天籟和奧迪 A6L 各有特點。先說動力，奧迪 A6L 表現(xiàn)出色。它在經(jīng)濟或舒適模式下，動力一踩就有，輕盈且超級平順，轉(zhuǎn)速低但動力足。相比之下，天籟的 CVT 變速箱在起步時會有遲滯，稍踩車子不動，深踩發(fā)動機轉(zhuǎn)速又容易過高，不好控制，只有正常 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

天籟凸輪軸位置傳感器缸組 1 位于面對發(fā)動機的右手側(cè)。凸輪軸位置傳感器屬于一種傳感裝置，亦稱同步信號傳感器，其為一個用于氣缸判別定位的裝置，會向 ECU 輸入凸輪軸位置信號，乃是點火控制的主控信號。凸輪軸位置傳感器的檢測辦法如下：1、拔出插 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 Maxus T70 的落地價會因車型、配置、地區(qū)以及市場優(yōu)惠等因素而有所不同。先看燃油版，比如柴油兩驅(qū)標(biāo)箱手動進取版，官方指導(dǎo)價為 100,800 元起。但實際購車時，還需要考慮購置稅、保險費、上牌費等費用。購置稅大約是車價除以 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS G50 PLUS 的油耗不算高。不同車主的實際使用油耗有所差異。有車主表示，日常使用中綜合表現(xiàn) 7.6L，實際油耗 8.1L。行駛十萬公里后，在一大半是高速、快速路，且車內(nèi)大多時間滿載的情況下，百公里油耗為 7L 左右 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通MAXUS G20柴油版的油耗不算高。根據(jù)眾多車主的實際使用情況和相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，柴油版G20的油耗在6.0-8.5升之間，綜合油耗約為7.5升。比如，有車主記錄從提車0公里到1.4萬公里的各個里程段的油耗，最長五千公里綜合油耗為7. 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

長安 CS55 是一款頗受關(guān)注的車型，其安全性能更是廣受矚目。近來，長安汽車研究總院開展了一次碰撞測試，對 CS55 的安全性能予以了全方位檢測。在側(cè)面碰撞測試里，長安 CS55 呈現(xiàn)出卓越的安全性能。測試之時，車輛穩(wěn)固橫置于測試道末端，另 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

油耗偏高并非通過更換氧傳感器就能得以解決，唯有因氧傳感器引發(fā)的油耗升高問題，對其進行更換方才有益。汽車的氧傳感器主要包含兩個，分別為前氧和后氧，前氧用于調(diào)控混合氣的濃度值，倘若出現(xiàn)狀況會致使混合氣無法準確調(diào)控，進而造成油耗上揚，輸出功率下降 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

當(dāng) 天籟 傳動軸產(chǎn)生損壞的情況時，建議前往 4S 店予以更換。因為傳動軸屬于一種高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，其動平衡極為關(guān)鍵，所以更換的流程需要極度專業(yè)且精準。在出廠之前，傳動軸均經(jīng)過了動平衡試驗與調(diào)整，用以保障其正常運作。傳動軸主要由以下若干 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 V80 和福田圖雅諾的油耗對比，這得綜合多方面因素來看。先從基礎(chǔ)信息說，兩車價格有所不同。比如圖雅諾 2021 款 2.0T 手動通途短軸平頂 5/6 座國 VI 車價約 11.47 萬，而上汽大通 V80 2021 款經(jīng)典款傲運 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS RV80 C 型房車的油耗因人而異，受多種因素影響。綜合車主的實際使用情況，百公里油耗大致在 10.0L 至 15.0L 之間。造成油耗差異的原因有很多。首先，駕駛習(xí)慣對油耗影響較大。急加速、急剎車會增加油耗。其次，行 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 V80 Plus 自動擋的油耗因多種因素而異。它采用了“上汽π”2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機和馬瑞利提供的 6AMT 自動變速箱，這套動力組合使得燃燒更充分，傳動效率更高，燃油經(jīng)濟性較好。60KW 等速油耗僅為 5.4L。但實際使 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

東風(fēng)標(biāo)致 301 搭載 1.6 發(fā)動機并加 92 號汽油時，綜合油耗大致在四五角錢上下：1、外觀層面，標(biāo)致 301 運用了全新的家族式前臉，此類設(shè)計于 508 等眾多車型中我們均已有所目睹。標(biāo)致 301 采用三廂構(gòu)型，車身長 4440mm， 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

日產(chǎn)天籟轉(zhuǎn)向機一旁的線路是用于連接壓力控制閥與電腦的電纜。此線路的作用在于讓電腦借由控制壓力閥去調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向機的運行。轉(zhuǎn)向機，亦稱方向機，乃是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里最為核心的構(gòu)件，其功能在于增大由轉(zhuǎn)向盤傳遞至轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力，同時改變力的傳遞方向。于日 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS D60 的油耗因具體車型、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同。工信部綜合油耗方面，配備 5T 發(fā)動機的車型為 7.2L/100km。從實際駕駛情況來看，如果是 1.5T 車型，正常駕駛綜合油耗大概在 8.5 左右。比如一位 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

剎車片的更替周期通常在 6 萬公里上下。剎車片屬于汽車上的一項重要構(gòu)件，其借助摩擦與制動盤或者制動鼓形成摩擦力，進而達成車輛的減速與停車操作。以下為剎車片更換的流程：1、在對剎車片進行更換前，首先開啟發(fā)動機艙的制動液儲液罐蓋子，查看制動液的 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

別克陸尊與 GL8 的差異 別克陸尊其實是 GL8 的第二代車型，當(dāng)下市面上的車型均稱作 GL8。陸尊指的是上海通用制造的第二代別克 GL8 高配款型。其最后一款車型是 2008 款，自 2011 款（第三代）起便不再有陸尊，全部都是 G 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 T60 2.4L 汽油版的油耗表現(xiàn)會因多種因素而有所不同。在混合工況下，其百公里油耗基本在 8.6 升左右。如果在市區(qū)內(nèi)行駛，或者路況不好，百公里油耗可能在 11 升左右。動力方面，搭載的 2.4 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 10 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

吉利星越 2.0t 車型的百公里油耗約為 8.9 升，如此表現(xiàn)稱得上是良好的。并且，2.0t 發(fā)動機的動力亦相當(dāng)強勁。Star 系吉利旗下的一款緊湊型運動型 SUV，配備了兩款發(fā)動機，其一為 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，另一為 2.0 升渦輪 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

火花塞的間隙大小與油耗之間有著至關(guān)重要的關(guān)聯(lián)。哪怕間隙的差異僅為 0.1mm 或 0.2mm，也會對發(fā)動機的動力、油耗以及噪音產(chǎn)生關(guān)鍵作用。1、通常來講，在車輛出廠之際，發(fā)動機火花塞的型號便已然確定并配置完畢。此型號決定了火花塞的間隙、熱值 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

天籟的節(jié)溫器處于發(fā)動機上部出水口的位置。節(jié)溫器屬于一種自動調(diào)溫的裝置，通常涵蓋感溫的組件。其作用在于依照冷卻水溫度的高低，自動對進入散熱器的水量予以調(diào)節(jié)，更改水的循環(huán)范疇，以調(diào)控冷卻系的散熱能力，確保發(fā)動機于適宜的溫度區(qū)間內(nèi)運轉(zhuǎn)。以下是有關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-08-28