如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風(fēng)格，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯RX的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格，不然就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價58.6萬元的車型，雷克薩斯RC的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯ES。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價32.5萬元的車型，雷克薩斯ES的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-26

不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯RC F。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-22

隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯NX。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-22

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯GS的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-22

一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地，不然就本末倒置了。今天介紹的這款雷克薩斯GS，指導(dǎo)價為56萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-22

隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是雷克薩斯NX，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-21

眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設(shè)計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天我們要說的是雷克薩斯LC，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-21

如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。今天我們要說的是雷克薩斯LS，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。今天為大家介紹的是雷克薩斯LM，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯RX的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款指導(dǎo)價50.8萬元的車型，雷克薩斯NX的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價26.7萬元的車型，雷克薩斯CT的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-20

一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格，不然就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯RX。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-19

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款指導(dǎo)價35.4萬元的車型，雷克薩斯ES的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-19

隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價40.3萬元的車型，雷克薩斯NX的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-18

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價35.58萬元的車型，雷克薩斯NX的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-18

大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設(shè)計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款大型車，雷克薩斯LS的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-02-18