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自動(dòng)擋車熄火的情況不少見(jiàn)，原因也多樣。 電路方面，像行車中低壓斷電、淬火、低壓線路短路等，都會(huì)造成間歇熄火。 設(shè)備故障的話，常見(jiàn)的和點(diǎn)火線圈、電容、電子點(diǎn)火模塊這些有關(guān)。 油路故障也得重視，氣泵壞了、管道裂了、化油器進(jìn)口堵了、油箱沒(méi)油 閱讀全文>>
汽車防爆膜應(yīng)該貼在汽車玻璃內(nèi)側(cè)。 貼在內(nèi)側(cè)的好處多著呢。首先，內(nèi)側(cè)不會(huì)遭遇風(fēng)雨，這樣膜就不會(huì)受到太大外界干擾，能貼得更牢固，使用時(shí)也更穩(wěn)定。 要是貼在外側(cè)，雨刮器容易刮傷它，下雨天膜還可能會(huì)起泡。 汽車防爆膜能給汽車玻璃加一層保護(hù)，主要就是 閱讀全文>>
變速箱外殼發(fā)熱是否正常，這得具體情況具體分析。 正常情況下，變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃，長(zhǎng)時(shí)間超過(guò) 100 度就算過(guò)熱。要是用手摸變速箱殼，能忍受那種溫度，一般就正常；要是手不能忍受，那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>
自動(dòng)駐車失效可能是由多種原因造成的。 比如駐車制動(dòng)的控制桿不能固定，這可能是固定螺絲松動(dòng)、控制桿變形、固定銷軸松動(dòng)或者控制桿彈簧損壞導(dǎo)致的。得用手?jǐn)[動(dòng)駐車制動(dòng)器去檢查。 另外，自動(dòng)駐車系統(tǒng)摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大也會(huì)讓自動(dòng)駐車失效。 還有要是 閱讀全文>>
科魯茲加油無(wú)力可能由多種原因?qū)е拢旅嬖蹅儊?lái)具體說(shuō)說(shuō)解決方案。 首先是離合器打滑，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法有效傳到驅(qū)動(dòng)輪，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，得及時(shí)維修或更換離合器部件。 然后是節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞，影響空氣流通和引擎燃燒效率，導(dǎo)致加速無(wú)力，要 閱讀全文>>
變速箱滲油需不需要修理，得看具體情況。 如果只是輕微滲油，隨著車子使用時(shí)間增長(zhǎng)和部件磨損，這可能算正�，F(xiàn)象，暫時(shí)可不修。 但要是漏油，那通常是有零件損壞，得盡快修。比如半軸油封老化導(dǎo)致漏油，就最好更換，不然時(shí)間長(zhǎng)了問(wèn)題可能更嚴(yán)重。 滲油要不 閱讀全文>>
變速箱濾網(wǎng)是需要更換的。 因?yàn)樽兯傧錇V網(wǎng)安裝在變速箱內(nèi)，主要起過(guò)濾作用，能過(guò)濾變速箱內(nèi)的油和污垢，從而保護(hù)變速箱正常運(yùn)行。 自動(dòng)變速器在使用過(guò)程中，內(nèi)部金屬部件間的摩擦?xí)a(chǎn)生細(xì)小碎屑，變速器油也會(huì)有油漬，這些雜質(zhì)容易被濾網(wǎng)攔截和過(guò)濾，避 閱讀全文>>
變速箱滲油是需要處理的。 變速箱滲油一般分自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱兩種情況。手動(dòng)變速器中的變速器油又叫齒輪油，用于潤(rùn)滑齒輪。 如果是少量滲油，沒(méi)有形成明顯油滴，只是輕微油跡，這屬于正常滲出，暫時(shí)不用太擔(dān)心。但只要滲油超出這個(gè)范圍，就必須處 閱讀全文>>
車輛自動(dòng)熄火的原因有不少。 先說(shuō)油的問(wèn)題，用了不合格的油，像長(zhǎng)期用劣質(zhì)汽油，就容易堵油路，造成自動(dòng)熄火。油泵壓力要是低，可能是缺油或者濾清器太臟。 火花塞用久了失效、噴油嘴出異常，也會(huì)讓車自動(dòng)熄火。 司機(jī)駕駛技術(shù)不熟練，也是一個(gè)原因。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
變速箱亮黃燈的原因有不少。 像變速箱電子電器元件出故障了，得去 4S 店讓技術(shù)人員檢修，該換元件就換。 自動(dòng)變速箱車型要是機(jī)械故障，那就得去專業(yè)維修廠，查清楚損壞部件，該修修該換換。 變速箱油溫度要是高了，先在安全地方停車，等冷卻了再 閱讀全文>>
逸動(dòng)加油時(shí)會(huì)頓挫，原因有不少。 汽油質(zhì)量不好，像低標(biāo)號(hào)汽油、含雜質(zhì)汽油、過(guò)期汽油，都會(huì)影響燃燒，造成頓挫。 燃油系統(tǒng)出故障，比如噴油嘴有問(wèn)題、燃油泵壞了、燃油過(guò)濾器堵塞，供油不暢就會(huì)有頓挫。 點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病，像火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障、分電 閱讀全文>>
天籟變速箱的故障率不算高。 這主要取決于車主對(duì)車輛的愛(ài)護(hù)和保養(yǎng)程度。 首先，按時(shí)進(jìn)行相關(guān)保養(yǎng)和維護(hù)很關(guān)鍵。比如嚴(yán)格按照廠家建議定期更換變速箱油，在保養(yǎng)過(guò)程中遵循廠家要求，能大大降低故障概率。 其次，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣很重要。要避免急加速、急剎 閱讀全文>>
半軸損壞是會(huì)影響變速箱的。 半軸是連接差速器與驅(qū)動(dòng)輪傳遞扭矩的軸，外端有萬(wàn)向節(jié)與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。普通非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋的半軸有全浮式、3/4 浮式和半浮式三種。 半軸損壞的原因多是外在物理撞擊或者后橋質(zhì)量不行。它是傳動(dòng)軸，負(fù)責(zé)給同 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱失效的原因不少。 首先是變速箱溫度過(guò)高，高強(qiáng)度駕駛后容易出現(xiàn)這情況，此時(shí)讓車停下自然冷卻就行。 還有液壓油油面問(wèn)題，太低或太高都不行，要定期檢查和適時(shí)更換，一般汽車行駛 50000 - 80000 公里時(shí)就該換和添加。 齒輪打滑也 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱會(huì)拖擋，主要原因有不少。 其一，變速器齒輪磨損嚴(yán)重，里面的齒輪壞了，機(jī)車沒(méi)法正常運(yùn)行，齒輪外軸用力一直比彈簧力大，就會(huì)自動(dòng)拖擋。 其二，操作不對(duì)，像在崎嶇路上變速桿沒(méi)用對(duì)，讓變速器齒輪沒(méi)法重合，還滑動(dòng)脫離嚙合了。得掌心貼手柄，五指 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車給油為什么不走？這可能是多種原因造成的。 油路方面，車開(kāi)久了噴油器會(huì)有積碳導(dǎo)致堵塞，油管可能漏油，汽油濾清器也可能堵塞。 進(jìn)氣系統(tǒng)若有問(wèn)題，比如空氣濾清器或節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞，進(jìn)氣量減少，燃燒不充分，動(dòng)力就會(huì)下降。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì) 閱讀全文>>
變速器故障燈亮可能是由多種原因造成的。 比如自動(dòng)變速箱的電子電器元件出現(xiàn)偶發(fā)或持續(xù)性故障，就可能導(dǎo)致變速箱鎖擋，從而使故障燈亮起。 還有自動(dòng)變速箱車型的機(jī)械故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、變速箱打滑、離合器燒毀、加油不走等嚴(yán)重問(wèn)題，會(huì)讓變速箱電腦啟用故 閱讀全文>>
變速箱的使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)值，它受到很多因素的影響。 比如說(shuō)車輛的使用情況、保養(yǎng)狀況、駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境，還有變速箱的類型和材質(zhì)等等。 一般來(lái)講，自動(dòng)變速器正常能用 8 到 10 年或者 20 到 30 萬(wàn)公里。要是保養(yǎng)得好，用的時(shí)間 閱讀全文>>
變速器油溫 60 度是否正常得看具體情況。 一般而言，變速器油溫在 80 到 100 度之間屬于正常范圍。 不過(guò)在某些特定條件下，比如車輛剛啟動(dòng)不久，或者行駛環(huán)境較為良好、負(fù)荷較小時(shí)，60 度也可能是正常的。 正常行駛狀態(tài)下，變速器油溫通常 閱讀全文>>
變速箱發(fā)出聲響的原因有不少。 比如說(shuō)軸承出問(wèn)題，不管是磨損使得間隙變大、零部件配合精度降低，還是直接損壞，都會(huì)有聲響，甚至可能讓零件受損。 潤(rùn)滑油要是不夠，或者粘度過(guò)高，還有長(zhǎng)期不換自動(dòng)變速箱油，都會(huì)加重磨損，產(chǎn)生異響。 內(nèi)部零件壞了也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
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