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電動車空氣開關的作用非常重要。 它能防止短路漏電和嚴重過載,對電動車電路中出現(xiàn)的短路、嚴重過載情況進行保護,在故障時及時切斷電源,避免引發(fā)更嚴重后果。 當電線短路或電機超負荷運行致使電流超過 30 安時,空氣開關內部發(fā)熱,幾秒鐘內就會自動跳 閱讀全文>>
電動車控制板就像電動車的“大腦”,其工作原理主要有這幾方面。 電流檢測很關鍵,通過電流傳感器能監(jiān)測電池供應的電流,這樣就清楚電池電能輸出狀況。 速度檢測也重要,一般靠車輪上的傳感器來測車輪速度,從而知曉車輛運行速度。 控制算法是核心技術,控 閱讀全文>>
電動車控制器是電動車的核心控制裝置,就像電動車的大腦。其工作原理主要包括以下幾個方面。 首先,控制器的作用是管理電池電能輸出,把電流和電壓傳給電動機,以此控制車輛速度和加速度,其設計和性能對電動車性能影響直接。 其次,構成上,一個典型的電動 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電一般不建議自行修復。 因為導致充不進電的原因多樣,比如電池損壞、充電器或充電線路故障、電池管理系統(tǒng)問題、電解液濃度降低、環(huán)境溫度變化大、深度放電、充電接口故障等。 如果想嘗試修復,可先檢查充電器和充電線路,用別的充電器或 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電不一定是充電接口損壞。還有多種可能的原因: 比如充電器有問題,可能故障或無電輸出,得換個新的; 電池管理系統(tǒng)出故障,阻止充電,這得找專業(yè)維修人員; 電池本身老化、損壞、內部短路,可能就得換新電池; 環(huán)境溫度不合適 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電不一定就是電池內阻增大導致的。 原因有很多。比如,充電環(huán)境溫度過低,這種情況把車推到暖和點的地方就行。 充電器壞了或者不匹配,得趕緊換新且匹配的正規(guī)充電器。 鋰電池內部出問題,像線路虛接、短路或者元件損壞,得找專業(yè) 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電不一定是電池老化了。 原因有多種,比如充電器故障,像充電器損壞、接觸不良、輸入輸出無電流、電路板內部線路故障、保險絲斷掉、進水短路、插頭和電源插口不到位等,解決辦法是嘗試用其他充電器為電動車充電,或者使用這個充電器為其他 閱讀全文>>
電動車手機支架價格差異大,主要原因有以下這些。 材質方面,像 RAM 用全鋁合金材質,能抑噪防抖,質感好還耐用,成本高價格就貴,便宜的可能是塑料材質,質量效果差價格低。 吸盤也很關鍵,有的吸盤直徑大、材質有粘性,能適應多種表面,像品勝、 閱讀全文>>
電動車續(xù)航里程虛標主要是下面這些原因造成的。 電池類型有影響,廠家測試用高端耐用滿電的好電池,賣車時經銷商可能換成普通電池,就算容量一樣,實際用起來也有差別。 儀表盤顯示可能有問題,有些品牌為吸引人弄個“快樂表”,顯示的續(xù)航比實際多。 實際 閱讀全文>>
電動遮陽簾的工作原理主要依靠電機驅動、控制系統(tǒng)和傳動機構協(xié)同運作。 電機作為動力源,通過電源供應轉動,將電能轉化為機械能,從而驅動遮陽簾運動。 控制系統(tǒng)負責接收用戶指令,比如通過手機應用或語音助手等,精準控制電機的運轉,實現(xiàn)遮陽簾的開合。 閱讀全文>>
電動車修復器的工作原理主要是利用脈沖電流來刺激電瓶極板上已變得惰性的物質,使其重新參與電化學變化,從而達到修復電池的目的。脈沖電流能夠激活電瓶內的化學物質,促使其恢復活性。 比如一些高性能的修復器會使用變壓器調壓和 555 電路構成的可調脈 閱讀全文>>
電瓶餓死了,以下是一些最簡單激活的要點。 使用大燈充電,將電瓶連接充電器,若不充電,打開電門鑰匙和大燈亮 4 - 5 個小時來激活,之后觀察充電器是否正常充電,不正常就繼續(xù)。 小型充電器充電,比如 60V20AH 電瓶先用 48V20AH 閱讀全文>>
電動汽車續(xù)航里程虛標主要有以下幾個原因。 測試工況方面,像中國自定的 CLTC 工況速度慢、啟停頻繁,適合模擬城市道路,跑城郊高速時就與實際續(xù)航有較大差距。WLTC 工況速度快,油車在這種工況下標定續(xù)航有優(yōu)勢,電車則相反。還有快被淘汰的 閱讀全文>>
電動加油泵,也叫電動燃油泵,其工作原理如下。 它由泵體、直流電機和殼體三部分構成。直流電機通電帶動泵殼體內的轉子高速旋轉,轉子軸下端切面與葉輪內孔切面結合,轉子旋轉時帶動葉輪同向旋轉。葉輪高速轉時,進油口產生真空低壓,把過濾后的燃油從泵蓋 閱讀全文>>
電動機控制系統(tǒng)的故障診斷與排除方法有不少。 常見故障比如電機不轉或轉速緩慢,這可能是電機控制器損壞、線路接觸不良或控制器參數(shù)設置錯誤。解決辦法是檢查電機控制器有無受損,修復線路,重新設置參數(shù)。 轉速過快或過慢,原因也許是控制器參數(shù)設置錯 閱讀全文>>
電瓶檢測儀檢測電瓶好壞的原理主要有以下這些。 隨著電瓶使用時間變長,極板表面會硫化、腐蝕,活性材料脫落,影響化學反應,這是電瓶老化的主因。檢測儀通過測量極板表面確定化學反應能力,由極板變化推斷電池容量改變,從而判定電瓶健康狀況。 比如電 閱讀全文>>
電瓶不存電的原因有很多。 比如整流器不配套,得更換配套整流器。 電機發(fā)電線圈損壞,要維修電機發(fā)電線圈。 整流器與電瓶或者保險絲、連接線接觸不良,需更換或維修。 電瓶損壞自放,去維修站維修。 全車線路有故障或者關閉電鎖后自放,那就維修全車線路 閱讀全文>>
電子卡鉗和傳統(tǒng)卡鉗的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是工作原理,電子卡鉗主要通過電子控制來實現(xiàn)制動,比如 esp 會判斷和檢測駕駛員的意圖,然后將指令發(fā)送給相關部件,電子卡鉗再執(zhí)行夾緊、釋放等操作。而傳統(tǒng)卡鉗則是通過機械傳動來實現(xiàn)制動。 閱讀全文>>
當電瓶餓死了,最簡單激活的步驟有這些。 車上充電,插上充電器接電源,開電門鑰匙和大燈亮四五個小時,能讓電池持續(xù)充電激活。若充電器顯示不正常,就持續(xù)開大燈直到正常。 用小型號充電器,像 60V20AH 電瓶可用 48V20AH 充電器先充兩小 閱讀全文>>
電動壓縮機的工作原理是將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑,推動制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)流動。 它通常采用往復式工作原理,具體分為吸氣、壓縮和排氣三個階段。 在吸氣階段,電動機帶動壓縮機活塞向外運動,氣缸內壓力降低,氣體通過進氣閥進入 閱讀全文>>