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汽車(chē)加速時(shí)抖動(dòng)厲害,原因有很多。 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)影響進(jìn)氣,導(dǎo)致抖動(dòng),可清洗解決。 噴油嘴積碳多,噴油量不一致,拆下清洗就行。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障,像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良,全部更換火花塞能改善。 怠速低也會(huì)引發(fā)抖動(dòng),比如水溫低導(dǎo)致的, 閱讀全文>>
換機(jī)油后加速無(wú)力發(fā)悶,這事兒不少車(chē)主都碰到過(guò)。 原因主要有這么幾個(gè)。 一是機(jī)油添加量不對(duì)。換機(jī)油得按標(biāo)準(zhǔn)來(lái),加多了,曲軸轉(zhuǎn)起來(lái)費(fèi)勁,得更多動(dòng)力驅(qū)動(dòng),加速就弱了,還可能讓機(jī)油漏進(jìn)燃燒室,積碳也來(lái)了。加少了,零件潤(rùn)滑不夠,動(dòng)力也不行。這得用 閱讀全文>>
深踩油門(mén)感覺(jué)加速無(wú)力,這可能由多種原因造成。 首先是電子油門(mén)的問(wèn)題,油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡會(huì)引發(fā)電子油門(mén)故障。日常要注意清潔傳感器,保持其正常工作。 其次是進(jìn)氣系統(tǒng),若進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞,就無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的空氣,從而導(dǎo)致車(chē)輛加速 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的原因有很多。 比如積碳嚴(yán)重,汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛易產(chǎn)生積碳堵塞油路系統(tǒng)。 油品質(zhì)量差,影響汽油濾芯和油路,導(dǎo)致供油不暢。 排氣系統(tǒng)故障,像三元催化破碎、排氣管堵塞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 離合器故障,手動(dòng)檔車(chē)型離合器打滑,加速時(shí) 閱讀全文>>
雷凌方向盤(pán)越來(lái)越重,別擔(dān)心,有辦法解決! 先檢查轉(zhuǎn)向助力油,看油量夠不夠、油質(zhì)好不好,不足或不佳就添加或更換。 還要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其他部件,像助力泵、油管、油封等,有故障及時(shí)維修或更換。 輪胎氣壓低也會(huì)讓方向盤(pán)變重,適當(dāng)增加氣壓能改善。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
豐田雷凌使用的輪胎型號(hào)有多種。常見(jiàn)的有普利司通、橫濱(優(yōu)科豪馬)和韓泰這三個(gè)品牌。輪胎規(guī)格主要有 205/55R16 和 195/65R15 兩種。 比如 2021 款雷凌,有的車(chē)身尺寸是長(zhǎng) 4640mm、寬 1780mm、高 1455m 閱讀全文>>
雷凌使用的輪胎品牌有普利司通、橫濱(優(yōu)科豪馬)和韓泰。 雷凌原車(chē)輪胎品牌常見(jiàn)的是普利司通,尺寸規(guī)格有 225/45R17、205/55R16 等。 輪胎品牌對(duì)車(chē)輛性能和安全性影響重大。普利司通輪胎耐磨性好、抓地力強(qiáng)、舒適性高,在汽車(chē)領(lǐng)域 閱讀全文>>
凱美瑞加速時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲,原因眾多。 可能是變速箱問(wèn)題,比如軸承磨損、缺少潤(rùn)滑液或者變速箱之間的摩擦。 也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,像積碳過(guò)多、機(jī)油選擇或變質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、機(jī)爪墊老化、皮帶異響、爆震、缺缸等。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)支架,若松動(dòng)或損壞,會(huì) 閱讀全文>>
動(dòng)力不足油耗高加速緩慢是很多車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,原因主要有以下這些。 油路系統(tǒng)方面,噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降、汽油濾清器阻塞等,都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足燃油,影響動(dòng)力和加速。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是出問(wèn)題,比如空氣濾清器或節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞, 閱讀全文>>
CNG 汽車(chē)加速時(shí)出現(xiàn)頓挫,原因有不少。 首先是減壓閥工作狀態(tài)不佳,它調(diào)節(jié)氣壓,若有問(wèn)題會(huì)影響加速性能和穩(wěn)定。 然后是發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng),像噴油嘴損壞、不正常工作,就會(huì)導(dǎo)致加油時(shí)頓挫,得及時(shí)更換噴油嘴。 積碳也是個(gè)因素,節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積 閱讀全文>>
車(chē)輛加速時(shí)發(fā)出口哨聲的原因有很多。 比如渦輪增壓器工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速帶不動(dòng)渦輪,轉(zhuǎn)速高時(shí)廢氣增多推動(dòng)渦輪,就可能產(chǎn)生哨聲,這是正常現(xiàn)象,尤其在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中常見(jiàn),其介入與排量有關(guān),排量越大介入轉(zhuǎn)速越低。 也可能是某些部件損壞,像廢氣閥、曲軸 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)發(fā)出異響的原因和解決辦法有很多。 比如機(jī)器腳膠老化,冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖振動(dòng)明顯,熱車(chē)會(huì)改善,要去 4S 店或修理廠重新調(diào)整供油提前角、更換機(jī)腳膠。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)動(dòng)力不足,縮短潤(rùn)滑油使用周期,耗油大、冒黑煙還無(wú)力,得徹底檢修發(fā)動(dòng)機(jī), 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)發(fā)出噪聲,原因多樣。 可能是缺油,冷開(kāi)機(jī)時(shí)油壓不足,機(jī)油中有異物。也可能是空氣濾清器臟污,火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等有問(wèn)題。還有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污漬,氣門(mén)有問(wèn)題,冷卻液、油壓異常,點(diǎn)火時(shí)間設(shè)定不對(duì),EGR 閱讀全文>>
如果您的車(chē)加速時(shí)車(chē)身抖動(dòng),以下是一些可能的解決方案。 首先是半軸萬(wàn)向節(jié)松動(dòng),這可能會(huì)在加速瞬間伴有加大的響聲,得及時(shí)去汽修店檢修。 節(jié)氣門(mén)及噴油嘴積碳也是常見(jiàn)原因,要定期清洗。 機(jī)腳膠損壞也會(huì)讓減噪減震功能不足,加減速時(shí)抖動(dòng)噪聲明顯,要檢修 閱讀全文>>
哈弗F7加速無(wú)力可能由多種原因造成。 油路方面,空濾芯堵塞或進(jìn)水會(huì)使空氣量減少,混合氣過(guò)濃,燃燒不充分。油管有裂紋、接頭松動(dòng)會(huì)讓油泵壓力不足,供油不暢,噴油器霧化不良或堵塞影響缸內(nèi)燃燒。 電路上,空氣流量計(jì)故障致進(jìn)氣量異常,混合氣濃度不 閱讀全文>>
豐田雷凌天窗會(huì)發(fā)出異響,主要原因有以下這些。 一是天窗密封膠條老化,長(zhǎng)期經(jīng)受雨淋或暴曬,密封性能變差從而產(chǎn)生異響,這時(shí)更換新的密封膠條就能解決。 二是天窗螺絲松動(dòng),致使頂棚出現(xiàn)異響,找到螺絲擰緊就行。 三是天窗滑軌有灰塵顆粒,滑動(dòng)時(shí)產(chǎn) 閱讀全文>>
汽車(chē)加速無(wú)力抖動(dòng)的原因有很多。 首先是燃油供給方面,像噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞,都會(huì)影響燃油供應(yīng)。 其次,進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題也不容忽視,比如空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞或者出現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)氣量不足。 火花塞若點(diǎn)火不良,如 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音變大的原因有不少。 先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,這往往是冷卻系統(tǒng)出故障了,比如散熱器堵塞、冷卻液不足或者水泵工作不正常,使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法有效散熱,溫度過(guò)高,聲音也就跟著變大了。 再就是排氣系統(tǒng)的問(wèn)題,像排氣管破裂、消聲器損壞,都會(huì)讓排氣聲 閱讀全文>>
急加速時(shí)油門(mén)踏板會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 火花塞的電極間隙較大,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)可能抖動(dòng),要及時(shí)調(diào)整電極間隙或換新的火花塞。 點(diǎn)火線圈有故障也會(huì)這樣,得檢查其工作情況,必要時(shí)換新。 發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板螺絲松動(dòng)的話,急加速時(shí)也可能導(dǎo)致 閱讀全文>>
松油門(mén)后加速不再抖動(dòng),可能有多種原因。 一是半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在夾角,球籠旋轉(zhuǎn)時(shí)受力點(diǎn)沿軸向往復(fù)變化,產(chǎn)生的力使車(chē)身左右搖晃導(dǎo)致抖動(dòng),這種情況在松油門(mén)后力的作用減小,抖動(dòng)消失。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多,影響工作穩(wěn)定性,清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴可解 閱讀全文>>