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氣囊警告燈亮的原因有不少。 一是可能出現(xiàn)假故障,像車上電瓶虧電,其他用電設(shè)備使用影響氣囊電控信號(hào),反饋錯(cuò)誤信息給 ECU ,這只要用診斷儀清除故障代碼就行。 二是某一板塊損壞,比如車輛啟動(dòng) 6—8 秒后燈還亮,運(yùn)行中閃爍 5 秒后長(zhǎng)亮,就得 閱讀全文>>
水溫表升得慢的原因主要有以下這些。 首先是水溫傳感器故障,它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋水套上與冷卻水直接接觸來(lái)測(cè)溫度,要是出問(wèn)題,水溫表升速就會(huì)變慢。 節(jié)溫器損壞也是個(gè)原因,節(jié)溫器控制冷卻液流動(dòng)路徑,壞了可能讓冷卻液一直大循環(huán),水溫上升就慢。 閱讀全文>>
剎車車身抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 剎車片或剎車盤變形,這會(huì)導(dǎo)致剎車盤跳動(dòng)量過(guò)大,影響剎車效果,進(jìn)而引起車身抖動(dòng)。 輪轂變形也會(huì)造成剎車抖動(dòng),因?yàn)檩嗇炞冃螘?huì)使輪胎動(dòng)平衡量過(guò)大。 四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動(dòng)平衡有誤差,車輛底盤系統(tǒng)位置不正常,高速剎 閱讀全文>>
波箱油的顏色和類型很重要。 新波箱油一般是清澈的,有淡黃色或紅色。用久了會(huì)變暗,可能變深褐色甚至黑色。 波箱油類型看基礎(chǔ)油和添加劑,常見有礦物油、半合成油、全合成油。 礦物油從原油提煉,便宜但性能保護(hù)弱。半合成油結(jié)合優(yōu)點(diǎn),性能比礦物油 閱讀全文>>
君越大燈起霧的原因主要有這幾個(gè)。 一是溫差變化,像車輛在寒冷夜晚行駛后停下,外部冷和燈腔內(nèi)部暖,這溫差就讓水汽在大燈里凝結(jié)成霧。 二是密封不良,車開久了,大燈密封圈可能老化或損壞,洗車或雨天行車后,濕氣就容易進(jìn)燈腔。 三是通風(fēng)系統(tǒng)故障 閱讀全文>>
汽車電瓶的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾點(diǎn)。 首先是容量,這得根據(jù)車型、電器設(shè)備多少來(lái)定。小型轎車一般選 45 - 60Ah 左右,大型車或電器多的車就需要更大容量,容量越大存電越多。 其次是冷啟動(dòng)電流,尤其在寒冷地區(qū)很關(guān)鍵,值越高低溫啟動(dòng)性能越 閱讀全文>>
汽車鑰匙的配制流程分以下這些步驟。 第一步,確定鑰匙類型,比如傳統(tǒng)金屬鑰匙、遙控鑰匙、智能鑰匙等,明確類型才能保證后續(xù)配制準(zhǔn)確。 第二步,驗(yàn)證車輛信息,通常通過(guò)檢查車輛的 VIN 碼和車主的身份證明,確保只有合法的車主或授權(quán)人員能配制。 第 閱讀全文>>
變速器換檔困難主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 一是同步器工作不良或者損壞,會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難,需更換同步器。 二是離合器損壞、沒(méi)有完全分離甚至打滑,應(yīng)調(diào)整或更換離合器。 三是拔子松動(dòng)、嚴(yán)重磨損、變形,固定撥叉的螺絲松動(dòng),定位槽和定位銷套損壞, 閱讀全文>>
輕微泡水車的修復(fù)流程主要有以下這些。 第一步,確保安全。停車并打開車門,將車置于安全位置且關(guān)閉電源,查看周邊有無(wú)危險(xiǎn)情況。 第二步,進(jìn)行車輛檢查。仔細(xì)查看車輛外觀和內(nèi)飾,留意車漆脫落、腐蝕及內(nèi)部組件受損狀況,同時(shí)檢查電池、空濾器和機(jī)油等部件 閱讀全文>>
手動(dòng)擋離合異響的原因主要有下面這些。 首先是不良的操作習(xí)慣,像很多車主掛擋后腳還一直踩在離合器踏板上,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)損壞離合器,所以要養(yǎng)成正確操作規(guī)范。 其次是離合器傳動(dòng)部件損壞,比如壓盤彈簧折斷、分離軸承松動(dòng)、鋼片碎裂、分離杠桿折斷或磨 閱讀全文>>
寶來(lái)副駕駛進(jìn)水的原因主要有這些。 一是后擋風(fēng)玻璃沒(méi)關(guān)好,下雨時(shí)雨水就會(huì)飄進(jìn)去。 二是天窗通氣孔堵塞,水會(huì)漏進(jìn)副駕駛,這時(shí)清潔通氣孔就行。 還有前擋風(fēng)玻璃右下邊緣排水槽堵塞,得清潔排水槽。 副駕駛密封條老化失去密封效果,那就更換密封條。 副駕 閱讀全文>>
新車尾氣排放超標(biāo)可能有多種原因。 首先,三元催化器失效是主要因素。作為汽車排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機(jī)外凈化裝置,它能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì),要是失效了,比如積碳堵塞、中毒或破損,尾氣就容易超標(biāo),這時(shí)清洗或更換三元催化器能解決。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不 閱讀全文>>
離合器分泵漏油的原因主要有以下這些。 一是分泵自身?yè)p壞,比如內(nèi)部活塞、皮圈皮碗磨損,導(dǎo)致無(wú)法密封離合器油。 二是分泵內(nèi)活塞的皮圈出現(xiàn)磨損,封不住油。 三是分泵質(zhì)量存在問(wèn)題,影響了密封性。 四是安裝工藝不佳,這也可能導(dǎo)致密封失效從而漏 閱讀全文>>
動(dòng)態(tài)大燈隨動(dòng)故障就是汽車在行駛時(shí),原本應(yīng)該根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)向角度、車輛偏轉(zhuǎn)率、行駛速度等,自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈照射方向以保證最佳照明和駕駛員可見度的功能出現(xiàn)了問(wèn)題。 這一功能很重要,像夜間行車,路面照明不足或彎路多,它能讓燈光與車輛行駛方向一致,擴(kuò)大駕 閱讀全文>>
機(jī)油 MA 和 MB 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。 首先,濃度不同,MB 濃度高于 MA 濃度。 其次,適用車型不同,MA 屬于四沖程高摩擦性能濕式離合器摩托車專用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,MB 屬于四沖程低摩擦發(fā)動(dòng)機(jī)專用的潤(rùn)滑油。MA 機(jī)油中含特殊 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車顯示 M1 通常是因?yàn)檐囕v變速箱進(jìn)入了手動(dòng)模式的第一檔。 在某些特定駕駛場(chǎng)景中,比如爬坡、下坡或者需要更精確控制車速時(shí),手動(dòng)模式會(huì)很有用。 自動(dòng)擋汽車的變速箱有多種類型,各自有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。 AMT 是在傳統(tǒng)手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上發(fā)展的,通 閱讀全文>>
汽車上加減燈亮了,這往往意味著出現(xiàn)了故障。 造成這種情況的原因主要有以下幾點(diǎn): 一是發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓低于電瓶電壓,導(dǎo)致無(wú)法正常為電瓶充電。 二是發(fā)電機(jī)不工作,使得電力供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題。 三是供電線路故障,影響了正常的電力傳輸。 當(dāng)出現(xiàn)加減燈亮的情 閱讀全文>>
自由光變速箱故障的原因有不少。 首先是閥體故障,因?yàn)殚y體里有電子原件,長(zhǎng)期泡在高溫的變速箱油中,容易出現(xiàn)電磁閥電路的問(wèn)題,像線排故障,這種情況就得更換。 其次,高溫離合器片容易損壞,自由光有 4 組離合器片,其中 2 組是高溫的,高溫后用手 閱讀全文>>
車輛水淹后定損的關(guān)鍵有以下這些。 首先就是確定有無(wú)二次啟動(dòng),這是極為重要的一點(diǎn)。因?yàn)檐囕v水淹后二次啟動(dòng),會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件造成極大損害,影響定損結(jié)果。所以事故發(fā)生后,一定不能二次啟動(dòng)車輛。 其次,現(xiàn)場(chǎng)查勘也很關(guān)鍵。要在第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng) 閱讀全文>>
單缸柴油機(jī)氣門間隙調(diào)整不難,方法如下。 先在冷車狀態(tài)拆下氣缸蓋罩,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,讓飛輪上的上止點(diǎn)刻線與水箱上的指針刻線對(duì)齊,這樣活塞就處于壓縮沖程的上止點(diǎn)位置。 接下來(lái)用厚薄規(guī)測(cè)量氣門桿尾端與搖臂間的間隙,要是厚薄規(guī)插不進(jìn)去或者插進(jìn)去后還有大間 閱讀全文>>