磷酸鐵鋰電池容量衰減多少不能用 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 磷酸鐵鋰電池容量衰減多少不能用 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"磷酸鐵鋰電池容量衰減多少不能用"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
電動(dòng)車有電不走可能是由多種原因造成的。 比如轉(zhuǎn)把損壞,儀表盤上會(huì)有手電筒圖標(biāo)閃動(dòng),原因可能是淋水短路或大電流放電燒壞,解決辦法是更換新轉(zhuǎn)把,花費(fèi) 20 至 30 元。 熱脹冷縮導(dǎo)致線路松動(dòng)、接觸不良,冬天易出現(xiàn)接口松動(dòng),擰轉(zhuǎn)把時(shí)一會(huì)好一會(huì)壞 閱讀全文>>
電動(dòng)車線路老化可能會(huì)造成充不上電。因?yàn)殡妱?dòng)車長(zhǎng)時(shí)間使用后,連接電池和充電口的線路容易出現(xiàn)老化、破損、斷裂等情況。電流無(wú)法從充電器順暢傳輸至電池,就會(huì)導(dǎo)致充電失敗。 除了線路老化,電動(dòng)車充不上電還有其他原因。充電器故障是常見(jiàn)的,比如內(nèi)部線路 閱讀全文>>
電動(dòng)車有電突然不走不一定是轉(zhuǎn)把壞了。 轉(zhuǎn)把損壞會(huì)有儀表盤上有手電筒圖標(biāo)閃動(dòng)的提示,原因可能是淋水短路燒掉開關(guān)元器件或經(jīng)常擰到底大電流放電燒壞,解決辦法是花 20 - 30 元換個(gè)新轉(zhuǎn)把。 熱脹冷縮導(dǎo)致線路松動(dòng)、接觸不良,表現(xiàn)為擰轉(zhuǎn)把時(shí)一會(huì)好 閱讀全文>>
如果您想選擇電動(dòng)車鉛酸電池的容量大小,記住這幾個(gè)要點(diǎn)。 一是挑分量正的。常見(jiàn)容量有 12 安、14 安、20 安、23 安、32 安、38 安等。像 12 安和 14 安、20 安和 23 安、32 安和 38 安外形尺寸差不多,但重量不同 閱讀全文>>
電動(dòng)車有電突然不走,可從以下方面排查故障。 首先,檢查電機(jī)。電門鎖打開,往前推轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),若有明顯頓挫感或阻力很大,可能是遙控器按了鎖車鍵或遙控器損壞?申P(guān)掉空開試試,若仍有阻力,拆下坐桶的 4 個(gè)固定螺絲,找到防盜器拔掉插頭。支起大架,電門 閱讀全文>>
電動(dòng)車有電不走不一定是調(diào)速器的原因。 可能是調(diào)速器受損或剎車線路不正常。這時(shí)可短接控制器上的接線口確認(rèn)控制器和電機(jī)狀態(tài),用萬(wàn)用表測(cè)量剎車線路白線電壓及黑線與白線之間電壓變化。 也可能是電池問(wèn)題,比如沒(méi)電或部分電池故障,可嘗試充電并用萬(wàn)用 閱讀全文>>
電動(dòng)車長(zhǎng)期放置充不上電不一定就要換電池。 原因在于:鉛酸電池有自放電現(xiàn)象,硫酸下沉形成電位差,會(huì)使電池虧電;電解液純度不高,雜質(zhì)與極板形成極位差會(huì)局部放電耗盡電量;電動(dòng)車的智能系統(tǒng)不騎時(shí)也會(huì)讓電池微弱運(yùn)行。 解決辦法有:用比電動(dòng)車電壓更低的 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車電池壽命衰減的速度因品牌、車型、使用工況等因素有所不同。 像特斯拉 Model 3,行駛 11.6 萬(wàn)公里后電池健康度為 89.3%,而理想 ONE 2020 款行駛 10.3 萬(wàn)公里后電池健康度僅為 75.6%,增程車電池衰減明顯 閱讀全文>>
電瓶檢測(cè)儀檢測(cè)電瓶好壞的精度因儀器品牌、型號(hào)和功能的不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō),電壓測(cè)量精度能達(dá)到±(結(jié)果×0.1%+3mV),在電壓 0-9.99V 范圍內(nèi)。 電流測(cè)量精度在電流 0-1.99A 時(shí)為±(結(jié)果×2.0%+3mA),在電 閱讀全文>>
電路故障確實(shí)會(huì)讓小車打不起火。比如啟動(dòng)機(jī)沒(méi)響應(yīng)或鑰匙在啟動(dòng)檔但馬達(dá)不轉(zhuǎn),可能是啟動(dòng)機(jī)、線路、電瓶出問(wèn)題。先看看電瓶樁頭松沒(méi)松,沒(méi)松可能是電瓶沒(méi)電,能找輛車正極連正極、負(fù)極連負(fù)極充電。樁頭松了就緊固好。 傳感器、電磁閥故障也有可能,得用解碼 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的成本比新發(fā)動(dòng)機(jī)低很多。 比如,一臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)成本大概只有全新發(fā)動(dòng)機(jī)的十分之一。像原本更換全新 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)新機(jī)約 6 萬(wàn)元,舊發(fā)動(dòng)機(jī)置換收走后,只需再交 3 萬(wàn)元就能換裝達(dá)到新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的再制造 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)?鄢f 閱讀全文>>
國(guó)六再生開關(guān)長(zhǎng)期不使用,可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。 再生分為被動(dòng)再生和主動(dòng)再生,被動(dòng)再生在排氣溫度達(dá) 250℃以上時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),主動(dòng)再生包括行車再生和原地再生。 行車再生在 DPF 輕度堵塞時(shí)可通過(guò)提高車速促進(jìn),不合適時(shí)能按禁止再生開關(guān),條件成熟再 閱讀全文>>
如果汽車年檢尾氣不達(dá)標(biāo),可通過(guò)以下方法解決。 首先要檢查氧傳感器,分前氧和后氧,主要控制油氣混合和尾氣檢測(cè),故障會(huì)影響排放,所以需定期檢查和維護(hù)。一般建議每 6 至 8 萬(wàn)公里檢查其是否損壞或故障。氧傳感器易受積碳影響,若前氧傳感器有問(wèn)題, 閱讀全文>>
亮綠燈不充電有可能是充電器問(wèn)題。比如充電器指示燈損壞,就無(wú)法準(zhǔn)確反映充電狀態(tài)。還有充電器內(nèi)部的保險(xiǎn)絲燒壞、某些元件損壞、轉(zhuǎn)換器或保險(xiǎn)損壞等,都會(huì)讓充電器無(wú)法正常工作。這時(shí)得維修或更換充電器。 電池方面的原因也會(huì)導(dǎo)致亮綠燈不充電。像電池老化 閱讀全文>>
輪胎十年不換對(duì)車輛操控性肯定有損害。 輪胎用十年,會(huì)磨損過(guò)度,胎紋變薄,跟地面的摩擦力變小,抓地力和排水性能就差了,這會(huì)讓車輛操控性下降。 而且胎紋深度不夠,排水和抓地力也不行,操控和制動(dòng)性能都受影響。輪胎老化,橡膠性能下降,有裂紋、變形, 閱讀全文>>
以下這些車輛容易出現(xiàn)尾氣不達(dá)標(biāo): 國(guó)三車,因?yàn)閲?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,其面臨較大挑戰(zhàn)。 達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢條件的車,本身車況不佳易尾氣不達(dá)標(biāo)。 年限較長(zhǎng)的老爺車,部件老化會(huì)導(dǎo)致尾氣排放有問(wèn)題。 某些新車也可能出現(xiàn)尾氣不達(dá)標(biāo)的情況。 一些品牌的 閱讀全文>>
比亞迪 F3R、科沃茲、哈弗 H6、哈弗 H2、榮威 350 等車型容易出現(xiàn)離合器不回彈的問(wèn)題。 比亞迪 F3R 不回彈可能是離合器踏板自由行程太大,分離杠桿內(nèi)端問(wèn)題,從動(dòng)盤故障,正、反面裝反,從動(dòng)盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙問(wèn)題。 閱讀全文>>
歐司朗夜行者2代的亮度衰減相對(duì)較慢。 其遠(yuǎn)光射程遠(yuǎn),光線白中帶黃,近光較白且照射范圍寬,近光亮度提升約50%。 真品燈泡上下兩端鍍膜,中間燈絲部分無(wú)鍍膜,有點(diǎn)焊痕跡,使用后亮度衰減慢,燈泡玻璃不發(fā)灰發(fā)暗。 要辨別歐司朗夜行者2代燈泡真?zhèn),? 閱讀全文>>
普桑改裝進(jìn)氣系統(tǒng)增加的馬力很有限。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由每循環(huán)做功大小和循環(huán)次數(shù)決定,像增大排量、上增壓系統(tǒng)、拉高轉(zhuǎn)速等能有效提高動(dòng)力。 單純改裝進(jìn)氣系統(tǒng),不改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù),動(dòng)力提升效果微乎其微。 即便換高流量的進(jìn)氣裝置,像空氣濾芯和進(jìn)氣歧管等 閱讀全文>>
汽車玻璃膜殘留膠能用洗潔精去除,但效果不太理想,還費(fèi)時(shí)間。 想要有效去除殘留膠,辦法不少。用電吹風(fēng)吹熱玻璃膜,讓其變形降低附著力,再慢慢撕下來(lái)。 撕膜后,風(fēng)油精效果好且成本低,用浸透的抹布擦在膠印上,幾分鐘后再除膠。指甲油去除劑能洗掉指 閱讀全文>>