪胎會(huì)有磨損,判斷是否需要更換,可觀 閱讀全文>>
打磨汽車時(shí),砂紙型號(hào)的選擇很重要。 80 號(hào)砂紙常用于鋼鐵除銹、木頭找平去表面粗糙。 120 號(hào)能打磨最底層膩?zhàn)邮┕r(shí)的一些瑕疵。 180 號(hào)耐水性和韌性好,適合濕磨,磨粒分布均勻緊密,不易掉粒,去除率高。 240 號(hào)用于水中或油中磨光金屬 閱讀全文>>
寶馬防爆胎的側(cè)壁厚度通常為 12mm 左右,胎壁面的厚度約 102mm。 不過(guò)需要注意的是,不同規(guī)格型號(hào)的寶馬防爆胎,其側(cè)壁厚度可能會(huì)有所差異。比如馬牌 255 防爆胎側(cè)壁就約為 12mm,但其高度得看扁平比、橡膠的厚度等。 防爆胎的側(cè)壁厚 閱讀全文>>
昂克賽拉 220 的胎壓是否正常,得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō),家用車的胎壓在 2.2 - 2.5 之間算正常,也就是 220 - 250 之間。昂克賽拉 220 的胎壓處于這個(gè)范圍的下限附近。 很多輪胎店會(huì)建議用 2.5 的胎壓,因?yàn)檫@樣 閱讀全文>>
寶馬 X5 的碰撞傳感器主要位于車身兩側(cè)的前翼子板內(nèi)側(cè)、前照燈支架下、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器支架左右兩側(cè)、駕駛室儀表板和雜物箱下方等位置。 需要注意的是,車輛的前部與后部均沒(méi)有碰撞傳感器。 在汽車發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí),碰撞傳感器起著關(guān)鍵作用,它能促使安全氣 閱讀全文>>
275-10 輪胎通用的情況有不少。 首先,它跟 300-10 內(nèi)圈一樣大是 10,可以通用。但要注意,因?yàn)?275 的輪胎與 300 的輪胎寬度差距比較大,原來(lái)的汽車輪轂可能不通用。 在升級(jí)輪胎時(shí),寬度為 285 和 290 的輪胎比 閱讀全文>>
汽車亮紅燈還能行駛多少公里? 一般來(lái)說(shuō),汽車亮紅燈后通常還能行駛 30 到 50 公里。但這只是一個(gè)大概的范圍,具體能行駛的公里數(shù)會(huì)受到車輛燃油效率、路況、駕駛習(xí)慣、天氣等因素的影響。 比如,車輛燃油效率高,就能多跑一些;路況好,比如都 閱讀全文>>
胎壓 2.8bar 能不能正常行駛,這得分情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō),汽車胎壓的正常值通常在 2.4bar - 2.5bar 之間,所以 2.8bar 是超出了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的。 但這并不意味著車輛就完全不能正常行駛。在一些特定條件下,比如短距離 閱讀全文>>