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菲亞特西耶那內(nèi)飾改裝要想更舒適,可以從多個(gè)方面入手。 方向盤套選真皮材質(zhì),手感好,駕駛更舒服。 車內(nèi)閱讀燈改 LED 的,像菲亞特專用的那種,照明更亮。 排檔桿防塵罩換真皮的,增加換擋舒適感。 內(nèi)飾裝飾擺太陽能搖頭擺件,讓車內(nèi)有活力 閱讀全文>>
大切諾基改裝排氣能帶來不少好的變化。 動(dòng)力方面,排氣更順暢,讓汽車的吸氣和排氣更自由,像知名改裝商軒尼詩為 Trackhawk 推出 HPE1000 版本,通過加強(qiáng)不銹鋼長管頭端等,讓動(dòng)力系統(tǒng)最大功率達(dá) 1000 馬力,峰值扭矩 1314 閱讀全文>>
本田雅閣改裝剎車系統(tǒng)效果通常是明顯的。 像 TEI Racing 的前輪 P60ES 六活塞卡鉗搭配 378*32mm 高碳合金盤,后輪 P4-Explore 機(jī)電一體四活塞卡鉗搭配 380*28mm 高碳合金盤,再加上 SP 街道版金屬剎 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)改裝后火花塞熱值通常是要改變的。 原廠火花塞熱值適中,像一般為 7 。但改裝后發(fā)動(dòng)機(jī)性能輸出提高,工作強(qiáng)度與溫度上升,就得換熱值更高的火花塞,這樣能提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能,不過要注意不能跳躍過大。 不同品牌火花塞熱值表示有別,得依據(jù)火花塞工況 閱讀全文>>
奇瑞風(fēng)云改裝剎車系統(tǒng)的選擇不少。 先說剎車卡鉗,大型多活塞的卡鉗能提升剎車性能,高性能街車選 4 活塞的一般就夠,要注意活塞數(shù)量和重量。 剎車盤越大制動(dòng)力越強(qiáng),像分體式、通風(fēng)式、鉆孔式各有特點(diǎn)。 剎車油管選帶鋼絲編織物的賽車用油管,能減少漏 閱讀全文>>
天使之翼改裝效果明顯的部分主要有引擎、點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃料和懸掛。 引擎建議改裝到 8 以上,能顯著提高速度和加速性能。 點(diǎn)火系統(tǒng)升到 8 ,比賽中不僅起跑有提高,全程都有用,適合跑難度大的路。 進(jìn)氣系統(tǒng)提升到 6 就行,進(jìn)氣速度能和一般 閱讀全文>>
域勝007底盤改裝要注意很多方面。 輪胎改裝,可擴(kuò)寬10 - 20mm,動(dòng)力系統(tǒng)要相應(yīng)改善提升馬力。只為增加尋跡性,這種擴(kuò)寬能適應(yīng)激烈駕駛,不改變轉(zhuǎn)向和懸吊負(fù)載。 輪圈增加要與輪胎配合調(diào)整,選鋁合金或壓鑄鋁輪圈,注意Off - set,盡量 閱讀全文>>
金牛星改裝剎車系統(tǒng)的花費(fèi)因所選用的套件和部件不同而有所差異。 如果選擇適配安之 S460 2 代 6399 星光 4500 金牛星歐后輪剎車修理全車改裝套件,價(jià)格約為 42 元,淘金幣可抵 2%。 適配長安之星 9/S460 二 2 代 閱讀全文>>
?怂谷龓难b輪轂尺寸的選擇要綜合考慮很多因素。 原廠標(biāo)配尺寸通常是 215/45/17,最大能改到 225/50/17,最小也是 215/45/17,其中最佳尺寸還是原廠的 215/45/17。 經(jīng)典?怂管囆湍軗Q成 18 寸輪轂,不 閱讀全文>>
雷凌外觀改裝想增強(qiáng)個(gè)性,可從以下部位著手。 前臉部分,把進(jìn)氣格柵換成碳纖維材質(zhì)的,能增加進(jìn)氣量還提升質(zhì)感,安前格柵鍍烙亮條,將豐田標(biāo)升級為發(fā)光標(biāo)。 車身方面,裝運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的包圍,像側(cè)裙、后擾流板,車會(huì)更低矮寬大,更具運(yùn)動(dòng)感。 輪轂選輕量 閱讀全文>>
蘭德酷路澤改裝剎車系統(tǒng)的選擇可是有不少講究。 首先得考慮自身需求,要是您經(jīng)常跑復(fù)雜路況,就得選制動(dòng)能力強(qiáng)的;要是追求性價(jià)比,那也得挑合適的。 品牌方面,AP Racing 不錯(cuò),它有多種針對不同天氣和路況的產(chǎn)品,能帶來出色制動(dòng)效果。 布雷博 閱讀全文>>
江鈴馭勝外觀改裝流行方案不少。 可更換科馬仕 285/70R17 泥地輪胎,尺寸大,提升離地間隙和通過性,備胎改背負(fù)式,方便被困時(shí)更換。 加裝競技保險(xiǎn)杠,顏值提升還能防護(hù)。配 12000 磅越野絞盤加尼龍繩,用于自救和救援。 裝 3m 閱讀全文>>
江淮和悅改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。 先說剎車分泵,也就是卡鉗,選活塞更大更多的,活塞多與剎車片接觸面大,效果佳。這種卡鉗多是雙向多活塞,材質(zhì)常用鋁合金,有一體式和分體式。優(yōu)點(diǎn)是剎車片受力面積大,制動(dòng)力均勻、腳感好還輕。 然后是剎車片,要清楚材 閱讀全文>>
東方之子改裝剎車系統(tǒng)的選擇挺多的。 卡鉗可以選比原廠活塞更大、更多的,活塞多與剎車片接觸面就大,制動(dòng)效果更好。材質(zhì)選鋁合金的,有一體式和分體式,輕效果好,但安裝要轉(zhuǎn)接橋碼支架,還得有大輪轂空間。 剎車片注重材質(zhì),金屬和碳纖維的不錯(cuò)?紤] 閱讀全文>>
普拉多輪轂改裝會(huì)不會(huì)影響車輛年檢得看具體情況。 要是沒去車管所備案就私自改輪轂,那年檢肯定過不了,這是違法的,交警發(fā)現(xiàn)會(huì)讓強(qiáng)制改回來,還會(huì)罰款扣分。 但要是換同規(guī)格的輪轂,一般能通過年檢,不過外觀變化不能太大,除非當(dāng)?shù)卣弑容^寬松。 按照《 閱讀全文>>
海馬丘比特改裝輪轂有不少需要注意的點(diǎn)。 要保證不買假貨,原廠輪轂安全性更可靠。 注意各種參數(shù),像 PCD 值和 ET 值得與原車匹配,中心孔直徑尺寸要合適,小了能擴(kuò)孔,大了用套環(huán)矯正。 輪轂尺寸別超原車 2 英寸,新舊輪轂直徑差值在±3%內(nèi) 閱讀全文>>
愛麗舍音響改裝能自己動(dòng)手完成。 先拆門板,用 T20 起子起出 5 顆螺絲,包括拉手處的,從車門鉸鏈處撬縫,伸手掰,拔下插線,撬回卡扣裝回塑料門飾板。 座椅方面,坐墊扒開卡扣,手頂凸耳,膝蓋頂用力拆,靠背用 13 號扳手取兩顆螺絲,扒開找卡 閱讀全文>>
睿翼轎跑改裝排氣能增加的馬力不是一個(gè)固定值。 如果預(yù)算充足,買成套的近排氣系統(tǒng),匹配更好,車子刷一階程序,大概能提升 10%左右的動(dòng)力,也就是十幾馬力。 像馬自達(dá)睿翼改裝 FDR 巴蕉頭蕉排氣管,能讓排氣更順暢,從而提升馬力。 但要注意,改 閱讀全文>>
汽車改裝天然氣的安全性是能夠保障的。 從燃料特性來講,天然氣燃點(diǎn)高,在 650℃以上,汽油則為 427℃,天然氣不容易被點(diǎn)燃。其在空氣中燃燒的體積界限是 5% - 15%,汽油是 1% - 7%,天然氣得積累到 5%才達(dá)燃燒下限,比汽油更 閱讀全文>>
長安志翔改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。 剎車片可換成高性能的,工作溫度 0℃到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運(yùn)動(dòng)型”剎車片不錯(cuò),原廠的成本低但摩擦系數(shù)不高且不耐高溫。 剎車油很重要,常見最高標(biāo)準(zhǔn)是 DOT 5,干沸點(diǎn) 260℃,DOT 閱讀全文>>