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輪胎內(nèi)外的區(qū)分其實有不少方法。 先看輪胎的花紋設計,很多輪胎內(nèi)外側(cè)花紋不同,外側(cè)花紋通常更復雜,能提供更好的操控性和抓地力,內(nèi)側(cè)花紋相對簡單,能減少噪音、提高舒適性。 還有溝槽方向,單向溝槽的輪胎,溝槽方向?qū)喬?nèi)外側(cè),且通常與旋轉(zhuǎn)方向 閱讀全文>>
輪胎怎么區(qū)分正反面?這是不少車主關心的問題。其實方法不少。 首先,很多輪胎上會有“outside”和“inside”的標識,“outside”代表外側(cè),“inside”代表內(nèi)側(cè)。 其次,通過輪胎側(cè)面的出廠日期來判斷,通常印有生產(chǎn)日期的那面是 閱讀全文>>
方向盤偏了可以通過以下方法調(diào)整: 首先是四輪定位,這是比較常見和直接的方式,但不建議自己動手,最好去專業(yè)維修店。 其次是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿,準備好扳手,將方向盤向右打死,露出左前輪后部,用扳手松開緊固螺母,把左拉桿順時針旋轉(zhuǎn),左拉桿“旋進”就是縮 閱讀全文>>
發(fā)動機會自動加油的。原因主要有這么幾個: 一是汽車冷啟動。所有車冷啟動都有高怠速,這是電腦根據(jù)車上傳感器數(shù)據(jù)發(fā)出的指令,能讓發(fā)動機盡快達到正常溫度,保證正常運轉(zhuǎn)。 二是節(jié)氣門積碳嚴重。這會讓怠速控制不穩(wěn),導致發(fā)動機自動升轉(zhuǎn)速。解決辦法就 閱讀全文>>
汽車剎車排出空氣,這事兒得這么做。 首先得兩人配合,一人在駕駛室踩剎車踏板制造氣壓,另一人在車下排氣。 要是剎車里氣多、踏板軟,就快速踩抬踏板,然后用力踩住,讓車下的人放氣。 剎車總泵排空氣有順序,自右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總 閱讀全文>>
胎壓自動升高的原因主要有以下幾個方面。 首先是補充氣壓時加多了,這會導致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況,使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次,汽車長時間行駛后,輪胎溫度升高,氣體體積膨脹,從而使胎壓升高。在車輛連續(xù)高速行駛時,輪胎高速擠壓, 閱讀全文>>