低速輕踩剎車(chē)發(fā)出異響尖叫的原因和解決辦法如下： 剎車(chē)片損耗嚴(yán)重是常見(jiàn)原因之一。剎車(chē)片是損耗部件，更換周期不固定，取決于行駛路況、踩制動(dòng)踏板頻率及力度等。前輪剎車(chē)片損耗通常比后輪大，前剎車(chē)片壽命約 3 - 5 萬(wàn)公里，后剎車(chē)片約 10 - 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾寶來(lái)低速行駛時(shí)有金屬聲音，原因主要有以下這些。 首先是剎車(chē)片摩擦聲。剎車(chē)片是剎車(chē)系統(tǒng)的重要消耗件，其使用壽命和司機(jī)駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。使用中可能產(chǎn)生異物，雨后剎車(chē)盤(pán)生銹，猛踩幾腳剎車(chē)能緩解。 其次可能是剎車(chē)盤(pán)內(nèi)嵌入小石頭，得及時(shí)清理。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧馳 1800 高低速掛不上，原因主要有這么幾個(gè)。 變速箱生銹，會(huì)讓離合器從動(dòng)盤(pán)沒(méi)法正常運(yùn)動(dòng)、回位不良，擋位進(jìn)擋就不正常，車(chē)掛擋變得吃力。 離合器出故障，分離行程不夠，分離不徹底，入擋就難，得去修理廠調(diào)整分離行程。 擋位自鎖力太大，進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換三元催化后發(fā)出嗡嗡聲，原因有多種。 比如汽車(chē)年限長(zhǎng)，排氣管老化出現(xiàn)松動(dòng)、脫落或破洞，這時(shí)就得重新固定或更換排氣管。 三元催化器故障，無(wú)法正常凈化廢氣，廢氣堵塞、擠壓從而導(dǎo)致異響，得找專(zhuān)業(yè)人士檢修。 汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，燃油不能在氣缸正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

昂科威低速時(shí)變速箱會(huì)咔咔響，原因主要有這些。 一是軸承磨損及損壞，磨損會(huì)使間隙增大、配合精度降低，損壞則不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生異常聲音，甚至導(dǎo)致變速元件損壞。 二是變速箱油長(zhǎng)期未更換，油會(huì)變濃、流動(dòng)性變差，部件間沒(méi)保護(hù)層，直接摩擦加劇零件磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A4L 出現(xiàn)特別大嗡嗡聲的原因有很多。 比如剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦，這種情況若噪音小無(wú)需處理，噪音大就拆下剎車(chē)片用砂紙打磨再裝回去。 離合器片和分離軸承損壞也會(huì)導(dǎo)致，尤其是在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處有異響時(shí)。 輪胎磨損不均勻會(huì)與地面接觸產(chǎn)生異 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

沃爾沃低速打方向時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，這會(huì)傳來(lái)咯噔咯噔的異響，得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 平面軸承頂膠故障，轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)會(huì)有“特特特”的響聲，若車(chē)子未過(guò)保，可在 4S 店免費(fèi)更換新彈簧。 沃爾沃 XC60 打轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 C200 行駛時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，原因和解決辦法有這些。 車(chē)輪軸承損壞，聲音會(huì)隨車(chē)速提高變大，空擋滑行時(shí)也會(huì)隨車(chē)速變化，可通過(guò)聲音靠近位置判斷哪邊損壞，要及時(shí)更換軸承。 輪胎若磨損不均或氣壓不足，檢查氣壓和磨損情況，必要時(shí)更換輪胎。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

低速行駛時(shí)拉電子手剎會(huì)發(fā)出巨響，主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片摩擦過(guò)大，車(chē)輛行駛中拉電子手剎易出現(xiàn)這種情況，會(huì)損傷制動(dòng)系統(tǒng)，所以行車(chē)時(shí)千萬(wàn)別碰電子手剎按鈕。 廠家方面，同型號(hào)剎車(chē)片摩擦塊尺寸不一致，比如寬度偏差能達(dá)三毫米， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

名爵 6 起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，原因不少。 潤(rùn)滑系統(tǒng)有問(wèn)題的話，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件摩擦變大，從而有嗡嗡聲，得檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛或者磨損也會(huì)這樣，要查看是否需要更換。 進(jìn)氣系統(tǒng)出狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常吸氣，就會(huì)產(chǎn)生嗡嗡 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧德賽混動(dòng)低速時(shí)電流聲大可能有這么幾個(gè)原因。 一是音頻線接觸不良，音頻電纜容易受電流干擾，要是音頻線跟設(shè)備接觸不好，電流流動(dòng)就會(huì)受阻，進(jìn)而產(chǎn)生電流聲。所以得保證音頻線接觸良好。 二是接地線過(guò)長(zhǎng)，接地線電流本來(lái)就弱，太長(zhǎng)就容易有噪音。而且 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 F18 空調(diào)開(kāi)啟時(shí)會(huì)有嗡嗡聲，這可能是由多種原因造成的。 比如溫度調(diào)節(jié)器故障，正常怠速下，水箱散熱的電子風(fēng)扇間歇性工作有響聲正常，一直有嗡嗡聲很可能是溫度傳感器或調(diào)節(jié)器出了問(wèn)題，得趕緊檢查。 還有活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，汽車(chē)低速或變速時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新買(mǎi)的新能源汽車(chē)起步有嗡嗡聲是正常的。 主要原因有： 一是電流啟動(dòng)慢。電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入電流大，要克服阻力達(dá)到轉(zhuǎn)速，電流扭矩與磁力摩擦就會(huì)有聲音。載人時(shí)啟動(dòng)電流加大，噪音更明顯，但不影響使用。啟動(dòng)時(shí)加速稍慢些，啟動(dòng)電流不大，驅(qū)動(dòng)輪噪 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

卡羅拉低速加油時(shí)發(fā)出咔啦的聲音，這可能是由多個(gè)方面的問(wèn)題引起的。 先來(lái)說(shuō)后輪軸承，如果損壞或者在輪轂內(nèi)松動(dòng)了，就容易有這種聲音，要及時(shí)檢查，有問(wèn)題就更換或修理。 傳動(dòng)鏈條和鏈輪要是磨損嚴(yán)重，鏈條抻長(zhǎng)了，也會(huì)這樣，需要看看磨損情況，該換就換。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A3 在低速慢打方向時(shí)發(fā)出異響，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有這些： 轉(zhuǎn)向拉桿老化，影響轉(zhuǎn)向的靈活性，從而產(chǎn)生異響； 轉(zhuǎn)向機(jī)故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向運(yùn)作不暢，引發(fā)異常聲響； 助力皮帶老化，使其在工作時(shí)不能正常傳動(dòng)，出現(xiàn)響聲； 原地 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

卡羅拉低速行駛時(shí)發(fā)出頓挫和咔咔聲，原因主要有以下這些。 首先，擋位在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，動(dòng)力傳輸短期內(nèi)不暢，這就導(dǎo)致了低速頓挫。 其次，電磁閥損壞也會(huì)引發(fā)，比如升擋時(shí)變速箱響應(yīng)慢，升擋速度趕不上踩油門(mén)速度，或者降擋時(shí)能量回 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A3 在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，原因有多種。 節(jié)氣門(mén)積碳增多是常見(jiàn)原因，節(jié)氣門(mén)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，積碳會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)吸附汽油，熱車(chē)時(shí)汽油揮發(fā)造成混合氣過(guò)濃，引起低速抖動(dòng)。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門(mén)，使用高品質(zhì)機(jī)油，并設(shè)置放氣通道。 進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

uy125 低速行駛時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 車(chē)身方面，車(chē)身剛度不夠，行駛中易形變，使得車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦、抖動(dòng)，有的地方脫焊產(chǎn)生鋼板摩擦。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，皮帶打滑會(huì)有皮帶嘯叫聲，其他部件如存在異常磨損或松動(dòng)也會(huì)致異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)支架 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

豐田雷凌配備的輪胎有多種選擇。 常見(jiàn)的是優(yōu)科豪馬 YOKOHAMA 品牌的輪胎，比如優(yōu)科豪馬 dB E70，其注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音，能帶來(lái)靜音、舒適的駕乘體驗(yàn)，綜合性能較為均衡。 2021 款廣汽豐田雷凌運(yùn)動(dòng)版配備的是普利司通 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

要拆卸雷凌的點(diǎn)煙器，您可以這么做。 第一步，拆下齒輪操縱桿面板。這可以用手直接將一側(cè)打散，或者用律動(dòng)螺絲刀向上翹起，整個(gè)面板就能拆卸下來(lái)。 第二步，取下點(diǎn)煙器面板的螺絲。按點(diǎn)煙器面板門(mén)打開(kāi)，用 M4 內(nèi)六角扳手?jǐn)Q下兩顆黑色螺絲。 第三步，拆 閱讀全文>>

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• 2024-12-31