12V 電瓶充電時正常電流一般為電瓶容量的 10%到 20%。 比如說，一個 12V20aH 的電瓶，正常充電電流就在 2A 到 4A 之間。如果是 12V7Ah 的電瓶，充電電流在 0.7A 左右比較合適。不過，具體數(shù)值還得依照設(shè)備說明書 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

本田思域常見的放電故障原因主要有這幾個方面。 車主私自加裝用電器，像全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航儀、電子狗、防盜器及車載手機(jī)充電器等，會讓車輛放電電流過大。 停車時沒關(guān)車上電器，比如音響、燈光等，蓄電池容易虧電。 蓄電池自身出問題，極板短路或氧化 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

充電瓶充電器應(yīng)該調(diào)節(jié)多少電流合適？這得根據(jù)具體情況來定。 一般充電器電流調(diào)節(jié)在充電瓶容量的 5% - 20%之間。比如說，1000mAh 的充電瓶，電流調(diào)節(jié)應(yīng)在 50mA - 200mA 范圍。 給汽車電瓶充電時，如果是 12V 60A 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車電瓶充電時，電壓一般在 14v 到 15v 左右。如果是 12v 的汽車電瓶，充電時電壓通常在 13.8v 左右。最佳充電電壓是 16V。 6A 電流充電時，一般充電電流為電瓶容量的十分之一，不宜超過十分之三。比如，12v20ah 規(guī)格 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

磷酸鐵鋰電池更安全，這是因?yàn)槠浠瘜W(xué)特性獨(dú)特。 磷酸鐵鋰晶體中的 P-O 鍵很穩(wěn)定，不易分解，就算在高溫或過充時，也不會結(jié)構(gòu)崩塌或形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)。和鈷酸鋰比，這優(yōu)勢很明顯。 循環(huán)壽命方面，長壽命鉛酸電池一般 300 次左右，最多 500 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

磷酸鐵鋰電池與三元電池有諸多不同。 首先，材料方面，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料，不含鈷等貴重金屬，原料價格低，資源豐富；三元鋰電池的正極材料通常是鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰，原料成本高，生產(chǎn)技術(shù)門檻也高。 其次，能量密度不同，磷酸鐵鋰電池 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

調(diào)節(jié)電瓶充電器的電流首先要了解電瓶的容量，通常充電電流選在電瓶容量的十分之一到二十分之一之間。比如 12V20aH 的電瓶，正常充電電流在 1A 到 2A 間。 使用充電器時，利用上面的調(diào)節(jié)旋鈕或檔位選擇功能來調(diào)電流。不同充電器電流調(diào)整方式 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車啟動時所需的電流一般在 100 到 300 安培之間。 發(fā)動機(jī)排量越大，啟動電流就越大。汽車啟動過程中，起動機(jī)通過飛輪帶動發(fā)動機(jī)達(dá)到 500 - 800 rpm 時，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，起動機(jī)齒輪脫離飛輪齒圈。這期間啟動器要在短時間內(nèi)從電池獲取 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車啟動時所需的電流通常在 100 到 300 安之間。發(fā)動機(jī)排量越大，啟動電流往往越大。 比如汽油發(fā)動機(jī)啟動時電瓶輸出電流能達(dá) 200 到 600 安，柴油機(jī)啟動時，電瓶輸出電流甚至可達(dá) 1000 安。 不同的發(fā)動機(jī)配備不同的起動機(jī)，汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

安裝鐵牌其實(shí)不難，按以下方法就能搞定。 收到鐵牌，先檢查配套零件齊不齊全，像螺絲、防盜蓋這些。 把螺絲放進(jìn)鐵牌背面圓圈里，將鐵牌對著車身上螺絲孔定位，位置要正，不能歪或偏。 初步固定后，別馬上把螺絲擰太緊，微調(diào)下鐵牌位置，保證平整貼合 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

奧迪 A4L 前排有電流聲，可能是以下原因?qū)е碌模?1. 液晶儀表盤相關(guān)：車子啟動后不明顯，熄火后液晶儀表盤打開能聽到類似風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)動的噪音，關(guān)閉 MMI 屏后仍有，直至液晶儀表關(guān)閉 10 秒左右聲音才停止�？赡苁且壕ПP后散熱風(fēng)扇質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

奧迪 A4L 后門有電流聲的解決辦法： 如果您的奧迪 A4L 后門出現(xiàn)電流聲，別著急，可以嘗試以下方法來解決。 首先，檢查電源線路，看看是否存在接觸不良或短路的情況，重新連接或更換線路可能會有效果。 其次，降低音量試試，有時電流聲是音 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

啟動電流是指在啟動汽車發(fā)動機(jī)時所需的電流大小。這方面常見的問題包括：啟動電流不足、啟動電流不穩(wěn)定以及啟動電流過大。 啟動電流不足可能是由于電池老化、電量不足、電極腐蝕或者連接線路松動等原因造成。電池使用時間過長，其內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性降低，存 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

別克英朗音響有電流聲的解決辦法 如果您的別克英朗音響出現(xiàn)電流聲，別著急，可以試試以下方法。 首先，檢查一下是不是音量開得過大導(dǎo)致的。要是音量太大，那就適當(dāng)調(diào)低音量，看看電流聲是否消失。 然后，查看音頻線的連接情況。確保音頻線牢固插入音 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

如果奔馳 S 系鋰離子蓄電池放電，您可以這樣處理： 首先，檢查車輛是否存在漏電情況。關(guān)閉車內(nèi)所有電器設(shè)備，鎖好車門，靜置一段時間后，使用專業(yè)的漏電檢測工具進(jìn)行檢測。 其次，給蓄電池充電�？梢允褂脤�業(yè)的汽車充電器，按照充電器的說明進(jìn)行操作。在 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

奧迪 Q5L 熄火后有電流聲，這是正�，F(xiàn)象。 主要原因是為保證充分有效的散熱，熄火后發(fā)電機(jī)風(fēng)扇會繼續(xù)工作一會，所以會發(fā)出電流聲和風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。 此外，車輛為防止發(fā)動機(jī)及渦輪增壓器過熱，設(shè)計(jì)了延時降溫功能，該功能會根據(jù)傳感器測定的水溫工 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

奧迪 A4 中控電流聲可能由以下原因?qū)е�，并可嘗試以下解決辦法： 原因： 1. 電源或線路漏電，電流通過接觸不良或間隙產(chǎn)生聲音，這在汽車音響等部件故障中較常見。 2. 剎車分泵存在問題，高速行駛時在 70 速度以上 D6、D7 時主駕駛位 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

東風(fēng)風(fēng)神 ax7 電機(jī)過電流故障的原因可能有以下幾種： 1. 電機(jī)老化：使用時間過長，電機(jī)內(nèi)部部件磨損、性能下降，導(dǎo)致過電流。 2. 電機(jī)過載：負(fù)載過重，超出了電機(jī)的正常承載能力。比如車輛行駛中遇到阻力過大的路況，或者車上搭載了過多過重 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

鉛酸蓄電池放電標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面： 放電終止電壓方面，一般情況下，鉛酸蓄電池的放電終止電壓應(yīng)為 1.75V/單體，但具體設(shè)定可根據(jù)電池型號和應(yīng)用需求調(diào)整，不應(yīng)低于此值以免過度放電損壞電池。 放電時間需根據(jù)電池容量和放電電流計(jì)算得出，確 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

汽車采用負(fù)極搭鐵主要是因?yàn)橐韵逻@些原因。 首先，能減緩車身腐蝕。汽車車身由鋼板制成，本身易與空氣中氧氣和水發(fā)生反應(yīng)導(dǎo)致腐蝕。采用正極搭鐵時，車身金屬活性增強(qiáng)，電化學(xué)腐蝕加快。而負(fù)極搭鐵時，蓄電池負(fù)極能隨時給車身鋼板提供電子，讓車身更難失去 閱讀全文>>

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• 2024-10-10