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優(yōu)質(zhì)的電瓶修復(fù)液特點眾多。 能有效修復(fù)電瓶內(nèi)部硫化物,增加電池行程,多次充放電后提升容量和延長壽命。 導(dǎo)電性良好,提高充電效率,減少能量損失。 抑制減小氧循環(huán),正常使用數(shù)年不缺液,充電轉(zhuǎn)綠燈正常,降低失水率。 充滿電池極群空間,阻止活性物脫 閱讀全文>>
給電瓶加補充液最好的環(huán)境是避免低溫。 在寒冷季節(jié)前要補充電解液并調(diào)節(jié)比重。車輛露天或車庫停放數(shù)周不用,應(yīng)拆下蓄電池放溫暖房間防結(jié)冰。 正常使用中,電瓶沒充鼓、沒磨損破爛漏液、接電樁沒損壞、極板過橋線完好,使用年限較短但存不住電、檢測有單塊或 閱讀全文>>
正規(guī)廠家生產(chǎn)的石墨烯電池不能加修復(fù)液。 因為石墨烯電池是新型的,有高能量密度、長循環(huán)壽命和快速充放電等優(yōu)點。它的電極特殊,材料好,導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性強,化學(xué)穩(wěn)定性、耐腐蝕性也強,能抵御外界影響,內(nèi)部結(jié)構(gòu)不易壞。 要是使用中出現(xiàn)容量衰減、充電變慢 閱讀全文>>
自補液并非適用于所有類型的輪胎。 它廣泛適用于電動車、摩托車及中小型汽車的橡膠輪胎,包括真空胎及內(nèi)胎。像直徑 1—5 毫米左右的輪胎刺孔,還有直徑≤8 毫米扎破物造成的漏洞,自補液都能修補。 但如果漏氣口位于輪胎側(cè)面或上面,或者破口超出補合 閱讀全文>>
自補液在不同溫度下效果不同。常溫型一般適用于 0℃以上環(huán)境。 三和輪胎自補液正常使用溫度為-5℃到 80℃,低于-5℃會凝膠固化。 快可馳低溫型自補液適用溫度為-15℃到 70℃,超低溫型為-30℃到 70℃。 汽車輪胎自補液能在-40℃至 閱讀全文>>
自行給干電瓶加修復(fù)液不可行。 干電瓶是免維護電池,全密封結(jié)構(gòu),采用鉛鈣合金柵架,充電時水分解量少,水份蒸發(fā)量低,外殼密封,硫酸氣體釋放少。其電解液是膠狀物質(zhì),消耗量極小,使用壽命通常為普通蓄電池的兩倍。 干電瓶內(nèi)部沒有添加修復(fù)液的空間和 閱讀全文>>
自行給鉛酸電池加修復(fù)液是否安全?答案是:只要操作正確,一般是安全的。 正常使用電動車時,正確添加修復(fù)液并按照操作指南進行,安全系數(shù)相當高。但要注意一些問題。 首先,可能無法準確識別修復(fù)液的真?zhèn)魏唾|(zhì)量。網(wǎng)上售賣的修復(fù)液種類繁多,消費者難以 閱讀全文>>
玻璃修補液真的有效。 它主要用于修補汽車擋風玻璃上諸如破洞、裂紋、星狀、牛眼狀、表面碰傷等破損處。 擋風玻璃修補液是單組份的光敏樹脂,具有操作簡單方便、固化速度快、粘接強度強、透光率高、粘接后無色無痕等優(yōu)點。 使用時要注意,汽車玻璃修補液最 閱讀全文>>
洗衣液一般對車漆沒有傷害,F(xiàn)在的洗衣液大多是中性的,其有效成分是非離子型表面活性劑,能去除汽車表面的油污,且 pH 值呈中性,腐蝕性小。 不過,洗衣液和專用洗車液有區(qū)別。專用洗車液的清洗材料是純天然植物提取物的表面活性劑,還添加了車蠟,洗完 閱讀全文>>
發(fā)動機用鐵好還是鋁好?這得看具體情況。 先說鋁,鋁的密度小,同體積下重量更輕,能省油,散熱好,工作效率高,有助于延長發(fā)動機壽命,抗爆震能力也強,對高標號汽油依賴程度低。但鋁受熱易變形,動力泄漏大,制造工藝要求高,成本貴,氣缸處耐磨性差。 再 閱讀全文>>
儲液干燥器的作用非常重要。 它能儲存液態(tài)制冷劑,在空調(diào)系統(tǒng)負荷變化時,補償和調(diào)節(jié)液態(tài)制冷劑的盈虧。比如系統(tǒng)剛工作負荷大,制冷劑循環(huán)量大,負荷小則所需制冷劑量減少,儲液干燥器就能按需供應(yīng)或儲存。 而且它能彌補制冷劑的輕微泄漏。 還能過濾 閱讀全文>>
汽車電池會漏液的原因有不少。 首先是電瓶外觀開裂,這就需要檢查電瓶上蓋及低槽的密封性,有開裂的話可用塑料電焊補好,之后測一下電解液濃度,正常了電池才能正常用。 再有就是電瓶零部件滲漏,像安全閥或者接線處漏液,得把電池面板拿下,查看哪個部件有 閱讀全文>>
帕薩特漏防凍液的原因主要有以下這些。 水箱質(zhì)量不好,時間長或本身不過關(guān)就可能有裂縫或漏洞。 電子扇壞了,比如扇葉斷了、電機壞了,無法正常工作,水箱散熱差,防凍液溫度高,會引發(fā)泄漏。 水泵出故障,像葉輪磨損、密封不嚴,防凍液壓力不足,就 閱讀全文>>